Біз үшін артық ештеңе жоқ
298-ші эскадрильяның мерейтойына орай СН-47Д тікұшақтарының бірі ерекше түсті гаммаға ие болды. Бір жағында отрядтың логотипі болып табылатын инелік, ал екінші жағында отрядтың бойтұмары болып табылатын аю.
Бұл латын тіліндегі сөз тіркесі Нидерланды корольдік әуе күштерінің №298 эскадрильясының ұраны болып табылады. Бөлім Әскери тікұшақ қолбасшылығына бағынады және Гилзе-Рижен әуе базасында орналасқан. Ол CH-47 Chinook ауыр жүк тікұшақтарымен жабдықталған. Эскадрильяның тарихы 1944 жылы Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде, ол Auster жеңіл барлау ұшағымен жабдықталған кезде басталады. Бұл Нидерланд Корольдігінің Әуе күштерінің ең көне эскадрильясы, биыл өзінің 75 жылдығын тойлайды. Онымен байланысты бөлімше ардагерлерінің көптеген қызықты деректері мен оқиғалары бар, оларды ай сайынғы Aviation Aviation International оқырмандарымен бөлісуге болады.
1944 жылы тамызда Голландия үкіметі одақтастардың Нидерландыны азат етуі жақын екенін айтты. Сондықтан негізгі жолдар, көптеген көпірлер мен темір жолдар қатты зақымданғандықтан, жеке құрам мен поштаны тасымалдау үшін жеңіл ұшақтармен жабдықталған әскери бөлім қажет деген қорытынды жасалды. Күтілетін талаптарды қанағаттандыру үшін Корольдік әуе күштерінен он шақты ұшақ сатып алуға күш салынды және бірнеше аптадан кейін 20 Auster Mk 3 ұшағына сәйкес келісімшартқа қол қойылды.Машиналар сол кездегі Dutch Air компаниясына жеткізілді. Сол жылы энергетика бөлімі. Auster Mk 3 ұшағына қажетті өзгерістерді енгізіп, ұшу және техникалық персоналды оқытуды аяқтағаннан кейін, Голландия Әуе күштері дирекциясы 16 жылы 1945 сәуірде 6-шы эскадрильяны құруға бұйрық берді. Нидерланды соғыс залалынан тез қалпына келгендіктен, бөлімшені басқаруға сұраныс тез төмендеп, эскадрилья 1946 жылы маусымда таратылды. Ұшу және техникалық персонал мен ұшақтар Вундрехт әуе базасына ауыстырылды, онда жаңа бөлімше құрылды. құрылды, ол №1 артиллериялық барлау тобы деп аталды.
298 эскадрилья пайдаланған тікұшақтың бірінші түрі Хиллер OH-23B Raven болды. Оның қондырғының жабдықтарымен таныстыруы 1955 жылы өтті. Ол бұрын жеңіл ұшақтармен ұшқан, ұрыс даласын бақылап, артиллериялық атыстарды түзететін.
Индонезия Голландияның колониясы болды. 1945-1949 жылдары оның болашағын анықтау жөнінде пікірталастар болды. Жапондықтар берілгеннен кейін бірден Сукарно (Бунг Карно) және оның ұлт-азаттық қозғалыстағы жақтастары Индонезияның тәуелсіздігін жариялады. Нидерланды жаңа республиканы мойындамады және қиын келіссөздер мен шиеленіс дипломатиялық қызмет кезеңі соғыс қимылдары мен қарулы қақтығыстарға ұласты. No1 артиллериялық барлау отряды сол елдегі Голландия әскери контингентінің құрамында Индонезияға жіберілді. Сонымен бірге, 6 жылы 1947 қарашада бөлімшенің атауы бұрынғы эскадрилья нөміріне сілтеме болатын №6 артиллериялық барлау отряды болып өзгертілді.
Индонезиядағы операциялар аяқталғаннан кейін №6 артиллериялық барлау тобы 298 жылы 298 наурызда 1 бақылау эскадрильясы, содан кейін 1950 эскадрилья болып қайта тағайындалды. база, ол да 298 эскадрильяның «үйіне» айналды. Отрядтың бірінші командирі капитан Коэн ван ден Хевель болды.
Келесі жыл Нидерланды мен Германияда көптеген жаттығуларға қатысумен ерекшеленді. Бұл ретте бөлімше ұшақтардың жаңа түрлерімен – Piper Cub L-18C жеңіл ұшақтарымен және Hiller OH-23B Raven және Süd Aviation SE-3130 Alouette II жеңіл тікұшақтарымен жабдықталды. Эскадрилья сонымен қатар Дилен әуе базасына көшті. 1964 жылы қондырғы Состербергке қайтып оралған кезде, Piper Super Cub L-21B/C жеңіл ұшағы ресми түрде олар әлі де сақтауда болғанымен, Диленде қалды. Бұл 298 эскадрильяны Нидерланды Корольдік Әуе күштерінің бірінші толық тікұшақ бөліміне айналдырды. Осы уақытқа дейін бұл өзгерген жоқ, содан кейін эскадрилья Süd Aviation SE-3160 Alouette III, Bölkow Bö-105C тікұшақтарын және, ақырында, Boeing CH-47 Chinook-ты тағы бірнеше модификацияда пайдаланды.
Подполковник Нильс ван ден Берг, қазір 298 эскадрильяның командирі: «Мен 1997 жылы Нидерланды Корольдігінің Әуе күштеріне қосылдым. Оқуымды аяқтағаннан кейін мен сегіз жыл бойы 532 эскадрильясы бар AS.2U300 Cougar орташа көлік тікұшағын ұштым. 2011 жылы мен Чинук болу үшін дайындалдым. 298 эскадрильяның ұшқышы ретінде мен тез арада негізгі командир болдым. Кейіннен Нидерланды Корольдік Әуе күштерінің қолбасшылығында жұмыс істедім. Менің негізгі міндетім әртүрлі жаңа шешімдерді енгізу болды және мен Нидерланды Корольдігінің Әуе күштері жүзеге асыратын болашақ көліктік тікұшақ және электронды ұшқыш жиынтығын енгізу сияқты бірнеше жобаларға жауапты болдым. 2015 жылы 298-ші авиаэскадрильяның жедел бастығы болдым, қазір бөлімшені басқарамын.
міндеттері
Бастапқыда бөлімшенің негізгі міндеті адамдар мен жүктерді әуе арқылы тасымалдау болды. Екінші дүниежүзілік соғыстан кейін бірден эскадрильяның миссиялары ұрыс даласын бақылауға және артиллерияны анықтауға ауысты. 298-ші жылдары 23 эскадрилья негізінен Нидерланд корольдік отбасы үшін көліктік рейстерді және Нидерланд Корольдігінің Құрлық күштері үшін байланыс рейстерін орындады. OH-XNUMXB Raven тікұшақтарының енгізілуімен іздеу және құтқару миссиялары қосылды.
298-ші жылдардың ортасында Alouette III тікұшақтарының келуі миссиялар санының көбейгенін және олардың қазір әртүрлі болғанын білдірді. Жеңіл ұшақтар тобының құрамында Alouette III тікұшақтарымен жабдықталған № 298 эскадрилья Нидерланд Корольдігінің Әскери-әуе күштері мен Нидерланд Корольдігінің Құрлық күштері үшін миссияларды орындады. Жабдықтарды және жеке құрамды тасымалдаудан басқа, 11 эскадрилья зардап шеккендерді эвакуациялауды, ұрыс алаңын жалпы барлауды, 298-ші аэроұтқыр бригаданы қолдау мақсатында арнайы жасақ топтары мен ұшуларды, соның ішінде парашютпен түсіруді, дайындықты және қайта даярлауды жүзеге асырды. Нидерланды Корольдігінің Әуе күштері үшін ұшатын XNUMX эскадрильясы персоналды тасымалдауды, VIP тасымалдауды, соның ішінде корольдік отбасы мүшелерін және жүк тасымалдауды орындады.
Эскадрилья жетекшісі былай деп қосады: өзіміздің Чинуктармен біз, мысалы, белгілі бір бөлімшелерді қолдаймыз. 11-ші Аэроұтқыр бригадасы мен Әскери-теңіз күштерінің арнайы күштері, сондай-ақ Германияның жедел әрекет ету дивизиясы сияқты НАТО одақтас күштерінің шетелдік бөлімшелері. Ағымдағы конфигурациясындағы біздің жоғары әмбебап әскери көлік тікұшақтары біздің серіктестерімізге миссиялардың өте кең ауқымында қолдау көрсете алады. Қазіргі уақытта бізде Chinook-тың арнайы нұсқасы жоқ, яғни біздің міндеттеріміз тікұшақтарды бейімдеуді қажет етпейді.
Әдеттегі көлік тапсырмаларынан басқа, Chinook тікұшақтары әртүрлі Голландиялық ғылыми-зерттеу институттарының ғылыми жобаларының қауіпсіздігі және орман өрттерімен күресу үшін үнемі пайдаланылады. Жағдай қажет болған кезде Чинук тікұшақтарына «бұдыр шелек» деп аталатын арнайы су себеттер ілінеді. Мұндай себет 10 XNUMX-ке дейін ұстауға қабілетті. литр су. Жақында оларды Дорн маңындағы Де Пиел ұлттық саябағында Нидерланды тарихындағы ең үлкен табиғи орман өртін сөндіру үшін төрт Chinook тікұшағы бір уақытта пайдаланды.
Гуманитарлық шаралар
Нидерланды корольдік әуе күштерінде қызмет ететіндердің барлығы гуманитарлық миссияларға қатысқысы келеді. Солдат ретінде, бірақ бәрінен бұрын адам ретінде. 298-ші эскадрилья алпысыншы-жетпісінші жылдардың басынан бастап түрлі гуманитарлық операцияларға бірнеше рет белсене қатысты.
1969–1970 жылдардағы қыс Тунис үшін қатты жаңбыр мен су тасқынына байланысты өте қиын болды. Туниске Нидерланды Корольдігінің Әуе күштері, Корольдік Құрлық күштері және Нидерланды Корольдік Әскери-теңіз күштерінен таңдалған еріктілерден тұратын, гуманитарлық көмек операцияларын орындау үшін күтуде тұрған Голландиялық дағдарыс бригадасы жіберілді. Бригада Alouette III тікұшақтарының көмегімен жаралылар мен науқастарды тасымалдап, Тунис тауларындағы су деңгейін тексерді.
1991 жыл Парсы шығанағындағы бірінші соғыспен есте қалды. Анти-Ирак коалициясы айқын әскери аспектілерден бөлек, гуманитарлық мәселелерді шешу қажеттігін де көрді. Коалиция күштері «Аспан және жайлылық» операциясын бастады. Бұл босқындар лагерлеріне жүктер мен гуманитарлық көмек жеткізуге және босқындарды елге қайтаруға бағытталған бұрын-соңды болмаған көлемдегі көмек көрсету шаралары болды. Бұл операцияларға 298 жылдың 12 мамыры мен 1 шілдесі аралығында үш Alouette III тікұшағын басқаратын жеке 25 адамдық бөлімше ретінде 1991 эскадрилья қатысты.
Одан кейінгі жылдары 298 эскадрилья негізінен әртүрлі әскери операцияларға, сондай-ақ Біріккен Ұлттар Ұйымының қамқорлығымен жүргізілген тұрақтандыру және гуманитарлық іс-шараларға қатысты.
