Ағаш басты камера: жалғыз немесе қосарлы
Мазмұны
4 тактілі қозғалтқыштардың таралуы 2-бөлім
Өткен аптада біз клапандарды басқару механизмдерін және олардың тиімдірек жүйелерге эволюциясын көрдік. Енді Dual ACT-ты қарастырайық, ол қазіргі уақытта клапан қозғалтқышы болып табылады.
Делдалдарға...
Үстіңгі таратқыш білігінің пайда болуына қарамастан, әлі де клапанды басқаруға арналған беткейлер бар, бұл оңтайлы емес. Клапандардың үстіне 2 таратқыш біліктерді орналастыру арқылы олар делдалмен аз немесе мүлдем жұмыс істей алады. 20 ғасырдың басында, 100 жылдан астам уақыт бұрын ұсынылған идея. Ағылшын тіліндегі DOHC аббревиатурасына «Dual Overhead Camshaft» деп аударылатын термин.
Қолтаңба: қос ACT қозғалтқышында жұдырықшалар самосвалдарды пайдаланбай, крандар көмегімен клапандарды басқарады.
Итергіштер бар...
Дегенмен, аралық бөліктің болмауы толық емес, себебі клапанның саңылауын реттеу маңызды (қаңқаны қараңыз). Сондықтан саңылауды реттеу үшін қалың пластинадан жасалған шүмектер салынды. Бірақ біз қаншалықты көп қуат алғымыз келсе, соғұрлым таратқыш білігінің пайда болуы соғұрлым тезірек болады. Жұдырықша/тарту нүктесін ығыстыратын бөлік. Және сіз неғұрлым жылдам жүрсеңіз, соғұрлым бұл қозғалыс соғұрлым көп болады, сондықтан итергіштің диаметрі үлкенірек болуы керек. Нәтижесінде ол ауыр болады !!! Тозақ, бұл рокерді жою арқылы біз аулақ болғымыз келген нәрсе. Біз шеңбер бойымен жүреміз.
Реттеуге арналған планшет
Реттеу тақтасы қара тұтқаға шығады (бұрауыштың соңында). Оны астына да имплантациялауға болады, содан кейін ол жеңілірек болады, бірақ оны ауыстыру үшін таратқыш білікті алып тастау керек, бұл реттеуді қиындатады.
Лингет дедіңіз бе?
Сондықтан, түпкілікті шешім - қатты қисайтпай клапанның орын ауыстыруын арттыратын кішкентай, дөңгелек рычагтарды пайдалану. Дөңгелектелген контакт бетінің арқасында байланыс нүктесінің қозғалысы азаяды, бұл бөліктерді азайтады және салмақты арттырады. Міне, F1, GP велосипедтерінде және ең жақсы өнімді өндірістік велосипедтерде (BMW S 1000 RR сияқты) табуға болатын жоғарғы жағы ...
Тартқыш білік пен клапандардың арасында орналасқан лингваторлар итергіш штангаларды жояды және өнімділігі жоғары қозғалтқыштарды тарату үшін құнды граммдарды үнемдейді.
Ары қарай не?
Сіз қос ACT жүйесінен жақсырақ істей аласыз ба? Иә және жоқ, өйткені бүгінде төрт жоғары өнімді уақыт осы технологияны пайдаланады. Алайда, егер АКТ жойылмаса, механизмнің Ахиллес өкшесін құрайтын серіппелер жойылады. Жүйелердің жұмыс істеп тұрғанын көру үшін сізге әлі де GP мотоцикліне, бірінші формулаға немесе жолға қарау керек! Шынында да, өткен айда айтылған клапан дүрбелеңінен құтылу үшін серіппелер механикалық рокерлермен ауыстырылады, Дукати өзінің Desmo немесе пневматикалық қайтару жүйелері сияқты. Қозғалтқышқа қолданылатын Fournalès суспензиясының бір түрі. Енді көктемгі үзіліс, дүрбелең, аз салмақ және сайып келгенде, жоғары өнімділік. Өте жоғары жылдамдықтарға арналған (17/20 000 айн/мин). Дегенмен, ол төменгі режимдерде жұмыс істейтін өте «қатаң» камера заңдарын да қолдайды.
аңыз: Таратудағы соңғы эволюция: пневматикалық еске түсіру. Ол механикалық серіппені қысымды ауа толтырылған цилиндрге ауыстырады.
Қорап: Неліктен клапан саңылауын реттеу керек?
Уақыт өте келе, клапанның орындыққа соғуы, сайып келгенде, отыруға әкеледі. Бұл клапанның цилиндр басына бірте-бірте төмендеуіне әкеледі. Шын мәнінде, өзек көтеріліп, бастапқы саңылау толығымен жойылғанша азаяды. Нәтижесінде жылумен кеңейетін клапан таратқыш білікке үнемі басылады және енді ауа құбырын толығымен мықтап жауып тастамайды. Бұл жағдайларда қоспасы жану кезінде қашып кетеді, орындықты күйдіреді, ол өте тез тозады және одан да аз су өткізбейтін болады ... Клапанға қосымша орындыққа енді қонбайды, эвакуациялау үшін сыртқы әлеммен байланыс жоқ. калория. Сондықтан ол одан да қызады. Қозғалтқыштың өнімділігі нашарлайды, тұтыну және ластану бір уақытта артады. Суықтың басталуы да өте қиын болады. Сонымен бірге таратқыш біліктің тұрақты үйкелісі таратқыштың тозуын тудырады, ол ақырында байланыстырады. Содан кейін итергіштер мен таратқыш біліктерді ауыстыру қажет .... Қиындық басталғанға дейін клапандардағы ойнатуды реттеген дұрыс!
