Дацун қайтып келеді.
Бүгінгі Nissan империясының негізін қалаған және ондаған мың австралиялықтарға ықшам 1600 және спорттық 240Z артықшылықтарын әкелген жапон бренді 21 ғасырда жаңа рөлге дайындалуда.
Nissan Ресейде, Үндістанда, Индонезияда және басқа да дамып келе жатқан автомобиль нарықтарында сатылатын Datsun ауқымын жоспарлап жатқан сияқты. Жапониядан шыққан есептер Дацун жаңа итермелеу үшін таңдаулы белгіше болып табылады деп болжайды, ол жылына 300,000 5700-ға жуық көлікті автомобильдермен бірге сатуды мақсат етеді - автомобильдерден басқа микроавтобустар - бар болғаны XNUMX доллардан басталады.
Бірақ Австралияда қайта жанданған Дацунды күтпеңіз, өйткені Nissan баға дискісі жұмыс істемейді деп санайды. Nissan өкілі Джефф Фишер Carsguide-ге: «Біз мұндай брендтің біздің портфолиода қайда орналасқанын түсіне алмаймыз», - деді.
«Бізде ST Micra төменгі жағында, жоғарғы жағында Nissan GT-R дейін бар. Бізде жақсы мағынада база бар. Дацунды қайда қоямыз?
«Австралия үшін бұл мүмкін емес. Мүлдем жоқ.
«Қалай болғанда да, Австралия - дамып келе жатқан емес, жетілген нарық».
Дацун жоспары көптеген өндірушілер Түркия мен Индонезия сияқты әртүрлі елдер үшін екі деңгейлі сату стратегияларын әзірлеген кезде келеді. Бұл олардың әзірлеу және өндіру шығындарын қолданыстағы негізгі белгілердің қуаты мен баға әлеуетін бұзбай таратуға мүмкіндік береді.
Nissan-Renault альянсының бөлігі болып табылатын Renault компаниясы арзан көліктері үшін Dacia маркасын пайдаланса, Сузуки Үндістандағы Марутиді пайдаланады. Toyota Австралия біраз уақыт Daihatsu-ны автокөлік бизнесінің түбіне түсіруге тырысты, бірақ автомобильдер Австралияда жеткілікті түрде арзан сатыла алмаған кезде кері шегінді.
Дацун 30 жылдан астам уақыт бойы негізгі Nissan компаниясының флагмандық бренді болды, дегенмен алғашқы автомобильдер 1930 жылдары пайда болды. 1600 және 240Z-де сәтті болғаннан кейін, бірақ 200B-ден 120Y-ге дейін сәтсіздікке ұшырағаннан кейін, бейдж 1980-ші жылдардың басында бүкіл әлемде тоқтатылды.
Австралияда автомобильдер алдымен Дацун белгілерімен сатылды, содан кейін Дацун-Ниссан, содан кейін Nissan-Datsun және соңында тек Nissan сол кездегі Pulsar жергілікті бренд чемпионы болды.
Дацун атауының шығу тегі Кендзиро Дан, Рокуро Аояма және Мейтаро Такеучиден басталады, олар шамамен 1914 жылы көлік құрастырған және оны Дат деп атау үшін өздерінің инициалдарын біріктірген. 1931 жылы мүлде жаңа автокөлік шығарылды, онда Дацун Датаның ұлы деп аталды.
