Сынақ драйвы Citroen C4 Grand Picasso BlueHDi 120 EAT6 Shine – Жол сынағы
Мазмұны
Citroën C4 Grand Picasso BlueHDi 120 EAT6 Shine – Жол сынағы
Жеті орынды Double Chevron минивэні сегменттің патшайымы ретінде танылады: жоғары сапалы және жанармай шығыны өте төмен.
Pagella
|
|
Citroën C4 Grand Picasso-дан гөрі жеті орындық ықшам минивэн табу қиын. Бай қорғаныс құралдарымен бұл өте жақсы болар еді ...
Жылдар өтеді, бірақ сол жерде Citroën C4 Grand Picasso қалу шағын автобус ықшам жеті орын нарықтағы ең қызықты: екінші ұрпақ MPV Double Chevron нұсқасы EMP2 платформасы жаңа SUV Peugeot 5008 бірақ ол әмбебап.
Біздің жол сынағы нұсқасын тексеруіміз керек BlueHDi 120 – жабдықталған қозғалтқыш 1.6 турбодизель da 120 CV - комбинацияда EAT6 автоматты беріліс қорабы сәнді жағдайда Жарқырау үшінБірге білейік мықты жақтары и ақаулар бұл отбасылық көлік.
қала
Кіру жақсы қала la Citroën C4 Grand Picasso: көтерілген орынның арқасында және үлкен Кең бұрышты әйнек бұл трафикті басқаруға мүмкіндік береді. Автотұрақ та проблема емес: құрылғы Қарапайым тұрақ жүйесі маневр жасау үшін жеткілікті орын бар -жоғын бағалаңыз Тұраққа көмек жүйесі оны автоматты түрде жылжытады басқару жүргізушіні тек газға және тежегішке күтім жасау үшін қалдырады. Ұмытпай датчиктер стандартты түрде алдыңғы және артқы, және Артқы көрініс камерасы.
Il қозғалтқыш Турбо дизель 1.6 BlueHDI 120 а.к және 300 Нм крутящий жылдамдығы 2.000 айн / мин төмен жылдамдықты береді (тұрақты сапарында бағдаршаммен жиі кездесетіндер үшін жақсы жаңалық) және суспензиялар жұмсақ ең айқын үзілістерге мінсіз жауап береді.
Қала сыртында
La Citroën C4 Grand Picasso біздің басты кейіпкеріміз жол сынағы көреді жайлылық қызыққа. Қозғалтқыш өте қарқынды (максималды жылдамдығы сағатына 188 -ден 11,5 шақырымға дейін 0 км / сағ және 100 секунд) және EMP2 платформасы жолда тиімді мінез -құлықтың кепілі болып табылады, бірақ суспензиялар жұмсақ және туристік калибрлеу басқару олар тыныш жүргізуге ыңғайлы.
Il EAT6 автоматты беріліс қорабы a момент түрлендіргіші ол берілісті қос ілініс сияқты тез ауыстырмайды, бірақ оны сәйкестендіру қиын тегістікпен толтырады.
тас жолы
Кабинаның тамаша дыбыс оқшаулауы, шұңқырдағы нөлдік шу мен жұмсақ амортизаторлар: бортта Citroën C4 Grand Picasso Сіз саяхатта жайлы боласыз және өзіңізді қауіпсіз сезінесіз.
тарау автономия: Өндіруші толық цистернамен 1.375 км шақырады, бірақ шын мәнінде, жеңіл жүріс стилімен сіз 1.000 -нан жоғары тұра аласыз.
Борттағы өмір
La Citroën C4 Grand Picasso кезінде талданды жол сынағы бұл бір ғана емес шағын автобус Жеті адамға ыңғайлы болатындай кең, бірақ бұл тізімдегі ең дәл MPV -дің бірі.
«Премиум класс» қонақ бөлмесі (декорацияланған магистраль үлкен және ыңғайлы) екі жалған нотамен: кондиционер ыңғайсыздық үшін ғана басқаруға болады сенсорлық экран және екінші қатардағы жылжымалы орындықтарды бүктеудің интуитивті емес процедурасы.
Баға мен шығындар
La Citroën C4 Grand Picasso BlueHDi 120 EAT6 Shine біздің объект жол сынағы бұл арзан емес – 34.050 еуро – бірақ бар стандартты жабдықтар өте толық: автомобиль радиосы Bluetooth USB қосқышы, легірленген дөңгелектер 17-тен бастап», екі аймақтық автоматты климаттық бақылау артқы тіректерде желдету тесіктері бар, Круиздік бақылау, тұманға қарсы шамдар, ішкі тері / мата, спутниктік навигатор, Автотұрақ тұраққа көмек жүйесі бар, электр жетегі бар артқы айналар, парктрондық алдыңғы және артқы, Артқы көрініс камерасы e металл бояуы... Бізге ұнамады қосалқы дөңгелек міндетті емес 150 еуроға: ыңғайсыз жиынтық стандарт ретінде енгізілген.
La шағын автобус a жеті орын қос шевронға сұраныс жоғарықолданылған және сондықтан сақтауға дайын дәйексөздер жоғары: сонымен қатар өте төмен тұтыну (Жарияланған 25 км / л, 20 -дан астамын өте тыныш жүрумен алуға болады). Онша сенімді емес кепілдік тек екі жыл шексіз жүгірумен: заңмен талап етілетін минимум.
қауіпсіздік
La қауіпсіздік техникасы -дан Citroën C4 Grand Picasso кейбір кемшіліктері бар: егер біз серияны табатынымыз рас болса қауіпсіздік жастығы алдыңғы, бүйірлік және перде, айналуға қарсы жолақтар мен тартқыштар, артқы көріністі фотохромды айна, төмен қысымды сенсор шиналар, шаршау детекторы мен соқыр дақтарды бақылау жүйесі басқа да керек -жарақтармен бірдей міндетті емес.
Бірнеше мысал? IN Қаптама қауіпсіздігі 700 евро тұрады және траектория детекторының кенеттен өзгеруін, жылдамдық шектеулерін тануды, айналадағы трафикке сәйкес жарықтығын реттейтін Smart Beam фараларын ұсынады. Жолды ұстау бойынша көмекші (жүріс бөлігінің белсенді өту жүйесі). Болу Адаптивті круиздік бақылау и автоматты тежеу Егер сіз адаптивті круиздік бақылауда Stop функциясын қаласаңыз, сізге тағы 400 еуро және тағы 100 евро жұмсауға тура келеді.
Қалғанында Citroën C4 Grand Picasso Бұл шағын автобус асфальтқа жабыстырылған және жақсы тежеу жүйесімен жақсы өнім ұсынуға болады көріну.
Ерекшеліктер
Техника
| қозғалтқыш | турбодизель, қатарынан 4 цилиндр |
| бейтараптық | 1.560 см |
| Максималды қуат / айн / мин | 88 салмақта 120 кВт (3.500 АТ) |
| Максималды момент / айналым | 300 Нм - 1.750 кіріс |
| дау | 6 евро |
| Биржа | 6 сатылы автоматты / алдыңғы |
Энергияны тұтыну
| Көлік | 130/645/1.835 литр |
| Резервуар | 55 литр |
Өнімділік және тұтыну
| ең жоғарғы жылдамдық | 188 км / сағ |
| Acc. 0-100 км / сағ | 11,5 с |
| Қалалық / қосымша / орташа тұтыну | 21,7 / 27,0 / 25,0 км / л |
| Еркіндік | 1.375 км |
| СО2 шығарындылары | 106 г/км |
Қолдану шығындары
аксессуарлар
| 17 дюймдік легирленген дөңгелектер | сериялық |
| Ксенон фарлары | 750 еуро |
| Жарықдиодты шамдар | көмектеспеді. |
| Былғары салоны / мата | сериялық |
| Спутниктік навигатор | сериялық |
| Тұраққа көмек жүйесі | сериялық |
| Құмырсқаларға арналған тұрақ сенсорлары. және жариялаңыз. | сериялық |
| Артқы көрініс камерасы | сериялық |
| Панорамалық көрінісі бар шатыр | 750 еуро |
| Металл бояуы | сериялық |
