Су сорғыш дегеніміз не?
Автокөлік жүргізушілеріне кеңестер

Су сорғыш дегеніміз не?

      Сорғы немесе жай ғана ішкі жану қозғалтқышының су сорғысы салқындату жүйесіндегі салқындатқышты айдауға арналған дизайн. Шын мәнінде, сорғы қозғалтқыштағы антифриздің айналымына жауап береді.

      Су сорғыш құрылғысы

      Әдетте, сорғы цилиндр басының алдында орналасады. Су сорғысы - білікке орнатылған жұмыс дөңгелегі бар корпустың өте қарапайым дизайны. Білік жұп мойынтіректерге (әр жағынан бір) орнатылған. Біліктің айналуы қозғалтқыштан белдік арқылы айналу моментін беру арқылы қамтамасыз етіледі. Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде, радиатордан антифриз сорғыға, дөңгелектің ортасына түседі. Бiлiктiң екiншi ұшында жетек шкивi орнатылған. Уақыт белдігі мен шкив арқылы қозғалтқыштың айналу энергиясы білікке беріледі, ал біліктің өзі жұмыс дөңгелегі механизмін басқарады.

      Дөңгелек қалақтарының арасындағы кеңістік антифризмен толтырылады және орталықтан тепкіш күштің әсерінен жұмыс дөңгелегі салқындатқышты бүйірлеріне лақтырады. Арнайы тесік арқылы ол қуат блогының салқындатқыш қаптамасына кіреді. Осылайша, салқындатқыш сұйықтық қозғалтқыштың салқындату жүйесінде айналады.

      Ақаулардың себептері

      Сорғы өте қарапайым болғандықтан, ол сирек бұзылады. Жүргізуші қозғалтқыштың күйін дұрыс бақылап отырса, су сорғысында ешқандай проблемалар болмауы керек. Дегенмен, тіпті ең сенімді су сорғысы істен шығуы мүмкін, бұл қозғалтқыштың қызып кетуіне және істен шығуына әкеледі.

      Су сорғысының ақауларының себептері арасында мыналар бар:

      • сорғыны сапасыз жөндеу;
      • құрылымдық бөлшектердің тозуы немесе сальниктің ескіруі;
      • Бастапқыда нашар сорғы.

      Жүйе тығыз болған кезде, бірақ сорғы сұйықтықты айналдыра алмаса, қозғалтқыштың температурасы көтеріледі және бақылау тақтасындағы барлық сенсорлар бұл туралы «айқайлайды». Тіпті мұндай режимде автомобильдің қысқа және қысқа жүруі радиатордың қайнауына және қозғалтқыштың кептелуіне әкелуі мүмкін.

      Потенциалды сорғы ақауының тағы бір белгісі сорғы орналасқан аймақта пайда болатын салқындатқыштың ағуы болуы мүмкін. Сұйықтықтың ағуының өзі ең нашар мәселе емес, өйткені жүйедегі сұйықтық жүйедегі барлық элементтерді салқындатуды жалғастырады. Бұл жағдайда мезгіл-мезгіл антифризді қосу керек. Бірақ егер мұндай бұзылу орын алса, ықтимал ақаулықты мүмкіндігінше тезірек тоқтатуды ұсынамыз, өйткені кез келген ағып кету машинаны белсендірек пайдалану арқылы күшеюі мүмкін.

      Су сорғышының бұзылуының белгілері

      • Антифриздің дренаж арқылы немесе отырғыш бетінің астынан ағуы;
      • Сорғы жұмысы кезінде бөтен шу, сылдырлау;
      • білік ойнауы;
      • Мойынтіректердің мерзімінен бұрын тозуы;
      • Айналдыру кезінде біліктің кептелуі;
      • Құрылымдағы тот іздері.

      Айналдыру кезінде біліктің ұсталуы подшипниктің сыналануынан болады. Сорғы құрылымындағы тот іздері салқындатқыштың ластануын тудырады. Сальниктің қартаюы және мойынтіректердің мерзімінен бұрын тозуы көбінесе уақыттың шамадан тыс тартылуынан, жетек шығырларының дұрыс келмеуінен немесе механикалық тығыздағыштың бұзылуынан болады, онда сұйықтық мойынтіректерге түсіп, олардағы майды жуады.

      Жаңа сорғыны сатып алғанда, біліктің айналуының тазалығын тексеріңіз. Айналу біркелкі және кептеліссіз болуы керек. Егер айналу кезінде нүктелердің бірінде кептелу сезілсе, бұл мойынтіректердің сапасыздығын көрсетеді және мұндай бөліктен бас тартқан дұрыс.

      Су сорғысының әрқашан жақсы күйде болуын және қиындық тудырмауын қамтамасыз ету үшін салқындату жүйесін мезгіл-мезгіл диагностикалау ұсынылады. Сорғының қызмет ету мерзімін ұзарту үшін біз сондай-ақ өндіруші белгілеген антифризді толтырып, көлікке техникалық қызмет көрсету кестесіне сәйкес дер кезінде ауыстыруды ұсынамыз.

      Кейбір жағдайларда су сорғысының ақаулықтарын өз бетіңізше шешуге болады. Мысалы, білік мойынтіректерін ауыстырыңыз. Бірақ бұл құрылымды өзіңіз жөндеу үшін сізде тиісті біліктілік және қажетті құралдар болуы керек. Сондықтан жаңа сорғыны сатып алған жөн.

      Жаңа сорғыны сатып алғанда, біліктің айналуының тазалығын тексеріңіз. Біліктің айналуы біркелкі және кептеліссіз болуы керек. Егер айналу кезінде нүктелердің бірінде кептелу сезілсе, бұл мойынтіректердің сапасыздығын көрсетеді және мұндай сорғыдан бас тартқан дұрыс.

      Кеңес

      Әрқашан су сорғысын белдікпен және жетек жүйесінің басқа бөліктерімен бірге ауыстырыңыз. Су сорғысын басқаратын белдік жетек жүйесін тексеру өте маңызды. Кергіштегі немесе белдіктегі ақаулар мойынтіректердің істен шығуына және су сорғысының қызмет ету мерзімін қысқартуы мүмкін. Керісінше, антифриздің ағуы жиі белдіктің күйіне әсер етеді. Сондықтан сорғыны белдікті және жетек жүйесінің басқа бөліктерін ауыстырумен бір мезгілде ауыстырған дұрыс.

      пікір қалдыру