Автокөліктегі сноркель дегеніміз не: түрлері, жұмыс принципі және ауа соратын құрылғы
Мазмұны
Автокөлік қозғалтқышы атмосфералық ауаны қажет етеді және оны барлық басқа нәрселерден, әсіресе судан мұқият тазалау керек, ол көп қиындық тудыруы мүмкін. Қала көшелеріндегі және тас жолдардағы қарапайым көліктер бұл ауаны қозғалтқыш бөлігінен алады, бірақ бұл тәсіл жол талғамайтын көліктерге жарамайды. Олар кейде өткелдердегі су кедергілеріне және жай ғана терең шалшықтарға сүңгуі керек. Онда су стандартты ауа сорғышымен бірге қозғалтқышты толығымен толтырады.
Мұндай жағдайда не істеу керек? Шығу жолы бар, төменде толығырақ талқыланатын сноркельдің көмегімен су кедергілерін еңсеру мүмкін болды.
Неліктен көлікке сноркель қою керек
Жолсыз жолда маршрутты жүргізу және су тосқауылынан, тіпті өте терең емес, бір метрге жуық өтуге тура келетін жағдайға түспеу қиын. Егер су деңгейі қозғалтқышқа ауа соратын құбырға жетпесе, онда қабылдау жүйесінен лас сұйықтықты жұту ықтималдығы өте жоғары.
Өйткені, судың беті мінсіз емес, машина толқынды, соның ішінде капоттың астына апарады. Жағдайды субұрқақтардағы суды шашыратып жіберетін салқындатқыш желдеткіш пен жетек белдіктерінің жұмысы қиындатады.
Егер автомобильдің электр сымдарын және су басу үшін басқа маңызды компоненттерді әртүрлі тәсілдермен жабуға болатын болса, онда сұйықтықтың ауасын тазарту жұмыс істемейді.
Ауа сорғышты сыртқа және мүмкіндігінше жоғары, яғни автомобильдің төбесінен жоғары көтеру керек. Әйтпесе, су қозғалтқышқа түседі, ең жақсы жағдайда ауа сүзгісі суланып, қалыпты жұмыс істеуден бас тартады, ал ең нашар жағдайда су балғасы пайда болады. Яғни, жану камерасына сығылмайтын сұйықтық түседі, содан кейін бөліктер сөзсіз жойылады.
Жұмыс принципі
Сноркель идеясы бұрыннан белгілі, алғашқы сүңгуір қайықтар ішкі жану қозғалтқыштары тыныс алатын ұзын құбырды пайдаланды. Ол арқылы экипажға ауа соруға мүмкіндік туды. Оны аквалангпен сүңгуге арналған шұңқыр деп те атаған.
Судан басқа, сноркель цилиндрлерді көп мөлшердегі шаңнан сақтайды, бұл ауа сүзгісін толығымен герметикалық болғанша тез бітеп тастайды.
Сыртқы ауа құбырының кіріс құбыры ең шаңсыз кеңістікте - сорғыштың үстінде, алдыңғы шыны жақтауының алдында орналасқан.
Сонымен қатар, ондағы ауа қозғалтқыш бөлігіне қарағанда төмен температураға ие, бұл бірлік көлемдегі оттегінің жоғары тығыздығын білдіреді. Бұл жанармайдың көбірек берілуі мүмкін екенін білдіреді, бұл шамалы, бірақ қозғалтқыштың өнімділігін арттырады.
Құрылғы
Әдеттегі сноркель құрамында:
- корпусқа бекітілген шнуркельді ауа құбырын қозғалтқыштың ауа сүзгісінің кіріс құбырымен байланыстыратын серпімді гофрленген шланг;
- күрделі пішінді және үлкен ішкі қиманың қатты құбыры, корпустың тірегі бойымен төбеге дейін сызықты жүргізеді;
- атмосферадан ауа алатын саптамада кейде қосымша тазалау және тіпті шамалы күшейту функциялары бар өте күрделі құрылғы болады.
Бұл бүкіл құрылым қоршауға, балшыққа, тірекке және алдыңғы шыны жақтауына бекітілген. Гофр шнуркельдің саптамаларында және ауа сүзгісінің корпусында екі жағынан қысқыштармен бүгілген.
Саңылаулардың түрлері
Кейде сноркель түтігі тікелей жаңбыр тамшылары кірмейтіндей етіп орналастырылған кіріспен аяқталады. Бірақ көбінесе өндірушілер өнімнің тұтынушылық қасиеттерін арттыра отырып, саптаманы қиындатуға тырысады. Барлық саптамаларды шамамен гандерлер мен циклондарға бөлуге болады.
Қаз
Ол соратын ауа қозғалысының траекториясының иілуімен ерекшеленетін пішініне байланысты осылай аталды. Саптаманы кесу жазықтығы келе жатқан ағынға қатысты әртүрлі тәсілдермен, соның ішінде вертикальға әртүрлі бұрыштарда бағдарлануы мүмкін.
Қабылдау портын алға қарай бағыттай отырып, кіріс ағынындағы қысымды сәл жоғарылатуға болады, бұл қозғалтқыштың тыныс алуын жеңілдетеді, бұл қуат пен отын шығынына жақсы әсер етеді. Бірақ сонымен бірге жаңбыр кезінде шаң мен судың құбырға түсу ықтималдығы артады. Сонымен қатар, ормандағы саптаманы зақымдау оңайырақ.
Циклон
Ауаны ірі қоспалардан тазартуға арналған әлдеқайда күрделі дизайн. Ішінде шаң центрифугасының түрін құрайтын ағынды бүрку эффектілері де, қосымша дөңгелектер де қолданылады. Кейде олар мөлдір шаң жинағышпен жабдықталған, оның қабырғалары арқылы тазалау қажеттілігін анықтауға болады.
Сондай-ақ, өте шаңды жерлерде, мысалы, шаңды шөлді жолдар бойында колоннада жүру кезінде жұмыс істеуге қабілетті қосымша сүзгілеуі бар өте күрделі конструкциялар бар.
Мұндай саптамалар айтарлықтай қымбат, орнатуы бар кәдімгі сноркельдің толық бағасынан бірнеше есе жоғары. Бірақ оларсыз, мұндай жағдайларда автомобильдің болуы, негізінен, күмән тудырады. Кәдімгі сүзгі бірнеше шақырымға жетеді.
Сноркельді пайдаланудың артықшылықтары мен кемшіліктері
Керісінше, артықшылықтар немесе оның кедергісі туралы емес, оны белгілі бір жағдайларда автомобильде пайдалану қажеттілігі туралы айтуға болады:
- ең бастысы - қозғалтқышты су балғасынан қорғау, су аймақтарын жеңу мүмкіндігі;
- лас және ылғалды ауаны бастапқы сүзу;
- ауа сүзгісінің қызмет ету мерзімін ұзарту;
- күшті қарсы ауа ағынымен қозғалтқыш қуатының жоғары жылдамдықта артуы, бірақ көп болмаса да, бұл суперзарядтау емес.
Бірақ кемшіліктер бірден көрінеді:
- автокөліктің сыртқы түрін өзгерту, жол полициясының мүмкін сұрақтары;
- қабылдау жолының аэродинамикалық кедергісінің жоғарылауы;
- монтаждау кезінде корпустың зақымдануы және оның коррозияға қарсы қорғанысы;
- қосымша шығындар.
Кейде сноркельді әшекей ретінде қояды, ол бір күні қажет болуы мүмкін. Егер мұндай баптау иесіне қуаныш әкелсе, оны жетілдірудің плюстарына қосу мүмкін емес.
Ауа соратын түтікшені тіркеуім керек пе?
Сноркельді орнатудың заңдылығы нақты айтылмаған. Бір жағынан, көлік құралының дизайнындағы кез келген өзгерістерге тыйым салынады, яғни барлық қағаз проблемалары мен жұмсалған ақшамен сертификаттау қажет болады. Екінші жағынан, мұндай өзгеріс қауіпсіздікке әсер етпейді, егер ол жүргізуші орнынан көрінуді шектемесе. Тексеруші шешеді.
Әрине, егер ол зауыттан шығарылған және көлік құралының түрін бекітуде (OTTS) жазылған болса, сноркель заңды болып табылады. Немесе кейіннен меншік иесінің өзі белгіленген тәртіппен заңдастырған.
Жол талғамайтын баптау ешқашан бір ауа сорғышпен шектелмейтіндіктен, ол бамперлермен, лифтпен, арнайы дөңгелектермен және жүкшығырмен бірге дизайндағы өзгерістерді тіркеу пакетіне қосылады. Жалғыз сноркель көлікке кросс мүмкіндігін қоспайды.
Өз қолыңызбен сноркельді қалай жасауға болады
Жақында көптеген компаниялар кез-келген жол талғамайтын көліктерге керек-жарақтарды жасаған кезде, бұрын жасалғандай, өз қолыңызбен сантехникалық құбырлардан шнуркель ойлап табудың қажеті жоқ. Бірақ теориялық тұрғыдан мүмкін, тек 60-70 мм өлшемдегі үлкен секциялы құбырларды пайдалану керек, әйтпесе қозғалтқыш тұншықтырылады.
Ал құбырды кіріс құбырына қосу үшін гофрленген гильзаны (гофр) сатып алыңыз. Егер мұндай өнімнің пайда болуы үрейлендірмесе - неге жоқ.
УАЗ Патриотқа орнату
Патриотты сноркельмен жабдықтау қажетті бөлшектер жинағын сатып алудан басталады. Жақсы қаптамада шұңқырдың өзі, саптама, қысқыштар, шаблон және бекіткіштер жиынтығы болуы керек.
Сізге жергілікті жерден бірдеңе сатып алу қажет болуы мүмкін:
- жинақта шаблон бар болса, онда ол оң қанатқа қолданылады және өту және монтаждау тесіктері белгіленеді;
- ыңғайлы болу үшін жылытқыштың корпусы оң жақ лайдан қорғайтын орыннан бөлшектелген;
- қанат пен оның артында орналасқан шламды бұрғылау шнуркель құбырының диаметріне сәйкес кернді бұрғымен орындалады;
- тірекке бекіту үшін оның қаптамасы ішінен алынады;
- шаблонға сәйкес белгілеп, олар жиынтықтан стандартты бекіткіштерге арналған саңылауларды бұрғылайды;
- соңғы бекіту орындалады, саптама мен гофр қойылады, бәрі қысқыштармен бекітіліп, су мен ылғалдан тығыздалады.
Егер сізде құрал және «қолдар» болса, орнатуда қиын ештеңе жоқ, жұмыс барлығына қол жетімді және үнемдеу айтарлықтай болса, орнату құны жинақтың бағасымен айтарлықтай салыстырмалы.
