Webasto дегеніміз не және қозғалтқышты қалай жылытуға және автокөліктің интерьерін жылытуға болады
Мазмұны
Тарихта корпоративтік бренд құрылғылар мен механизмдердің бүкіл класы үшін үй атауына айналған көптеген мысалдар бар. Көшірме машинасы, Ferodo және тіпті алғашқы кеңестік антифриз Тосол болды. Автомобильдерге арналған жоғары сапалы және ыңғайлы автономды жылытқыштарды жасау мүмкіндігі Webasto атауын сол принцип бойынша бекітті. Түпнұсқаларды ғана емес, барлық құрылғылар класын осылай атауға әбден болады.
Неліктен көлікте Webasto бар?
Автомобильдер шынымен төмен температураны ұнатпайды, әсіресе олардың қозғалтқышы ұзақ уақыт бойы өшірілгенде. Олай болса, бастау қиын болуы мүмкін. Ақыр соңында, жақын жерде жанармай багы түрінде энергияның үлкен қоры бар, неге мұны пайдаланбасқа.
Автономды жылытқыштар көмекке келеді - автоматты түрде және үнемді түрде бензин немесе дизель отынының аз мөлшерін жағатын құрылғылар, нәтижесінде алынған жылуды қозғалтқыштың салқындату жүйесіне немесе тікелей автомобиль салонына жеткізеді.
Көліктегі аязды қозғалтқыштан да аз ұнататын адамдар Webasto жұмысынан кейін қозғалтқышы қызып кетсе де, жылытылатын кеңістікке түседі.
Стандартты жылытқыш желдеткіш жолаушылар үшін қолайлы жағдайларды тез жасайды. Салонды орнату арқылы тікелей жылыту климатты жаздағыдан да жаман емес қамтамасыз етеді.
Webasto-ны автоматты іске қосудан ажыратады
Енді кез келген көлікке қозғалтқышты автоматты түрде қосу функциясы бар қауіпсіздік жүйесін орнату өте оңай. Әсер шамамен бірдей болады, жүргізуші мен жолаушылар пайда болғанға дейін қозғалтқыш бағдарлама немесе команда бойынша қажетті уақыт бойы жұмыс істейді, өзін қыздырады және интерьерді жылытады.
Мұндай қарапайым шешім бар болса, неге салыстырмалы түрде қымбат автономияны орнату керек сияқты. Әрбір әдістің оң және теріс жақтары бар.
Автоматты іске қосу дабылының артықшылықтары:
- төмен баға, біз қосымша шығындар жоқ деп айта аламыз, өйткені дабыл жүйесі әлі де қауіпсіздік функцияларын орындау үшін қажет;
- қазірдің өзінде тар қозғалтқыш бөлігінде қосымша аппараттық асқынулар қажет емес, интерьер де өзгертілмеген, стандартты қозғалтқыш және стандартты жылытқыш жұмыс істейді;
- жүргізушіге өте күрделі қосымша құрылғының жұмыс ережелерін үйренудің қажеті жоқ.
Бірақ Webasto-ның да артықшылықтары бар:
- дыбыссыз жұмыс, аулада тұрақ кезінде көршілердің алаңдаушылығы аз болады;
- автомобильдің мотор ресурсын айтарлықтай үнемдеу, іштен жану қозғалтқышының суық іске қосылуы осыған байланысты жұмыстың ең жағымсыз режимдерінің бірі болып табылатыны белгілі және жылуды сақтау үшін оны жиі іске қосу керек болады;
- айыппұлдарды әлеуетті үнемдеуге, нақты айтқанда, тұрғын аудандарда қозғалтқышы жұмыс істейтін автотұраққа тыйым салынады;
- отынды тиімдірек тұтынуға байланысты орнату тұтастай алғанда үнемді болады;
- қыста қозғалтқыш істен шыққан жағдайда және ұзақ уақыт көмек күткенде, тек автономия адамдардың көлікте тоңуына жол бермейді.
Біраз парадоксалды, бірақ практикалық екі жүйені автомобильге бір уақытта орнату болады. Сонда барлық артықшылықтар қосылады, ал минустар жойылады және қысқы жұмыстың ұзақ айларында шығындар өте аз болады, бұл күнделікті жайлылық пен денсаулықты сақтау үшін өте аз баға.
Түрлері
Автокөлікті жылытудың екі жолы бар - қозғалтқыштағы антифриз арқылы және салондағы ауаға тікелей. Webasto екеуін де жасай алады, қай үлгіні таңдауға, қалай және қайда орнатуға байланысты.
Ауа автономды ішкі жылытқыш
Бұл тікелей кабинаға орнатылған ең қарапайым және арзан қондырғы. Ол жылу желдеткіші сияқты әрекет етеді, жақсы немесе шаш кептіргішімен салыстыруға болады, тек энергия желіден келмейді, бірақ сұйық отынмен резервуардан беріледі.
Әрине, жылу алмастырғыш арқылы өткен ауа ғана кабинаға кіреді, ал пайдаланылған газдар сыртқа шығарылады. Бірақ жоғары тиімділік пен жұмысты оңтайландыруға байланысты олардың саны аз және олар жақсы тазартылады.
Сұйықтық (алдын ала іске қосу)
Сорғыштың астындағы қозғалтқышты салқындату желісін кесетін күрделірек құрылғы. Салқындату сұйықтығының меншікті сорғысымен (сорғымен), жанармай жабдығымен жабдықталған, автобактерден және өзінің аккумуляторынан қуат алады.
Қосқаннан кейін ол автоматты түрде алауды тұтандырады және жылу алмастырғыш арқылы антифризді айдай бастайды, оны қайтадан қозғалтқышқа жібереді. Бірте-бірте қозғалтқыш қызады, осылайша іске қосуға дайындалады және кабинадағы температураны көтереді, өйткені кәдімгі жылытқыш антифризмен бір желіден жұмыс істейді.
Орташа қыздырғыштың жылу қуаты бірнеше киловатт, сондықтан жылыну тез жүреді. Ішкі жылыту желдеткішін уақытында қосу үшін сенсорлар салқындатқыштың температурасын бақылайды.
Жүйе толығымен автономды режимде болса, ол келесі циклге дейін толық қыздырудан кейін өшеді немесе үнемді техникалық қызмет көрсету режиміне өтеді. Жылы қозғалтқышты іске қосу кез келген аязда оңай болады.
Webasto қалай пайдалануға болады
Автономияны басқарудың үш режимі бар:
- көліктен айтарлықтай қашықтықта жұмыс істейтін сыртқы басқару пультінен;
- белгілі бір қосу уақытына бағдарламалауға болатын кірістірілген таймерден;
- ұялы телефоннан GSM модулі арқылы, SMS командалары арқылы немесе тиісті қолданба арқылы.
Жылытқыштың жұмыс істеуі үшін бірқатар шарттар орындалуы керек. Қуатпен қамтамасыз етуден басқа, яғни резервуарда отынның және зарядталған автомобиль аккумуляторының болуы, борттағы температураға шектеулер бар, жазда жылытқыш қосылмайды, антифризді жылыту деңгейі және кернеудің төмендеуі. желіде. Смарт құрылғы қозғалтқышты іске қосу үшін қуат қалдыруы керек.
Жүйені қосу және бағдарламалау алдында қыздырғыштың қосулы тұрғанына көз жеткізіңіз, әйтпесе жылу жолаушылар салонына кірмейді.
Түймелерді басу реті нақты модельге арналған нұсқауларда көрсетілген және интуитивті. Қашықтан басқару пульті бар байланыс арнасы (кілт фоб) радиокедергілерге ұшырайтынын есте ұстаған жөн. GSM модулі тұрақтырақ.
Пайдалану бойынша кеңестер
Жүйенің ойластырылғандығына және жоғары сапасына қарамастан, құрылғы жанармай жағып, автомобиль қозғалтқышы сияқты энергияны шығаратынын есте ұстаған жөн:
- шығарындылар улы, сіз жабық кеңістіктерде автономды жылытқыштарды пайдалана алмайсыз;
- тек құжаттамада көрсетілген отын түрін пайдалану керек;
- өрт қауіпті құрылғыны орнатуды білікті маман жүзеге асыруы керек, бұл әлі де автомобиль дизайнындағы өзгерістер;
- ұзақ тоқтап тұруға жол бермеу керек, жылытқышты айына кемінде бір рет іске қосу керек, бұл жағдайда ол автокөлік кондиционеріне ұқсас;
- біз Webasto үшін бөлек жанармай багын орнатуға кеңес бере аламыз, бұл автономия мен қозғалтқыштың жанармай артықшылықтарының үйлесімділігімен мүмкін проблемаларды болдырмайды.
Дұрыс жұмыс істегенде, Webasto ұзақ уақыт қызмет етеді және міндетті түрде 10 жылға жуық ресурсты күтуге болады.
Қате кодтары және диагностика
Заманауи Webasto технологиясы сияқты күрделі электронды құрылғының диагностикасын маман жүргізуі керек. Дегенмен, ақаулықтың сипатын кейбір оқылған диагностикалық кодтар арқылы анықтауға болады.
Кодтар басқару тақтасының дисплейінен немесе стандартты K-line диагностикалық интерфейсі арқылы алынады. Соңғы жағдайда желіден алынған меншікті Webasto диагностикалық бағдарламасы арқылы мәселені тереңірек түсінуге болады.
Ол осы және басқа да ақауларды дәлірек көрсетеді:
- F02 - жалын сөнеді;
- F03 - рұқсат етілген диапазоннан тыс қоректену кернеуі;
- F04 - отын сорғысы жұмыс істемейді;
- F07 - желдеткіштің дұрыс жұмыс істемеуі;
- F09 - свечаның істен шығуы (пин);
- F10 - қызып кету;
- F14 - температура сенсорының ақаулығы.
Басқару электроникасы сәтсіз болса, диагностика да жұмыс істемейді, сіз қызмет көрсету орталығына хабарласуыңыз керек. Ресми түрде мұндай қате коды бар болса да.
Артықшылықтары мен кемшіліктері
Жүйенің сөзсіз артықшылығы - қыста әрқашан жақсы жылытылатын көлікке отыру және қозғалтқышты жылытуға уақытты жоғалтпай, бірден қозғалысты бастау мүмкіндігі. Бірақ бұл үшін төлеуге тура келеді.
Орнату бар қарапайым автономияның өзі 40 мың рубльден асады. Бұл автономды жылытқыштың негізгі және жалғыз кемшілігі болуы мүмкін.
