Мотор майы табағы дегеніміз не. Ерекшеліктері, құрылымы, түрлері және не қажет
Автокөлік құрылғысы

Мотор майы табағы дегеніміз не. Ерекшеліктері, құрылымы, түрлері және не қажет

Бүгін біз автомобиль қозғалтқышының картердің май табағы деп нені атайтынын, элементтің не үшін қажет екенін, бөлік қандай міндеттер мен функцияларды орындайтынын, сондай-ақ жинақ қай жерде орналасқанын білеміз. қозғалтқыш бөлімі

АВТОМОБИЛЬ МАЙ ТАҒАМЫ НЕ ДЕГЕН. ЕРЕКШЕЛІКТЕРІ, ҚҰРЫЛЫМЫ, ТҮРЛЕРІ ЖӘНЕ НЕ ҮШІН КЕРЕК

Қайырлы күн, бүгін біз білеміз қозғалтқыш май табағы дегеніміз не көлік, элемент не үшін қажет электр станциясы, қандай тапсырмалар и функцияны бөлік орындайды, және де, түйін қайда в қозғалтқыш бөлімі көлік. Сонымен қатар, туралы сөйлесейік май табағы қандай әсер етеді туралы қозғалтқыштың жұмысы Көліктер, құрылымы қандай и элемент құрылғысы, және де, түйіндердің қандай түрлері бар. Қорытындылай келе, сөйлесейік екі тактілі картердің май табағының айырмашылығы неде от төрт тактілі қозғалтқышқандай пайдасы бар и кемшіліктер ие бөлігіалады автомобиль электр станциясы онсыз функция Осыдан түйін, және де, қандай материалдар өндіру қозғалтқыш компоненті.

Мотор майы табағы дегеніміз не. Ерекшеліктері, құрылымы, түрлері және не қажет

Автокөліктің мұндай элементі картер май табағы бірі болып табылады кілт компоненттері в бензиннің құрылымы немесе дизельді қозғалтқыш көлік құралы. Май табасы ерекше кеме немесе сыйымдылыққамтамасыз етеді қозғалтқыш майын сақтау... Жиі шұңқыр орнатылған қозғалтқыш блогының төменгі бөлігі. Анықтама ретінде атап өтеміз келісу кез келген заманауи мотор онсыз елестету де мүмкін емес май табасы, негізгі орындайтын функциясы туралы техникалық сұйықтықтың негізгі бөлігін ұстау в қозғалтқыш. Әдетте, бұлардың көпшілігі бөлшектер -ден жасалған темір немесе алюминий, байланысты түрі электр станциясы. Сонымен қатар, шұңқыр әрқашан арнайы жабдықталған су төгетін тесік и металл бұрандалы тығын оған, ол арқылы ескі қозғалтқыш майын төгу.

Егжей-тегжейлі тексеруге кіріспес бұрын май табасы, не екенін түсінген жөн картер машина ма? Картер электр станциясы болып табылады тұрғын үй қозғалтқышсол тұрақты к қозғалтқыш блогыарқылы резеңке немесе силиконды тығыздағышішкі жану қозғалтқышын қорғау от техникалық сұйықтықтың ағуы шығып. Жиі картер ішінде орналастырылады иінді и бастапқы біліктер электр станциясы. IN төменгі сол сияқты түйін бөліктері орналасқан май табасысол входит в картер құрамы, сондықтан оны атайдымай жинағыш«. Ереже бойынша, пжұлдыз к картер бекітілген туралы болттар және болып табылады бөлінген қозғалтқыш бөлігі

1. ШЫҒУ ТАРИХЫ, ЕРЕКШЕЛІКТЕРІ ЖӘНЕ МАЙ ТАҒАМЫНЫҢ НЕ КЕРЕК

Мұндай егжей-тегжейді қарастыру қозғалтқыш, сияқты картер май табағы -ден бастағым келеді түйіннің шығу тарихы. Жасалғаныңыз үшін рахмет екенін ескеріңіз картер және оның паллет американдық инженер керек Харрисон Картеркім алыс 1889 жыл бұл маңызды ойлап тапты бөлігі кез келген заманауи көлік. Бастапқыда өнертабыс ғалым болды жіберілді туралы екі доңғалақтыКартер арнайы құрды резервуар үшін велосипедонда ол сақталды техникалық сұйықтық үшін тізбекті майлауКартердің міндеті сол кездегі қарабайырмен паллетқайда мұнай сақталды банальды болды қорғаныс құрылымдары от ылғалдың түсуі с кір.

тапсырма кез келген шұңқыр Бұл қозғалтқыш майын сақтау, ол жиі астында болады жоғары температура. Сондықтан автокөлік өндірушілер ерекше назар аударады құрастыру анау немесе анау модельдер машиналар арнайы ұсынылған бөлігі материал. Бұрын атап өткеніміздей, картер с паллет жиі жасалады металл (алюминий немесе шойын). 

Мотор майы табағы дегеніміз не. Ерекшеліктері, құрылымы, түрлері және не қажет

Дегенмен, көліктер бар картер май табағыол жасалған арнайыдан пластмассадан жасалған. Бұл үшін жасалады салмақты мүмкіндігінше жеңілдетіңіз Көліктер. Анықтама ретінде біз мұндайды кездестіруге болатынын атап өтеміз шұңқыр үлгілерітуралы ішкі беті оның ішінде орнатылады әртүрлі қозғалтқыштың қосымша бөліктері, мысалы май сорғысы.

Анықтама ретінде атап өтеміз май табасы болады орнатылады электр станциясында ғана емес, сонымен бірге беріліс қорабы, олар болсын автоматты немесе механикалық түрлері. Оның үстіне, оны табу сирек емес май табасы у артқы доңғалақ жетегі автомобильдер немесе көпірлер Көлік. Осылайша, белгілі бір дәрежеде әркім түйінсол жұмыс істейді туралы май өзіндік ерекшелігі бар паллет

Мотор майы табағы дегеніміз не. Ерекшеліктері, құрылымы, түрлері және не қажет

Алайда, картер май табағы жеткілікті күшті ерекшеленеді басқалардан ұқсас заттар, мысалы, бастап трансмиссиялық паллет... Ең бастысы контраст басқаша жатыр томдарнысандары и өндірістік материалдар егжей. Біз білетіндей, қозғалтқыш май табағы ең көп тамаша туралы көлемі және сіз бұл компонентті жиі таба аласыз ажыратылмайтын с қозғалтқыш, in контраст бірдей шұңқырдың беріліс қорабыбұл әрқашан жүреді ажыратылатын түрі.

2. МАЙ ТАҒАМЫНЫҢ СҮРТТЕРІ, ҚҰРЫЛЫС ТҮРЛЕРІ ЖӘНЕ ДАЙЫНДАУ МАТЕРИАЛЫ

Барлық қозғалтқыш май табағы үлесі белгілі түрлеріПаллет түрі қайсысына байланысты мотор ол орнатылған. Осылайша, бар май табалары үшін екі соққы и төрт инсульт электр станциялары. Негізгі май табалары арасындағы айырмашылықбелгілі бір жерде орнатылған қозғалтқыштар, тұрады ғимарат өзі мотор. Бұл дегеніміз паллет болуы мүмкін ажыратылатын немесе ажыратылмайтын, яғни олар картер бөлігімен су қоймасы емес.

Мотор майы табағы дегеніміз не. Ерекшеліктері, құрылымы, түрлері және не қажет


бірінші май табаларының түріқайсысы бірі ретінде с картер білдіреді екі тактілі қозғалтқыштар.Сонымен қатар, паллет бұл электр станцияларында олардың интегралды болып табылады дене бөлігі, және де қуат жүйесінің құрамдас бөлігі машина. IN екі тактілі қозғалтқыштар ішінде картер с паллет Басты отын қоспасының бір бөлігі, содан кейін жіберіледі в цилиндрлер электр станциясы. Бұл қозғалтқыш жүйесі әртүрлі от төрт соққы мұндай электр станциясында факт мотор майы, әдетте орналасқан тікелей байланыс с жанармай, яғни, жылы бір танк

Мотор майы табағы дегеніміз не. Ерекшеліктері, құрылымы, түрлері және не қажет

Нәтижесінде жиі байқауға болады шығатын түсі көп қараңғы кәдімгі. Шығару түсі осындай қозғалтқыштар жиі болады көкшіл реңкәсіресе бұл әдетте үшін мотоцикл. Анықтама ретінде атап өтеміз оталдыру шамдары в екі тактілі қондырғылар көп жүру азқарағанда төрт инсульт. Бүгінде оны табу өте қиын сату осымен көліктер қозғалтқыш әрекетінің түрі, оның арқасында төмен тиімділік.


секунд май табаларының түрі білдіреді төрт тактілі қозғалтқыштар. The ғимарат осындай қозғалтқыштаршұңқыр ғана тасымалдайды көмекші функциясы, яғни тек қана танк үшін техникалық сұйықтықты сақтау және артық емес. Осының арқасында төрт инсульт электр станциялары, мотор майы іс жүзінде жібереді в цилиндрлердің жану камераларыкөлік түтіндері өндірілген қозғалтқыш көп жеңіл реңкте, өйткені тазалаушы туралы құрамы. Сонымен қатар, қозғалтқыштар Осыдан түрлері қосымша жабдықталған катализатор (бейтараптандырғыш) пайдаланылған газ жүйелері.

қоспағанда бөлуге арналған табалар туралы бекіту түрі, толығырақ жіктеледі туралы құрылым и өндіріс материалы. Қатысты материал, қайдан өндірілген элементтер, бұрын атап өткеніміздей, жиі май табалары -ден жасалған алюминий қорытпалары немесе баспайтын болаттан, сәл азырақ шойын... Ереже бойынша, шойын автомобиль өнеркәсібінде көп болды азырақ пайдаланыңыз, арқасында материалдың үлкен көлемі. Қоспағанда металл, қазіргі заманғы автомобильдерде, әсіресе қосалқы компакт кездестіре алады паллет жасалған -дан жоғары температуралы пластикПластикалық май табалары жақсы, өйткені салмағы они жеңіл бірдей алюминий шамамен сағат 2 рет.

Мотор майы табағы дегеніміз не. Ерекшеліктері, құрылымы, түрлері және не қажет


Қатысты ғимараттар и май табасының пайда болуы, содан кейін жағдайлардың басым көпшілігінде жасау шағын түрінде қара төртбұрышты қайық. Қосымша көптеген автоөндірушілер паллет қорғаңыз арнайы жапырақ -дан пластмассадан жасалған немесе болды, деп аталады картер қорғанысы немесе қозғалтқыш... Кейбір паллет үлгілері мүмкін жасалуы қосымшасымен қабырғаларсол орналасқан барлық жерде беттерде бөлшектер. Қаптар беру үшін қажет қосымша құрылымдық қаттылық, егер болса паллет апарады семантикалық жүктеме, яғни қозғалтқыш корпусының бөлігі (бөлінбейтін типті картер).

Қозғалтқыштың картердің паллеткасы. Ерекшеліктері, құрылымы, түрлері және не қажет

Бейне шолу: «Қозғалтқыш май табағы. Ерекшеліктері, құрылымы, түрлері және не үшін қажет »

қорытындылар

Жоғарыда айтылғандарды қорытындылай келе, біз атап өтеміз корпус электр станциясы және май табасы, екі бөлек мәліметтеркім орындайды әртүрлі функциялар және әдетте қосылу бір-бірімен пайдаланады бекітетін болттарКартер - бұл басты қозғалтқыштың корпус бөлігі, ішінде орналасқан оқшауланған кеңістік, ол қалыптастырады қуыс в мотор, қай жерде біліккежәне кейде бірге білік, байланысты түрі электр станциясы. Сонымен қатар, картердің жоғарғы бөлігі кейде біріктіреді цилиндр блогы және болыңыз бірі ретінде. Қатысты картер май табағы, содан кейін өздігінен құрылымы өте қарапайым, дегенмен, маңызды функциялары қандай и ол маңызды Анықтама бар қозғалтқыш осы затты жүктеңіз. 

пікір қалдыру