бұл көлікте не және оның мақсаты қандай?
Автокөліктер туралы мақалаларды, соның ішінде біздің веб-сайтта оқи отырып, оқырмандар көптеген түсініксіз сөздерді кездестіреді. Солардың бірі – шпагат.
Бұл не?
Анықтау
Vodi.su сайтында жазғанымыздай, дене құрылымының үш негізгі түрі бар:
- жақтау;
- жақтаусыз немесе жүк көтергіш корпус;
- біріктірілген кадр.
Олардың кез келгенінде шпаттар қолданылады. Жақтау құрылымында олар көбінесе бойлық арқалықтар деп аталады - олар дененің бүкіл ұзындығы бойынша созылады, ал қозғалтқышты бекіту нүктелерінде және артқы жағында олар әсіресе күшті және қатты жасалады, өйткені ең үлкен жүктеме осында шоғырланған.
Рамасыз автомобильдерде олар капоттың астында отыратын және қозғалтқыш орналасқан автомобильдің алдыңғы бөлігін күшейтетін қосалқы жақтауда қолданылады. Біріктірілген дене туралы да солай айтуға болады. Сондай-ақ, олардың көмегімен балшықтар, жолаушылар салонының едені мен жүксалғышы күшейтіледі.
Сөздің өзі, оның айтылуынан көрініп тұрғандай, бастапқы славян лексикасына жатпайды, бірақ француз тіліндегі - Longer етістігінен шыққан, бұл бірге жүру, жүру дегенді білдіреді. Яғни, ол дененің ұзындығы бойынша созылады.
Ұқсас конструкция авиацияда, станок жасауда, кеме жасауда және т.б. Сәйкесінше, шпат - бұл корпустың негізгі жүк көтергіш арқалығы, оған барлық басқа жақтау бөліктері бекітіледі.
Шпаттардың пішіні әртүрлі болуы мүмкін, бірақ көлденең қимада олар P әрпіне ұқсайды, яғни бұл кәдімгі арна немесе олар тікбұрышты қимасы бар қуыс құбыр түрінде жасалған. Осының арқасында олар қозғалтқыштың, беріліс қорабының, жолаушылар салонының салмағына деформациясыз оңай төтеп бере алады. Бұл пішін оларға күш береді - мысалы, картон парағын және сіріңке қорабын бүгуге тырысыңыз - соңғысын бүгу әлдеқайда қиын болады.
Дизайн ерекшеліктері мен мақсаты
Егер сіз рамалық типтегі жол талғамайтын көлік жүргізсеңіз, онда шпалдар бүкіл денеге созылады. Оларды бір-біріне дәнекерлеуге немесе тойтармалар мен күшті болттармен қосуға болады. Көлігіңіздің қосалқы бөлшектерінің каталогын қарап отырып, сіз атауларды көре аласыз: шпагат сол, оң, артқы.
Алдыңғы жағында олар көлденең жолаққа бұрандалы. Егер біз жүк көтергіш немесе біріктірілген дене туралы айтатын болсақ, онда оларға қосалқы жақтауды дәнекерлеуге болады немесе олардың барлығы бір құрылымды құрайды.
Спарларға жүктелген негізгі міндеттер:
- денені нығайту;
- қосымша амортизация;
- соқтығысқан жағдайда соққы жастықшасы.
Сонымен қатар, олардың арқасында геометрия сақталады. Егер тәжірибелі жүргізуші пайдаланылған көлікті сатып алса, онда ол ең алдымен интерьер мен қаптаманың жай-күйін емес, төменгі бөлігін тексереді, өйткені ол автомобильдің бүкіл салмағын құрайды.
Автокөлікті тексерген кезде шпалдар тек төменнен анық көрінеді.
Шпаларға қатысты мәселелер
Егер шанақтың геометриясы бұзылса, көлік апатқа ұшыраса немесе коррозияға байланысты түбі қорытылуы керек болса, онда бүйірлік элементтер жарылып немесе қозғалуы мүмкін. Айта кету керек, оларды жөндеу тіпті рамалық корпус құрылымы бар автомобильде өте қымбат. Егер дене жүк көтергіш немесе біріктірілген жақтау болса, онда олар қорытылуы керек және оны сапалы түрде жасау мүмкін емес - дәнекерлеу қатты металл сияқты қаттылық деңгейін қамтамасыз ете алмайды.
Тағы бір нәрсеге назар аударыңыз - егер корпус, әсіресе түбі дәнекерлеу арқылы жөнделген болса, онда олардың қасиеттері толығымен бұзылған.
Мұндай көлікті сатып алу ұсынылмайды, өйткені жоғары жылдамдықпен жүру кезінде салдары қайғылы болуы мүмкін:
- амортизациялық сипаттамалардың нашарлауы;
- шпалардың жылжуы немесе жарықтары;
- жүру жайлылығының нашарлауы.
Оның үстіне, автомобильдің динамикалық сипаттамаларының өзі де өзгереді, оны жүргізу қиындай түседі.
Егер сіз ауыстырусыз жасай алмасаңыз, оны доғалық дәнекерлеуге арналған жабдықтары бар мамандарға ғана тапсырыс беріңіз. Сіз бұл бөлшектерді сату үшін таба аласыз, бірақ олар өте қымбат. Ескілерімен бірдей өлшемдегі және материалдағы шпаларды орнатыңыз.
Жүк көтергіш шанағы бар автомобильде иілген шпаларды стендте түзетуге болады - каролинер. Оған көлік шығады, мамандар жүк көтергіш құрылымдық элементтердің иілу бұрыштарын өлшейді және гидравликалық штангалардың арқасында оларды қажетті деңгейге туралайды.
Жүктелуде…
