Газ ыдысына тұз құйылған жағдайда не болады: күрделі жөндеу немесе алаңдататын ештеңе жоқ па?
Мазмұны
Көбінесе автокөлік жүргізушілерінің форумдарында біреудің көлігін өшіргісі келетін адал емес жүргізушілер жасаған тақырыптар бар. Олар таң қалдырады: егер газ багына тұз құйылса не болады? Мотор істен шығады ма? Ал егер солай болса, ол уақытша бола ма, әлде тұрақты ма? Оны анықтауға тырысайық.
Тұздың қозғалтқышқа тікелей түсуінің салдары
Қысқасы, қозғалтқыш істен шығады. Шынайы және мәңгілік. Тұз, ол жерде, абразивті материал ретінде әрекет ете бастайды. Қозғалтқыштың үйкеліс беттері бірден жарамсыз болып, ақырында қозғалтқыш кептеледі. Бірақ мен тағы да баса айтамын: мұның бәрі болуы үшін тұз қозғалтқышқа тікелей түсуі керек. Ал заманауи машиналарда бұл опция іс жүзінде алынып тасталады.
Бейне: Priora қозғалтқышындағы тұз
Тұз газ ыдысында бітсе не болады?
Бұл сұраққа жауап беру үшін келесі тармақтарды ескеру қажет:
- біріншіден, қазіргі заманғы автомобильдердің цистерналарында зиянкестерге толтырғыш мойындарға ештеңе құюға мүмкіндік бермейтін арнайы клапандар бар;
- екіншіден, тұз бензинде ерімейді. Газ ыдысына түскеннен кейін ол кез келген басқа қоқыс сияқты түбіне түседі;
- үшіншіден, барлық автокөліктерде жанармай сүзгілері бар. Резервуардағы тұз сол жерге келіп, оларды бітеп тастайды. Ал егер ол көп толтырылған болса, жанармай құбыры да бітеліп қалады. Ал ең нашар жағдайда ол жанармай сорғысын өшіруі мүмкін.
Бітелген отын сүзгісінде ақ тұз анық көрінеді
Бірақ сорғы бұзылса да, тұз қозғалтқышқа жетпейді. Оны тамақтандыруға ештеңе болмайды - сорғы бұзылды. Бұл ереже кез келген типтегі қозғалтқыштарға қатысты: дизельді де, бензин де, карбюраторы бар және онсыз. Қозғалтқыштың кез келген түрінде дөрекі және ұсақ отынды тазалауға арналған сүзгілер бар, олар басқа нәрселермен қатар осындай жағдайларға арналған.
Мәселеден қалай құтылуға болады
Жауап анық: сіз газ багын шаюыңыз керек. Бұл операцияны резервуарды алып тастаумен де, онсыз да орындауға болады. Және бұл дизайнға да, құрылғының орналасуына да байланысты. Бүгінгі күні барлық дерлік заманауи автомобильдерде жанармайды төгуге арналған цистерналарда шағын қосымша тесіктер бар.
Қазіргі заманғы автомобильдердің көпшілігінде жанармай төгетін тесіктер бар.
Сонымен, әрекеттер тізбегі қарапайым:
- Резервуардың мойны ашылады. Су төгетін саңылаудың астына қолайлы контейнер қойылады.
- Су төгетін тығын бұралған, қалған бензин тұзбен бірге ағызылады.
- Тығын өз орнына қайтады. Таза бензиннің кішкене бөлігі резервуарға құйылады. Су төгетін түтік қайтадан ашылады (содан кейін машинаны қолмен сәл жоғары-төмен шайқауға болады). Операция тағы 2-3 рет қайталанады, содан кейін резервуар сығылған ауамен тазартылады.
- Осыдан кейін сіз отын сүзгілерін және отын сорғысының күйін тексеруіңіз керек. Сүзгілер бітеліп қалса, оларды өзгерту керек. Жанармай сорғысы істен шықса (бұл өте сирек), оны да ауыстыруға тура келеді.
Сонымен, бұзақылықтың мұндай түрі жүргізушіге белгілі бір қиындықтар туғызуы мүмкін: бітелген бак пен жанармай сүзгілері. Бірақ газ багына тұз құйып қозғалтқышты өшіру мүмкін емес. Бұл жай ғана қалалық аңыз. Бірақ егер тұз қозғалтқышта болса, резервуарды айналып өтсе, онда қозғалтқыш бұзылады.
