Алюминий автомобиль радиаторын және оның пластик бөліктерін қалай жабыстыруға болады
Мазмұны
Қазіргі заманғы радиаторлардың басым көпшілігі алюминий мен пластиктен жасалған. Бұл негізгі тапсырма үшін тамаша комбинация - жылуды бөлу. Бірақ оның орналасуына байланысты шағын кедергі немесе ұшқан тас жүйенің мұндай маңызды элементін өшіруі мүмкін.
Бұл жағдайда не істеу керек, төменде қарастырыңыз.
Жарықты немесе дұрыс жұмыс істемейтін радиаторды қалай табуға болады
Жарық өте аз болған кезде, ағып кетудің көзін қарапайым тексеру арқылы антифриздің ағып кету орнын анықтауға болады. Ауыр зақымдану көзбен де оңай анықталады.
Егер бастапқы тексеру ағып кету орнын анықтай алмаса, тәжірибелі шеберлер келесі әрекеттерді жасайды:
- Саптамалардан қысқыштар алынып, радиатор бөлшектеледі.
- Олар велосипедтен немесе көліктен фотоаппарат алады, емізік ортасында болатындай бөлікті кеседі.
- Құбырлар шүберекпен тығыз жабылған.
- Содан кейін мойын арқылы су құйылады және емізік ортасында болатындай етіп кесілген камерамен жабылады. Ыңғайлы болу үшін жаға киюге болады.
- Сорғы қосылып, ауа сорылады.
- Ішінде пайда болған қысым суды жарықшақтан ығыстырып шығара бастайды.
Егер ағып кету өте аз болса, оны маркермен қосымша белгілеген дұрыс. Осыдан кейін шүберекті тартып, суды төгіп тастаңыз. Жөндеу әдісі туралы шешім қабылдау ғана қалады.
Радиаторды химиялық агентпен ішкі жөндеу
Көптеген сарапшылар бұл әдіске жүгінуді ұсынбайды. Дегенмен, шұғыл түрде бару керек болғанда және антифриз асфальтқа ағып жатқанда, көп таңдау қалмайды.
Айтпақшы, әдіс тек кішігірім жарықтармен жұмыс істейді. Егер радиаторда тас шықса, онда барлық жағдайларды жоюға тура келеді.
Барлық химиялық заттар бұрыннан дәлелденген ескі әдіс принципі бойынша жұмыс істейтінін ескерсек, бастапқы көзге жүгіну оңайырақ болады.
Сонау кеңес заманында Қытайдың химия өнеркәсібі автокөлік жүргізушілерінің мәселелеріне мән бермеген кезде, қыша ұнтағы көмекке келді. Мойынға ұйықтап қалады (қозғалтқыш қосулы кезде). Радиатордағы сұйықтық ыстық болғандықтан, ол ісініп, жарықшақты толтырады.
Егер қыша сенімділікті тудырмаса, автокөлік дүкенінде осы мақсат үшін арнайы құрал сатып алуға болады.
Оларды басқаша атайды: ұнтақты қалпына келтіретін агент, радиаторлық тығыздағыш және т.б. Бірақ, жоғарыда айтылғандай, басқа әдістерді қолданған дұрыс, өйткені ұнтақтың қалай және қай жерде тұнатынын болжау мүмкін емес, бірақ ол бірнеше түтіктерді оңай бітеп тастауы мүмкін.
Автокөліктегі радиатордың пластик бөліктерін қалай және қалай тығыздау керек
Алынған радиаторға қайта оралайық. Пластикалық бөлікте ағып кету пайда болса, жұмыстың жартысы орындалды деп есептеңіз. Бетті дайындау, арнайы желім немесе суық дәнекерлеу үшін дүкенге жүгіру қалады.
Беттік дайындау
Мұнда ешқандай ғарыштық технологияларды қолданудың қажеті жоқ. Сізге тек барлық кірді алып тастап, үстіңгі жағын спиртпен сүрту керек. Арақ та жұмыс істейді. Есте сақтау керек ең бастысы - бұл жерде пластик өте жұқа және сіз көп күш қолданбауыңыз керек, әйтпесе жарықшақ одан әрі кетуі мүмкін.
Желімді қолдану
Дүкендерде пластмассамен жұмыс істеуге арналған көптеген материалдар бар. Олардың барлығы шамамен бірдей, сондықтан сіз таңдаумен алаңдамауыңыз керек, жалғыз нәрсеге назар аударған жөн, онда желімнің агрессивті химиялық қосылыстарға төзімділігі бар.
Жұмыс технологиясы құралға арналған нұсқаулықта мүмкіндігінше егжей-тегжейлі сипатталған. Дегенмен, егер тесік жеткілікті үлкен болса немесе дененің бір бөлігі бір жерде жоғалса, қосымша манипуляциялар қажет болатынын атап өткен жөн. Мысалы, кейбір адамдар жоғалған бөлікті баяу жинай отырып, бірнеше кезеңде желім қолданады.
Көптеген сарапшылар мұны істеуді ұсынбайды. Жұмсақ пластиктің бір бөлігін тауып, оны сызаттың ішіне қоюға немесе оны жоғарыдан бекітуге тырысқан дұрыс, содан кейін бұл нәрсені барлық жағынан желімдеу керек. Патчворктің бір түрі.
Әдетте, мұндай композициялардың құны кем дегенде 1000 рубльді құрайды, сондықтан мұндай жөндеу орынды ма, әлде бөлшекті толығымен өзгерту оңай ма екенін ескерген жөн.
Суық дәнекерлеуді қалай қолдануға болады
Көбінесе, осы мақсаттар үшін, әрине, суық дәнекерлеу алынады. Онымен жұмыс істеу әлдеқайда оңай және сыртқы нәтиже сенімділікті арттырады.
Жарықшаға қалың пастаны сығып, оны кез келген жалпақ затпен біркелкі тарату жеткілікті (кейбіреулер мақта тампондарын пайдаланады).
Егер жарықтар үлкен болса. Алдымен кезең-кезеңімен салынған жабысқақ негізді жағып, нәтижені суық дәнекерлеу арқылы үстіне бекіткен дұрыс.
Алюминий радиаторын қалай дәнекерлеуге болады
Пластмассадағы жарықшақты кез келген адам жеңе алса, дәнекерлеуге қатысты жағдай қиынырақ. Ең алдымен, мәселе қажетті құралдардың болуы.
Дәнекерлеу үшін сізге 250 градус температурада жұмыс істейтін күшті дәнекерлеу үтік қажет. Оған қоса, металды алдын ала қыздыру үшін үрлейтін шам және алюминиймен жұмыс істеу үшін арнайы флюс қажет. Сондықтан мұндай операция үшін маманды тарту жақсы.
Пісіру
Егер мұндай дәнекерлеу үтік пен шамның қолында болса, алюминийдің оттегімен әрекеттесуіне жол бермейтін ағынды алу керек. Осы мақсаттар үшін радиоәуесқойлар дүкеніне хабарласқан дұрыс. Олар оны дайындап қойған, оны қолдану ғана қалды.
Егер сіз ақшаны үнемдегіңіз келсе, оны канифоль мен металл үгінділерінен өзіңіз жасай аласыз (қажет емес темір бөлігін файлмен қайраңыз). Пропорция 1:2.
Сондай-ақ, мыс, мырыш және кремнийден дәнекерлеуді, тістерді, ұсақ түйіршікті тегістеу қағазын, ацетонды қосымша дайындау керек.
Радиаторды мұқият жуып, кептіру керек. Осыдан кейін процедура келесідей:
- Жарылған жерді тегістеуішпен тазалаңыз.
- Содан кейін майсыздандырыңыз (фанатизмсіз).
- Дәнекерлеу орнын жылыту жақсы. Сонымен бірге дәнекерлеу үтікті бірден пайдалануға дайын болатындай етіп қосыңыз.
- Ағынды жарықшаққа ақырын және біркелкі жағыңыз.
- Оны тағы біраз қыздырыңыз.
- Дәнекерлеуді флюс аймағына енгізіп, айналмалы қозғалыста дәнекерлеуді енгізіңіз, ал дәнекерлеу үтікті өзіңізден алыстатқан дұрыс.
Шеберлердің айтуынша, жоғарыда көрсетілген флюсті пайдалану дәнекерлеу аймағын алюминийдің өзінен әлдеқайда қиынырақ етеді.
Қауіпсіздік шаралары
Дәнекерлеу үшін қолданылатын материалдар қыздырылған кезде улы қосылыстар бөлетінін ұмытпаңыз, сондықтан жөндеу жұмыстары сорғыш астында немесе көшеде жасалуы керек. Қолғаптар қатаң талап етіледі.
Сарапшылар құбырларды қосу нүктесінде радиаторды дәнекерлеуді ұсынбайды, өйткені жұмыс кезінде жүктеменің арқасында мұндай жөндеулер ұзаққа созылмайды.
Жоғарыда айтылғандарды қорытындылайтын болсақ, алюминий бөлшектері бұзылған жағдайда пластикалық элементтердегі жарықтар мен дәнекерлеу үшін желімдерді және суық дәнекерлеуді қолданып, радиатордың ағып кетуін өзіңіз түзете аласыз.
Жөндеуді бастамас бұрын, барлық қажетті материалдарды сатып алу жаңа бөліктің айтарлықтай құны болатын жағдайда, материалдық шығындарды бағалау керек.
