CATL литий-иондық жасушалар үшін 0,3 кВт/сағ кедергіні бұзады.
Бұл соңғы жаңалық емес, бірақ біз CATL-пен жұмыс істейтін компаниялар санының артып келе жатқанын ескере отырып, дәйексөз келтірген жөн деп шештік. Қытайлық литий-иондық жасушалар өндірушісі жасушаның килограммына 0,3 кВт/сағ энергия кедергісін еңсергенін жариялады. Дәл 0,304 кВт/кг өндірілді, бұл қазіргі уақытта әлемдік рекорд болып табылады.
Қазіргі қытайлық Amperex (CATL) технологиясы өндірілген литий-иондық жасушалардың саны бойынша алдыңғы қатарда. Дегенмен, қытай жасушалары оңтүстік кореялық LG Chem, Samsung SDI немесе SK Innovation ұяшықтарынан төмен деген сенім сақталады. Компания бұл пікірмен үнемі күресуге тырысады.
Бір жарым жылдан астам уақыт бұрын CATL тығыздығы жоғары ұяшықтардың арқасында BMW i57-де 3 кВт/сағ аккумуляторларға уәде берді. Қазір ол энергия тығыздығы 0,304 кВт/кг болатын литий-ионды ұяшықты жасағаны үшін жоғары бағаланды. Оның үстіне: бұл тақырып бойынша ағып кетулер 2018 жылдың ортасында пайда болды. Жоғары энергия тығыздығы никельге бай (Ni) катодтың және графит-кремний (C, Si) анодының арқасында алынды - әзірге ең жақсы нәтиже Tesla нәтижесі болып саналды, ол шамамен 0,25 кВт/кг деңгейіне жетті:
Сондай-ақ, бір технологияны пайдаланған кезде қаптағы ұяшықтардың (төменгі оң жақта) энергия тығыздығы жоғары екенін атап өткен жөн. Мұның бәрі бірдей қуат үшін салмағы көп болатын берік корпустар мен үлкен призматикалық контактілердің (төменгі, ортаңғы) арқасында.
Олардың қазірдің өзінде жаппай шығарылғаны және жаңа элементтер ұсынылып жатқаны белгісіз. Әзірге ғылыми-зерттеу және тәжірибелік-конструкторлық жұмыстарда белгілі бір даму сатысына ғана жетті.
> Жылдар бойы аккумулятордың тығыздығы қалай өзгерді және біз бұл салада прогреске қол жеткізе алмадық па? [ЖАУАП БЕРЕМІЗ]
Суретте: Литий-ионды никель кобальт марганец (NCM) CATL жасушалары (c) CATL
Бұл сізді қызықтыруы мүмкін:
