Битумды-полимерлі коррозияға қарсы «Кордон». Қарапайым және арзан!

Сипаттары мен сипаттамалары

«Кордон» полимер-битум коррозияға қарсы маркасы өзінің бастапқы күйінде күкіртті сутегін еске түсіретін ерекше иісі бар қара немесе қою қоңыр түсті тұтқыр жабысқақ масса болып табылады (қорғаныс маскасын немесе респираторды қолдану туралы жанама ұсыныс). Бұл консистенциясы ыңғайлы, себебі ол ешқандай қоспаларды енгізуді қажет етпейді (төмендегі шолулардан білетініміздей, бұл мүлдем дұрыс емес) және ені 120 ... 150 мм-ге дейін щеткамен немесе роликпен тікелей қолдануға болады. дайындалған бетінде.

«Кордон» коррозияға қарсы композициясында битум мен синтетикалық каучуктардың болуы дайын бетті жылтырмен және қиыршық тастың, қиыршық тастардың немесе ірі құмның сыртқы механикалық бөлшектерінен жақсы адгезиямен қамтамасыз етеді. Сондықтан, бірқатар автокөлік жүргізушілері өз шолуларында Кордон қиыршық тасқа қарсы композицияларға тән функциялармен жақсы жұмыс істейді деп санайды. Композицияның физика-химиялық қасиеттері кем дегенде 70 ... 80 температураға дейін сақталады.⁰C, демек, Кордон сонымен қатар автомобиль жетегінің қозғалатын бөліктерін қорғау құралы ретінде орналастырылған.

Қолданба

Барлық өндірушілер (бастысы - «ПолиКомПласт» ЖАҚ, Мәскеу облысы) Кордонды басқа антикоррозиялық қорғаныс құралдарымен бірге пайдалануды ұсынбайды. Бұл жағдайда жабынның металға жақсы адгезиясына кепілдік беру мүмкін емес екені көрсетілген. Қолданар алдында бетті шаңнан, борпылдақ бөлшектерден, майлардан және майдан тазарту керек. Келесі орындаңыз:

1. Негіз ретінде коррозияға қарсы бірінші қабатты қолдану. Бұл қабатты 4 ... 6 сағат бойы мұқият кептіру керек; жанғыштығына байланысты мәжбүрлеп кептіру ұсынылмайды.
2. Қабатты щеткамен немесе роликпен қолдану қажет болғандықтан (PolyComPlast сонымен қатар Кордонның аэрозольдік нұсқасын шығарады, бірақ ол автокөлік жүргізушілері арасында үлкен сұранысқа ие емес), кептіруден кейін бетті тексеру керек. Жарықшақтардың пайда болу мүмкіндігі бар, оның себебі қоршаған ауа мен коррозияға қарсы температураның рұқсат етілмейтін айырмашылығы болып саналады. Жарықтар анаэробты қоспағанда, кез-келген авто-пломбамен жабылады. Қаптаманың соңғы тығыздалуы үшін кем дегенде бір күн қажет.

3. Кордонның бастапқы құрамы аралас. Сондықтан өндіруші; шын мәнінде, антикоррозиялық пеште немесе су моншасында (тиімділігі аз) жылытуға тура келеді. Қыздыру процесінде коррозияға қарсы агент жануы мүмкін, бұл ақаулық емес. Жасыл түске ие беткі қабаттың күйіп кетуіне жол беру керек, содан кейін жану тоқтайды; бұл жабынның сапасына әсер етпейді.
4. Қабат кем дегенде 8 сағат бойы кептіріледі, бұл ретте өңдеу жүргізілетін бөлмеде сызбалар мен температураның күрт өзгеруін болдырмау ұсынылады. Қажет болса, емдеу қайталанады, бірақ 8 сағаттық аралықпен. Коррозияға қарсы жабынның ұсынылатын ең аз қалыңдығы 1 мм-ден кем болмауы керек.
5. Қолданудан кейін қолдар мен пайдаланылған құралдарды мұқият жуыңыз. Коррозияға қарсы затты ауа және тікелей күн сәулесі кірмейтін контейнерде 5 градустан төмен емес температурада сақтау қажет.⁰C.

Қолдану ерекшеліктері

Кордон антикоррозиясын ұзақ уақыт бойы қолданатын тәжірибелі автокөлік жүргізушілері өнімнің келесі ерекшеліктерін атап өтеді:

• Бұл коррозияға қарсы агентті аэрощеткамен жабу ұсынылмайды: композицияны тұтыну артады, сонымен бірге жабынның біркелкі емес қалыңдығының ықтималдығы артады, бұл температураның ауытқуына байланысты - Кордонның өзінде де, емдеу жүргізілетін бөлмеде. Демек, уақытты үнемдеу тек айқын көрінеді. Төтенше жағдайларда Кордонды аз мөлшерде бензинмен сұйылтуға болады.
• Бөлме температурасы 5 градустан төмен болғанда⁰Антикоррозияны мүлде қолданбаған дұрыс: жоғары тұтқырлық және тез қоюлану мезгіл-мезгіл өңдеуді тоқтату және әлі пайдаланылмаған Кордонды қыздыру қажеттілігіне әкеледі. Композицияның жануын тоқтату үшін өнімі бар құмыраны дымқыл шүберекпен жабу керек, ол оттегінің кіруін тоқтатады.
• Толығымен өңделген жабынның пайда болуы тән жылтырлығы бар шыны массасына ұқсауы керек; басқа көрініс мұнай-битум мастикасының толық полимерленуі әлі болмағанын көрсетеді.

• Сыртқы беттерді өңдеу үшін Кордонның әсерін композицияға үгінді резеңке қосу арқылы арттыруға болады - бұл өнімнің шуды жұтатын әсерін күшейтеді.
• Мастиканы жуу қажет болса, бензин немесе уайт-спирт қолданылады. Бұл жұмысты жеке өрт сөндіру құралдарымен жабдықталған бөлмеде жүргізу ұсынылады.
• Көп қабатты өңдеу үшін келесі қабатты қолдану нұсқауларында көрсетілген интервал уақыты - бір сағаттан аспайды - жеткіліксіз және тек шашыратқыш нұсқасы үшін жүзеге асырылуы мүмкін.

Кордон антикоррозиялық бағасы тауар өндірушісіне байланысты 160 ... 175 рубльді құрайды. 1 кг үшін. Бүріккіш түріндегі опция қымбатырақ болады: 180 ... 200 рубльден. банка үшін (еуробаллондағы Кордонның бағасы 310 рубльден басталады).

Автокөліктің түбін шіріп кетпес үшін ұзақ уақыт бойы қалай өңдеу керек