Дөңгелекті теңестіру. Маңызды және жиі назардан тыс қалады!

Автомобиль доңғалақтарының теңгерімсіздігі шиналардың, мойынтіректердің, суспензияның және рульдік басқарудың тозуына әкеліп соғудан басқа, көлік жүргізу қауіпсіздігіне де теріс әсер етеді. Сондықтан оларды жиі тексеріп, түзету қажет.

Теңгерімсіздіктің екі түрі бар: статикалық және бүйірлік, динамикалық деп те аталады. Статикалық теңгерімсіздік - дөңгелек осіне қатысты массалардың біркелкі емес таралуы. Нәтижесінде ауырлық центрі айналу осінде болмайды. Бұл қозғалыс кезінде дөңгелектің секіруіне әкелетін діріл тудырады. Доңғалақ мойынтіректері, шиналар және суспензия зардап шегеді.

Өз кезегінде, бүйірлік немесе динамикалық теңгерімсіздік айналу осіне перпендикуляр жазықтыққа қатысты массалардың біркелкі емес таралуы ретінде анықталады. Дөңгелектің айналуы кезінде мұндай теңгерімсіздіктен туындайтын күштер оны симметрия жазықтығынан ауытқуға тырысады. Басқарылатын доңғалақтардың динамикалық теңгерімсіздігі руль дөңгелегінің дірілін тудырады және жүргізу өнімділігін нашарлатады.

Сондай-ақ қараңыз: Жол бойындағы бақылау. 1 қаңтардан бастап полицияның жаңа өкілеттіктері

Статикалық және динамикалық теңгерімсіздік доңғалақ шеңберіне салынған салмақтардың көмегімен жойылады. Ең көп таралған процедура - доңғалақты бөлшектеуді қажет ететін стационарлық теңгерімдеу. Заманауи теңгергіштер теңгерімсіздіктен туындаған күштерді өлшеу негізінде салмақ қай жерде орнатылғанын көрсетеді.

Көлік құралын теңдестіру, сондай-ақ бақылау салмағы деп аталады, дөңгелекті бөлшектемей және қайта жинамай орындалады. Бұл процесс, стационарлық теңгерімдеуден айырмашылығы, дөңгелекпен бірге айналатын барлық элементтердің әсерін ескереді. Теңгерімсіздік орны стробоскоппен немесе инфрақызыл сәулемен көрсетіледі. Дегенмен, көлікте теңгерімдеу үлкен тәжірибе мен тиісті дағдыларды талап етеді, сондықтан олар іс жүзінде сирек қолданылады. Сонымен қатар, стационарлық машиналарда теңгерімдеу жеткілікті дәлдікті қамтамасыз етеді.

Сарапшылар доңғалақ балансын әр 10 сағат сайын тексеруге кеңес береді. шақырым, ал егер көлік жиі жабылуы нашар жолдарда жүрсе, онда жүгірудің әрбір жартысы. Маусым кезінде дөңгелектерді ауыстырған сайын теңгерімді тексерген жөн.

Сондай-ақ қараңыз: Porsche Macan біздің сынақта