Audi өзінің электрлік R8 e-tron-ын жартылай автономды нұсқада

Audi компаниясы Қытайдың Шанхай қаласында өткен CES көрмесінде өзінің әйгілі R8 e-tron суперкарының жартылай автономды нұсқасын көрсетті. Енді бұл технология 2016 жылы күтілетін өндірістік нұсқада ұсыныла ма деген сұрақ туындайды.

технологиялық ерлік

Соңғы айларда өте танымал болған Audi R8 e-tron Шанхайдағы CES электроника көрмесінде қайтадан назар аударды. Неміс фирмасы шынымен де өзінің электрлі суперкарының жартылай автономды нұсқасын көрсетті. Бұл технологиялық ерлік Audi-тің толық электрлік флагмандық көлігіне сенсорлар мен электронды терминалдардың арсеналын орнату арқылы мүмкін болады.

Бұл жартылай автономды нұсқа басқа нәрселермен қатар ультрадыбыстық радарларды, камераларды және лазерлік мақсатты құрылғыны қамтиды. Сақина бренді осы дербес технологияның ерекшеліктері туралы бірнеше мәліметтерді ашты. Кем дегенде, бұл нұсқада кем дегенде екі жүргізу режимі бар екені белгілі, оның ішінде көлік басқа автомобильдермен қашықтықты өз бетінше басқаратын, жүргізушіні қозғалыстағы көмекшімен қамтамасыз ететін және тежеуге немесе тежеуге болатын жартылай автономды функцияны қоса. кедергілер алдында тоқтау.

Жауапсыз сұрақтар

Audi R8 e-tron-ға бұл толықтырулар оның қуат тұтынуына әсер ететінін растаған жоқ, бұл өте ықтимал. Айта кетейік, бұл электр суперкарының «классикалық» нұсқасы 450 км қашықтыққа жетеді және оны 2 вольттық розеткадан 30 сағат 400 минутта қайта зарядтауға болады.Сонымен қатар компания бұл автоматты функцияның өндіріске кіріктірілмейтінін көрсетпейді. үлгі. e-tron, ол 2016 жылы іске қосылады. Дегенмен, брендтің жанкүйерлері бұл технологияның тұсаукесерін қазірдің өзінде құптай алады, бұл сөзсіз R8 etron, оның 456 ат күші және 920 Нм айналу моментін басқару үшін плюс болады.

Audi R8 e-tron пилоттық жүргізушісі – өздігінен жүретін спорттық машинаның іске қосылуы

CES Asia: Audi R8 eTron пилоттық басқаруды ұсынды

Дереккөз: AutoNews