ASR - Acceleration Slip Control
ASR – Acceleration Slip Control дегенді білдіреді және жеделдету кезінде көліктің сырғанауын басқару үшін ABS үшін қосымша қосымша болып табылады.
Тартымды басқару әдістерінің бөлігі болып табылатын жүйе жылдамдықты арттыру кезінде доңғалақтардың сырғып кетпеуін қамтамасыз етеді: тартуды жоғалту әрекеті ABS сенсорлары арқылы анықталады және тежегіш калибрлерінің бірлескен әрекеті арқылы алдын алады. қозғалтқыштың қуат көзі.
Бұл жол бетінің жағдайының өзгеруіне байланысты бақылауды жоғалтуды болдырмау үшін қиын жағдайларда (жаңбыр немесе мұз) пайдалы болатыны анық: керісінше, бәсекелестікте бұл жүйелер тұрақты тартуды бақылау нәтижесінде пайда болатын өнімділіктің айтарлықтай жақсаруына кепілдік береді. ұшқышқа жеделдету фазасын қолмен басқару арқылы емес, оның жұмысын оңтайландыратын электрондық басқару блогымен басқаруға мүмкіндік беретін жағдайлар (техникалық тұрғыдан жүйені сымды жетек деп атайды).
Бұл жүйенің лай, қар немесе құм сияқты борпылдақ рельефте немесе тартқышы нашар жерде жүргенде кемшіліктері бар. Бұл жағдайда, сіз айдауға тырысқанда, жетек доңғалақтары нашар тартуға байланысты алғашқы сәттер-ақ сырғып кетеді: бірақ жүйе олардың сырғып кетуіне кедергі келтіреді, автомобильдің қозғалысына кедергі жасайды немесе айтарлықтай кедергі келтіреді. Жер бедерінің бұл түрінде тартқыш доңғалақтардың сырғанауымен, оның жол бетіне жабысуымен көбірек қамтамасыз етіледі (бұл жағдайда шинаның ойықтары мен блоктары «ұстау» рөлін атқарады, ал асфальтта резеңке жабын. - қарамастан. tessellation - ол «ілінісу» береді). Ең жетілдірілген жүйелер, мысалы, қазіргі жол талғамайтын көліктерде табылған жүйелерде беттің түрін «түсіндіру» немесе жүйені айналып өту мүмкіндігін қамтамасыз ететін сенсорлар бар.
ASR жүргізу доңғалақтарының біреуі ғана тартқышты жоғалтқанда өте пайдалы: бұл жағдайда дифференциал барлық айналу моментін сол дөңгелекке жіберіп, автомобильдің қозғалуына жол бермейді. Сырғанауға қарсы жүйе доңғалақтың қозғалу еркіндігін блоктайды, бұл дифференциалға әлі де тартылуда тұрған доңғалақ моментін сақтауға мүмкіндік береді. Бұл нәтижеге сонымен қатар шектеулі сырғанау дифференциалын пайдалану арқылы қол жеткізіледі. ASR тиімдірек, өйткені ол басқа электронды құрылғылармен және қозғалтқыштың өзімен «ақылды» әрекеттеседі, ал шектеулі сырғанау дифференциалы «пассивті» механизм болып табылады.
Көлік құралдарының қауіпсіздігін үнемі іздестіруде бұл жүйемен көбірек өндірістік көліктер жабдықталған, бұл бастапқыда неғұрлым спорттық және қымбат модельдердің артықшылығы болды.
Оның аббревиатурасы сөзбе-сөз білдіреді: үдеу кезінде сырғанауды басқару. Оның қалай жұмыс істейтінін түсіну қаншалықты оңай және TCS-ке толығымен ұқсас.
