Рульге арналған 15 ең жақсы сұйықтық
Машиналардың жұмысы

Рульге арналған 15 ең жақсы сұйықтық

Рульдік басқарудың барлық сұйықтықтары бір-бірінен түсі бойынша ғана емес, сонымен қатар сипаттамалары бойынша ерекшеленеді: май құрамы, тығыздығы, иілгіштігі, механикалық қасиеттері және басқа гидравликалық көрсеткіштері.

Сондықтан, егер сіз автомобильдің гидравликалық рульінің ұзақ және тұрақты жұмысына алаңдасаңыз, сіз пайдалану ережелерін сақтауыңыз керек, рульдік рульдегі сұйықтықты уақытында ауыстырып, сол жерде ең жақсы сапалы сұйықтықты толтыруыңыз керек. Рульдік рульдік сорғы жұмысы үшін сұйықтықтың екі түрін қолданыңыз - минералды немесе синтетикалық, гидравликалық күшейткіштің жұмысында үлкен рөл атқаратын қоспалармен біріктірілген.

Күшейткіш рульге арналған ең жақсы сұйықтықты анықтау өте қиын, өйткені өндірушінің ұсынысы бойынша белгіленген брендті белгілі бір машинаға құйған дұрыс. Барлық жүргізушілер бұл талапты орындамағандықтан, біз ең сенімділікті тудырған және көптеген оң пікірлер жинаған 15 ең жақсы рульдік сұйықтықтардың тізімін жасауға тырысамыз.

Соны байқа мұндай сұйықтықтар рульдік рульге құйылады:

  • кәдімгі ATF, автоматты беріліс қорабындағы сияқты;
  • Дексрон (II - VI), АТФ сұйықтығымен бірдей, тек басқа қоспалар жиынтығы;
  • PSF (I — IV);
  • Multi HF.

Сондықтан рульдік басқарудың ең жақсы сұйықтықтарының TOP сәйкесінше ұқсас санаттардан тұрады.

Сонымен, нарықтағылардың барлығынан таңдауға болатын ең жақсы қуат руль сұйықтығы қандай?

санатOрынАтауыбаға
Үздік мультигидравликалық сұйықтық1Multi HF ұраны1300 рубльден бастап.
2Пентозин CHF 11S1100 рубльден бастап.
3PSV MVCHF үтірі1100 рубльден бастап.
4RAVENOL Hydraulik PSF сұйықтығы820 рубльден бастап.
5LIQUI MOLY орталық гидравликалық май2000 рубльден бастап.
Үздік Dexron1DEXRON III ұраны760 рубльден бастап.
2Febi 32600 DEXRON VI820 рубльден бастап.
3Mannol Dexron III Automatic Plus480 рубльден бастап.
4Castrol Transmax DEX-VI800 рубльден бастап.
5ENEOS Dexron ATF IIIбастап 1000 р.
Рульді басқаруға арналған ең жақсы ATF1Mobil ATF 320 Premium690 рубльден бастап.
2Multi ATF ұраны890 рубльден бастап.
3Liqui Moly Top Tec ATF 1100650 рубльден бастап.
4Formula Shell Multi-Vehicle ATF400 рубльден бастап.
5МЕН АТФ III ДЕЙТІН1900 рубльден бастап.

Автокөлік өндірушілерінің (VAG, Honda, Mitsubishi, Nissan, General Motors және т. Әмбебап және көптеген машиналарға жарамды аналогты сұйықтықтарды ғана салыстырып, бөлектеп көрейік.

Үздік мульти HF

Гидравликалық май Multi HF ұраны. Гидравликалық жүйелерге арналған көп функциялы және жоғары технологиялық синтетикалық жасыл сұйықтық. Ол арнайы жүйелермен жабдықталған соңғы буын автомобильдері үшін әзірленген: рульдік басқару, гидравликалық амортизаторлар, гидравликалық ашылатын шатыр және т.б. Жүйенің шуды, әсіресе төмен температурада азайтады. Ол тозуға қарсы, коррозияға қарсы және көбікке қарсы қасиеттерге ие.

Оны бастапқы PSF-ге балама ретінде таңдауға болады, өйткені ол гидравликалық жетектерге арналған: рульдік күшейткіш, амортизаторлар және т.б.

Мақұлдаулардың ұзақ тізімі бар:
  • CHF11 S, CHF202 ;
  • LDA, LDS;
  • VW 521-46 (G002 000 / G004 000 М2);
  • BMW 81.22.9.407.758;
  • PORSCHE 000.043.203.33;
  • МБ 345.0;
  • GM 1940 715/766/B 040 (OPEL);
  • FORD M2C204-A;
  • VOLVO STD. 1273.36;
  • MAN M3289 (3623/93);
  • FENDT X902.011.622;
  • Chrysler MS 11655;
  • Peugeot H50126;
  • Және көптеген басқа.
Отзывы
  • – Менің назарымда рульдік руль сорғысынан қатты ысқырық естілді, оны сол сұйықтыққа ауыстырғаннан кейін бәрі қолмен шығарылғандай болды.
  • - Мен Chevrolet Aveo көлігін жүргіземін, декстрон сұйықтығы толтырылды, сорғы қатты сықырлады, олар оны өзгертуге кеңес берді, мен осы сұйықтықты таңдадым, руль аздап тарылды, бірақ сықырлау бірден жоғалды.

бәрін оқыңыз

1
  • Артықшылықтары:
  • Барлық дерлік автомобиль маркалары үшін рұқсаттары бар;
  • Ұқсас майлармен араластыруға болады;
  • Ауыр жүктеме кезінде гидравликалық сорғыларда жұмыс істеуге арналған.
  • Кемшіліктері:
  • Өте жоғары баға (1200 рубльден)

Пентозин CHF 11S. BMW, Ford, Chrysler, GM, Porsche, Saab және Volvo пайдаланатын қою жасыл синтетикалық жоғары сапалы гидравликалық сұйықтық. Оны тек гидравликалық күшейткішке ғана емес, сонымен қатар ауа суспензиясына, амортизаторларға және осындай сұйықтықты толтыруды қамтамасыз ететін басқа автомобиль жүйелеріне құюға болады. Pentosin CHF 11S орталық гидравликалық сұйықтық экстремалды жағдайларда көлік құралдарында қолдануға жарамды, өйткені ол тамаша температура-тұтқырлық тепе-теңдігіне ие және -40 ° C-тан 130 ° C-қа дейін жұмыс істей алады. Айырықша ерекшелігі - бұл жоғары баға ғана емес, сонымен қатар өте жоғары өтімділік - тұтқырлық көрсеткіштері шамамен 6-18 мм² / с (100 және 40 градуста). Мысалы, FEBI, SWAG, Ravenol стандартына сәйкес басқа өндірушілердің әріптестері үшін олар 7-35 мм² / с құрайды. Жетекші автокөлік өндірушілерінің мақұлдауының сенімді тәжірибесі.

Конвейердегі танымал брендтің бұл PSF-ін неміс автогиганттары пайдаланады. Рульдік қуат жүйесінен қорықпай, оны жапондықтарды қоспағанда, кез келген көлікте пайдалануға болады.

Төзімділік:
  • DIN 51 524T3
  • Audi/VW TL52 146.00
  • Ford WSS-M2C204-A
  • MAN M3289
  • Bentley RH 5000
  • ZF TE-ML 02K
  • GM/Opel
  • джип
  • Chrysler
  • Dodge
Отзывы
  • - Жақсы сұйықтық, фишкалар түзілмейді, бірақ алюминийге, пластикке және тығыздағыштарға өте агрессивті.
  • - Менің VOLVO S60 автокөлігімдегі ауыстырылғаннан кейін рульді басқарудың жұмсақтығы және қуат рульінің тыныш жұмысы бірден байқалды. Күшейткіш руль экстремалды күйде болғанда айқайлаған дыбыстар жоғалып кетті.
  • - Біздің бағамыз 900 рубль болса да, мен Пентосинді таңдауды шештім. литрге, бірақ көлікке деген сенімділік маңыздырақ ... Көшеде қайтадан -38, рейс қалыпты.
  • - Мен Новосибирскіде тұрамын, қатты қыста руль КРАЗ сияқты айналады, мен әртүрлі сұйықтықтарды сынап көруім керек болды, аязды сынақтан өттім, ATF, Dexron, PSF және CHF сұйықтықтары бар 8 танымал брендті қабылдадым. Сонымен, декстрон минералы пластилин сияқты болды, PSF жақсырақ болды, бірақ пентосин ең сұйық болып шықты.

бәрін оқыңыз

2
  • Артықшылықтары:
  • Өте инертті сұйықтық, оны АТФ-мен араластыруға болады, бірақ ол тек таза күйінде максималды пайда әкеледі.
  • Аязға төзімділігі жеткілікті;
  • Оны VAZ автомобильдерінде де, премиум автомобильдерде де қолдануға болады.
  • Әртүрлі пломбалармен үйлесімділікке арналған рекордсмен.
  • Кемшіліктері:
  • Сорғы шуы ауыстыру алдында болса, оны жоймайды, тек алдыңғы күйді сақтауға арналған.
  • Өте жоғары баға 800 рубль.

PSV MVCHF үтірі. Рульдік басқаруға, орталық гидравликалық жүйелерге және реттелетін пневмогидравликалық суспензияларға арналған жартылай синтетикалық гидравликалық сұйықтық. сонымен қатар кейбір тұрақтылықты басқару жүйелерінде, кондиционерлерде, жиналмалы шатырлардың гидравликалық жүйелерінде қолданылуы мүмкін. Dexron, CHF11S және CHF202 спецификациялы сұйықтықтармен үйлесімді. Барлық көп сұйықтықтар және кейбір PSF сияқты, ол жасыл. Ол 1100 рубльден сатылады.

Кейбір автомобиль үлгілері үшін қолайлы: Audi, Seat, VW, Skoda, BMW, Opel, Peugeot, Porsche, Mercedes, Mini, Rolls Royce, Bentley, Saab, Volvo, MAN гидравликалық сұйықтықтың осы түрін қажет етеді.

Көптеген еуропалық автомобиль брендтерінде, тек жеңіл көліктерде ғана емес, жүк көліктерінде де ұсынылатын пайдаланудың үлкен тәжірибесі.

Келесі спецификацияларға сәйкес келеді:
  • VW/Audi G002/TL000
  • BMW 81.22.9.407.758
  • Vauxhall B040.0070
  • 345.00 МБ
  • Porsche 000.043.203.33
  • MAN 3623/93 CHF11S
  • ISO 7308
  • DIN 51 524T2
Отзывы
  • - Comma PSF Mobil Synthetic ATF-пен салыстыруға болады, ол қаптамада қатты аязда қатып қалмайды, олар -54-ке дейін жазады, білмеймін, бірақ -25 қиындықсыз ағып жатыр.

бәрін оқыңыз

3
  • Артықшылықтары:
  • Оның барлық дерлік еуропалық автомобильдерге рұқсаттары бар;
  • Ол суықта өзін жақсы ұстайды;
  • Dexron спецификациясына сәйкес келеді.
  • Кемшіліктері:
  • Бір компанияның ұқсас PSF немесе басқа аналогтарынан айырмашылығы, гидравликалық сұйықтықтың бұл түрін басқа ATF және рульдік рульдік сұйықтықтармен араластыруға болмайды!

RAVENOL Hydraulik PSF сұйықтығы — Германиядан алынған гидравликалық сұйықтық. Толығымен синтетикалық. Көптеген Multi немесе PSF сұйықтықтарынан айырмашылығы, оның түсі ATF сияқты - қызыл. Ол тұрақты жоғары тұтқырлық индексіне және жоғары тотығу тұрақтылығына ие. Ол арнайы қоспалар мен ингибиторлар кешенін қосу арқылы полиальфаолефиндер қосылған гидрокректелген базалық май негізінде өндіріледі. Бұл заманауи автомобильдерді басқаруға арналған арнайы жартылай синтетикалық сұйықтық. Гидравликалық күшейткіштен басқа, ол беріліс қорабының барлық түрлерінде (қолмен беріліс қорабы, автоматты беріліс қорабы, беріліс қорабы және осьтер) қолданылады. Өндірушінің сұранысы бойынша ол жоғары термиялық тұрақтылыққа ие және -40 ° C дейін төмен температураға төтеп бере алады.

Түпнұсқа гидравликалық сұйықтықты сатып алу мүмкін болмаса, бұл жақсы бағамен корей немесе жапон көлігі үшін жақсы таңдау.

Талаптарға сәйкестігі:
  • C-Crosser үшін Citroen/Peugeot 9735EJ/PEUGEOT 9735 үшін 4007EJ
  • Ford WSA-M2C195-A
  • HONDA PSF-S
  • Hyundai PSF-3
  • KIA PSF-III
  • MAZDA PSF
  • MITSUBISHI DIAMOND PSF-2M
  • Subaru PS сұйықтығы
  • Toyota PSF-EH
Отзывы
  • - Мен оны Hyundai Santa Fe көлігіме ауыстырдым, оны түпнұсқаның орнына толтырдым, өйткені мен екі рет артық төлеуге ешқандай себеп көрмеймін. Бәрі де жақсы. Сорғы шулы емес.

бәрін оқыңыз

4
  • Артықшылықтары:
  • Резеңке материалдар мен түсті металдарды тығыздауға қатысты бейтарап;
  • Ол кез келген экстремалды температурада бөлшектерді қорғай алатын тұрақты май қабығы бар;
  • Демократиялық баға 500 рубльге дейін. литрге.
  • Кемшіліктері:
  • Ол негізінен кореялық және жапондық автоөндірушілер тарапынан мақұлданған.

LIQUI MOLY орталық гидравликалық май - Жасыл гидравликалық май, құрамында мырыш жоқ қоспасы бар толық синтетикалық сұйықтық. Ол Германияда әзірленген және гидравликалық жүйелердің мінсіз жұмысына кепілдік береді: рульдік басқару, гидропневматикалық суспензия, амортизаторлар, ішкі жану қозғалтқышының белсенді демпферлік жүйесін қолдау. Оның көп мақсатты қолданбасы бар, бірақ барлық ірі еуропалық автомобиль өндірушілерінің емес және жапондық және кореялық автомобиль зауыттарының рұқсаттары жоқ.

Дәстүрлі АТФ майларына арналған жүйелерде де қолдануға болады. Өнім басқа сұйықтықтармен араласпаған кезде ең жоғары тиімділікке қол жеткізеді.

Көптеген еуропалық көліктерге құюдан қорықпайтын жақсы сұйықтық қысы қатал аймақтарда өте қажет, бірақ баға белгісі оны көптеген адамдар үшін қолжетімсіз етеді.

Төзімділіктерге сәйкес келеді:
  • VW TL 52146 (G002 000/G004 000)
  • BMW 81 22 9 407 758
  • Fiat 9.55550-AG3
  • Citroen LHM
  • Ford WSSM2C 204-A
  • Опель 1940 766
  • 345.0 МБ
  • ZF TE-ML 02K
Отзывы
  • - Мен солтүстікте тұрамын, гидравликада -40-тан жоғары ақаулар болған кезде мен Cadillac SRX жүргіземін, мен Zentralhydraulik-Oil құюға тырыстым, рұқсат жоқ болса да, тек Форд, мен мүмкіндік алдым, мен бәрін жақсы жүргіземін. төртінші қыс үшін.
  • - Менің BMW көлігім бар, мен Pentosin CHF 11S оригиналын құятынмын, өткен қыстан бері осы сұйықтыққа ауыстым, руль АТФ-ге қарағанда әлдеқайда оңай айналады.
  • — Мен Opel көлігіммен бір жылда -27 пен +43°С температура диапазонында 42 XNUMX км жүрдім. Күшейткіш руль іске қосу кезінде ызылдамайды, бірақ жазда сұйықтық өте сұйық болып көрінді, өйткені руль орнында айналдырылған кезде біліктің резеңкеге үйкеліс сезімі пайда болды.

бәрін оқыңыз

5
  • Артықшылықтары:
  • Ең кең температура диапазонында жақсы тұтқырлық сипаттамалары;
  • Қолдану әмбебаптығы.
  • Кемшіліктері:
  • 2000 рубль бағасына келетін болсақ. және жақсы сипаттамалары бар, әртүрлі маркалы автомобильдерде қолдануға арналған рұқсаттар мен ұсыныстардың аз саны бар.

Ең жақсы Dexron сұйықтықтары

Жартылай синтетикалық трансмиссия сұйықтығы DEXRON III ұраны техносинтез өнімі болып табылады. Қызыл май DEXRON және MERCON сұйықтығы қажет кез келген жүйелерге арналған, атап айтқанда: автоматты беріліс қорабы, рульдік басқару жүйесі, гидростатикалық беріліс. Motul DEXRON III қатты суықта оңай ағады және жоғары температурада да тұрақты май қабығы бар. Бұл беріліс майын DEXRON II D, DEXRON II E және DEXRON III сұйықтықтары ұсынылған жерлерде пайдалануға болады.

Motul компаниясының Dextron 3 GM түпнұсқасымен бәсекелеседі, тіпті одан асып түседі.

Стандарттарға сәйкес келеді:
  • GENERAL MOTORS DEXRON III G
  • FORD MERCON
  • 236.5 МБ
  • АЛЛИСОН С-4 – CATERPILLAR TO-2

Бағасы 760 рубльден.

Отзывы
  • - Менің Mazda CX-7 көлігіме ауыстырылды, енді рульді бір саусақпен айналдыруға болады.

бәрін оқыңыз

1
  • Артықшылықтары:
  • Температураның кең диапазонында өз міндетін жеңу мүмкіндігі;
  • Декстронның бірнеше класындағы күштік рульде қолдану мүмкіндігі.
  • Кемшіліктері:
  • Көрінбеген.

Febi 32600 DEXRON VI Dexron 6 класының беріліс қорабының сұйықтығын толтыруды қамтамасыз ететін рульдік рульдік күшейткіші бар ең талап етілетін автоматты беріліс қорабы мен руль бағаналары үшін. сонымен қатар DEXRON II және DEXRON III майларын қажет ететін механизмдерде ауыстыру ұсынылады. Германияда жоғары сапалы негізгі майлардан және соңғы буын қоспаларынан жасалған (және бөтелкеде). Қолжетімді рульдік басқаруға арналған барлық сұйықтықтардың ішінен ATF Dexron арнайы PSF сұйықтығына балама ретінде күшейткішті басқаруға арналған ең қолайлы тұтқырлыққа ие.

Febi 32600 - неміс автомобиль өндірушілерінің автоматты беріліс қорабында да, электр рульінде де бастапқы сұйықтықтың ең жақсы аналогы.

Соңғы мақұлдаулардың бірқатары бар:
  • DEXRON VI
  • VOITH H55.6335.3X
  • Mercedes MB 236.41
  • Опель 1940 184
  • Vauxhall 93165414
  • BMW 81 22 9 400 275 (және т.б.)

Бағасы 820 руб.

Отзывы
  • — Мен Opel Mokka автокөлігім үшін алдым, ешқандай шағымдар немесе өзгерістер жоқ. Қолайлы баға үшін жақсы мұнай.
  • - Мен BMW E46 гурдағы сұйықтықты ауыстырдым, бірден пентосинді қабылдадым, бірақ бір аптадан кейін руль қатты айнала бастады, мен оны бір рет ауыстырдым, бірақ Febi 32600-де, ол бір жылдан астам болды, бәрі жақсы.

бәрін оқыңыз

Febi 32600 DEXRON VI»>
2
  • Артықшылықтары:
  • Төменгі дәрежелі декстрон сұйықтығымен алмастырылуы мүмкін;
  • Ол қораптағы әмбебап ATF және рульдік руль үшін жақсы тұтқырлық дәрежесіне ие.
  • Кемшіліктері:
  • Тек американдық және еуропалық автогиганттардың төзімділігі.

Mannol Dexron III Automatic Plus кез келген ауа райында қолданылатын әмбебап беріліс майы. Автоматты беріліс қорабында, айналу түрлендіргіштерінде, рульдік күшейткіште және гидравликалық муфталарда қолдануға арналған. Барлық сұйықтықтар сияқты Dexron және Mercon қызыл түсті. Мұқият таңдалған қоспалар мен синтетикалық құрамдас бөліктер беріліс ауыстыру кезінде ең жақсы үйкеліс қасиеттерін, тамаша төмен температура сипаттамаларын, жоғары антиоксидантты және бүкіл қызмет ету мерзімі ішінде химиялық тұрақтылықты қамтамасыз етеді. Ол жақсы көбіктенуге және ауаны ығыстыруға қарсы қасиеттерге ие. Өндіруші трансмиссия сұйықтығы кез келген тығыздағыш материалдарға химиялық бейтарап екенін мәлімдейді, бірақ сынақтар оның мыс қорытпасының бөлшектерінің коррозиясын тудыратынын көрсетті. Германияда жасалған.

Өнімнің рұқсаттары бар:
  • ALLISON C4/TES 389
  • CATERPILLAR TO-2
  • FORD MERCON V
  • FORD M2C138-CJ/M2C166-H
  • GM DEXRON III H/G/F
  • 236.1 МБ
  • PSF қолданбалары
  • VOITH G.607
  • ZF-TE-ML 09

Бағасы 480 руб.

Отзывы
  • - Мен Mannol Automatic Plus-ты Волгаға құйып жатырмын, ол минус 30 аязға төтеп береді, руль дөңгелегін бұру кезінде дыбыстар немесе қиындықтар туралы шағымдар жоқ, бұл сұйықтықтағы гидравликалық күшейткіштің жұмысы тыныш.
  • — Мен GUR-да MANNOL ATF Dexron III-ді екі жылдан бері қолданамын, ешқандай проблема жоқ.

бәрін оқыңыз

3
  • Артықшылықтары:
  • Тұтқырлықтың жұмыс температурасына төмен тәуелділігі;
  • Төмен баға.
  • Кемшіліктері:
  • Мыс қорытпаларына агрессивті.

Castrol DEXRON VI — Автоматты беріліс қорабына арналған трансмиссия сұйықтығы қызыл. Жанармайдың максималды тиімділігімен заманауи автоматты беріліс қорабында жұмыс істеуге арналған төмен тұтқырлық майы. Германияда теңдестірілген қоспалар пакеті бар жоғары сапалы негізгі майлардан жасалған. Оның Ford (Mercon LV) және GM (Dexron VI) рұқсаттары бар және жапондық JASO 1A стандартынан асып түседі.

Егер жапондық немесе корейлік автокөлік үшін түпнұсқа Dexron ATF сатып алу мүмкін болмаса, Castrol Dexron 6 лайықты ауыстыру болып табылады.

Техникалық сипаттамасы:
  • Toyota T, T II, ​​T III, T IV, WS
  • Nissan Matic D, J, S
  • Mitsubishi SP II, IIM, III, PA, J3, SP IV
  • Mazda ATF M-III, MV, JWS 3317, FZ
  • Subaru F6, Қызыл 1
  • Daihatsu AMMIX ATF D-III Multi, D3-SP
  • Suzuki AT Oil 5D06, 2384K, JWS 3314, JWS 3317
  • Hyundai / Kia SP III, SP IV
  • Honda/Acura DW 1/Z 1

Бағасы 800 руб.

Отзывы
  • - Олар менің Aveo-да Dextron 6-ны рульге құю керек деп жазады, мен оны Castrol Transmax DEX-VI дүкенінен алдым, тек автоматты беріліс қорабы үшін сияқты, гидраға жақсы деді, өйткені ол реттелді. баға саясаты бойынша, ол ең арзан болмас үшін, бірақ қымбат ақша үшін өкінішті. Бұл сұйықтық туралы ақпарат пен кері байланыс өте аз, бірақ менде ешқандай шағымдар жоқ, руль дөңгелегі дыбыссыз және қиындықтарсыз айналады.

бәрін оқыңыз

4
  • Артықшылықтары:
  • Мыс қорытпаларының коррозиясынан жақсы қорғауды қамтамасыз ететін қоспалар пакеті;
  • Әлемдік автомобиль өндірушілерінің көпшілігінің көптеген сипаттамаларына сәйкес келеді.
  • Кемшіліктері:
  • Гидравликалық беріліс қорабында және рульдік басқару жүйесінде қолдану туралы ақпарат жоқ.

Трансмиссиялық май ENEOS Dexron ATF III Step-tronic, Tip-tronic, автоматты беріліс қорабы және рульдік басқару жүйелерінде қолдануға болады. Жоғары термиялық-тотықтырғыш тұрақтылық 50 мың километрден астам трансмиссияның тазалығын қамтамасыз етуге қабілетті. Таңқурай-шие сиропын еске түсіретін қызыл түсті сұйықтық ENEOS Dexron III құрамында ауаны ығыстырушы қасиеттері жақсы, көбікке қарсы арнайы қоспалар бар. GM Dexron өндірушілерінің соңғы талаптарына сәйкес келеді. Ол 4 литрлік банкаларда жиі кездеседі, бірақ литрлік банкалар да кездеседі. Өндіруші Корея немесе Жапония болуы мүмкін. Аязға төзімділік -46 ° С деңгейінде.

Егер сіз автоматты беріліс қорабы үшін майды таңдасаңыз, онда ENEOS ATF Dexron III үздік үштікке енуі мүмкін, бірақ рульдік рульдік басқарудың аналогы ретінде ол тек алғашқы бес сұйықтықты жабады.

рұқсаттар мен техникалық сипаттамалар тізімі шағын:
  • DEXRON III;
  • G 34088;
  • Эллисон С-3, С-4;
  • Шынжыр табанды: TO-2.

Бағасы 1000 руб. банкаға 0,94 л.

Отзывы
  • - Мен оны 3 жыл бойы қолданамын, мен қорапты да, Mitsubishi Lancer X, Mazda Familia үшін рульді де ауыстырдым, тамаша май, қасиетін жоғалтпайды.
  • - Мен Daewoo Espero-ны автоматты беріліс қорабына ауыстыру үшін алдым, ішінара толтырғаннан кейін мен алты айдан астам көлік жүргіздім, мен ешқандай проблема көрмедім.
  • - Мен Санта-Фені қорапқа құйдым, өйткені мен үшін Mobile жақсы, ол тезірек қасиеттерін жоғалтып жатқан сияқты, бірақ бұл тек автоматты беріліс қорабына қатысты, мен оның GUR-да қалай әрекет ететінін көрмедім.

бәрін оқыңыз

5
  • Артықшылықтары:
  • Ең жақсы майлау қасиеттерінің бірі;
  • Ол өте төмен температураға жақсы төзеді.
  • Кемшіліктері:
  • Мыс қорытпасының бөлшектеріне агрессивті.

Рульді басқаруға арналған ең жақсы ATF сұйықтықтары

Сұйықтық Mobil ATF 320 Premium минералды құрамы бар. Қолдану орны – Dexron III деңгейлі майларды қажет ететін автоматты беріліс қорабы және рульдік күшейткіш. Өнім нөлден төмен 30-35 градус аязға арналған. Қызыл Dextron 3 дәрежелі ATP сұйықтықтарымен араласады.Трансмиссияларда қолданылатын барлық жалпы тығыздағыш материалдармен үйлесімді.

Мобильді ATF 320 автоматты қорапқа құюға арналған аналог ретінде тамаша таңдау ғана емес, сонымен қатар оның мінез-құлқы мен сипаттамалары бойынша рульдік басқару жүйесінде жақсы нұсқа болады.

Техникалық сипаттамалар:
  • ATF Dexron III
  • GM Dexron III
  • ZF TE-ML 04D
  • Ford Mercon M931220

Бағасы 690 рубльден басталады.

Отзывы
  • - Мен Mitsubishi Lancer көлігін Mobil ATF 95 толтырылған 320 XNUMX шақырым жүремін. Барлығы жақсы. Гидрах шынымен де тыныш жұмыс істей бастады.

бәрін оқыңыз

1
  • Артықшылықтары:
  • ATF 320 пайдаланылған рульдік рульге жақсы сәйкес келеді;
  • Резеңке тығыздағыштарға зиян келтірмейді;
  • Толтырғыш ретінде пайдалануға болады.
  • Кемшіліктері:
  • Температурасы -30°C төмен түсетін солтүстік аймақтарда қолдануға арналмаған.

Multi ATF ұраны - Барлық заманауи автоматты беріліс қорабына арналған 100% қызыл синтетикалық май. Dexron және MERCON стандарттарына сәйкес келетін сұйықтықтарды пайдалануды қажет ететін гидростатикалық беріліс қорабында, рульдік басқару жүйелерінде қолдануға арналған. Dexron III стандартына сәйкес ATF ауыстырады. Тұтқырлық тұрақтылығы, төмен температуралық қасиеттері және қорғаныс функциялары бойынша сынақ көшбасшысы, сонымен қатар ол жоғары өнімділік қасиеттеріне ие. Гидравликалық күшейткіштерге арналған арнайы сұйықтықтармен салыстырғанда, ол оң температурада тұтқырлық сипаттамаларын айтарлықтай жоғалтады - 7,6 және 36,2 мм2 / с (тиісінше 40 және 100 ° C кезінде), өйткені ол үлкен дәрежеде қорап үшін арнайы жасалған.

Француздық ATP сұйықтығы Jatco JF613E, Jalos JASO 1A, Allison C-4, ZF - TE-ML стандарттарына сәйкес келеді. Онда автомобильдердің барлық маркалары үшін техникалық сипаттамалардың және мақұлдаулардың үлкен тізімі бар, бірақ оның гидравликалық күшейткіштің белгілі бір үлгісіне сәйкес келетінін білу үшін техникалық деректерді қарау керек.

Танымал төзімділік тізімі:
  • MAZDA JWS 3317;
  • Audi G 052 182, TL 52 182, G 052 529;
  • Lexus/TOYOTA ATF түрі WS, T-III түрі, T-IV түрі;
  • Acura/HONDA ATF Z1, ATF DW-1
  • RENAULT Elfmatic J6, Renaultmatic D2 D3;
  • FORD MERCON
  • BMW LT 71141
  • ЯГУАР М1375.4
  • MITSUBISHI ATF-PA, ATF-J2, ATF-J3, PSF 3;
  • GM DEXRON IIIG, IIIH, IID, IIE;
  • CHRYSLER MS 7176;
  • және басқалар.

Сәйкес баға 890 рубльді құрайды. литріне.

Отзывы
  • - Бұл Volvo S80-ге өте жақсы сәйкес келеді, ол автоматты беріліс қорабында гурды толтырмағаны рас, бірақ бәрібір mobil 3309 ATF-пен салыстырғанда, бұл қыста өзін әлдеқайда жақсы ұстайды. Ол тезірек және ауысым жұмсақ болып қана қоймай, сонымен бірге бұрын жоғалып кеткен серпілістер де болды.
  • - Мен Subaru Legacy көлігін жүргіземін, бастапқы сұйықтықты сатып ала алмадым, мен оны таңдадым, себебі ол рұқсат етілген талаптарға сай келеді. Мен бүкіл жүйені литрмен шайып тастадым, содан кейін оны литрмен толтырдым. Бұрын экстремалды позицияларда шу болатын, қазір бәрі жақсы.

бәрін оқыңыз

2
  • Артықшылықтары:
  • Бұл бөгде шуды болдырмайды, сонымен қатар басқа ATP майларын қолданғаннан кейін оларды өңдейді.
  • Онда еуропалық, азиялық және американдық өндірушілердің ұсыныстары бар.
  • Ұқсас майлармен араластыруға болады.
  • Кемшіліктері:
  • Жоғары баға;
  • Автоматты берілісте жұмыс істеу үшін көбірек жасалған.

Liqui Moly Top Tec ATF 1100 гидрокрекинг синтезінің майларына негізделген және өнімділігі жоғары қоспалар пакеті бар әмбебап неміс гидравликалық сұйықтығы. Liquid Moli ATF 1100 автоматты беріліс қорабына да, рульді басқаруға да арналған. Тиісті ATF сипаттамалары қолданылатын жүйелерді толтыру үшін де пайдалануға болады. ASTM түсі қызыл. Оны рульдік басқару сұйықтығы ретінде таңдағанда, өндірушінің ұсыныстарын мұқият зерделеу керек, өйткені сұйықтықтың тұтқырлық индексі жоғары.

Төзімділіктерге сәйкес келеді:
  • Дексрон IIIH
  • Дексрон IIIG
  • Дексрон II
  • Dexron IID
  • Dexron TASA (А түрі/А жұрнағы)
  • Форд мерсон
  • ZF-TE-ML 04D
  • 236.1 МБ
  • ZF-TE ML02F

Егер ол бастапқы сұйықтықтың орнына спецификацияға сәйкес келсе, бұл аз ақша үшін тамаша нұсқа, өйткені бағасы 650 рубльден басталады.

Отзывы
  • - Мен Top Tec ATF 1100-ді Lanos-тың рульдік рульіне 80 мың шақырымға толтырдым, ол жүзден асып кетті, сорғы шулары болмады.

бәрін оқыңыз

3
  • Артықшылықтары:
  • Басқа АТФ-мен араластырып, үстіңгі қабат ретінде пайдалануға болады;
  • Тұтқырлықты жоғарылату қажет болатын күштік рульдік жүйелер үшін тамаша май;
  • Жақсы баға.
  • Кемшіліктері:
  • Тек Dextron техникалық сипаттамалары бар;
  • Көбінесе американдық, кейбір еуропалық және азиялық автокөліктерге қолданылады.

Formula Shell Multi-Vehicle ATF - АҚШ-та жасалған беріліс қорабындағы сұйықтықты рульдік рульдік басқаруда қолдануға болады, мұнда өндіруші Dexron III құюды ұсынады. Өте қарапайым бағаға жақсы өнім (бір бөтелкеге ​​400 рубль), теңдестірілген төмен температура қасиеттері бар. сондай-ақ жақсартылған тотығуға және коррозияға қарсы қасиеттері, жоғары және төмен температураларға төзімділігі бар, бұл трансмиссиялардың кез келген климатта сенімді жұмыс істеуіне мүмкіндік береді. Оны кейбір көліктердің қолмен беріліс қорабында, сондай-ақ белгілі бір спецификациясы бар гидравликалық рульдік жүйелерде қолдануға болады.

Motul Multi ATF-пен бірге Shell сұйықтығы автоматты беріліс қорабында пайдалану үшін «Дөңгелектің артында» сайтында тестілеу кезінде ең жақсы нәтижелердің бірін көрсетті. Кез келген АТФ сияқты оның улы қызыл түсі бар.

Техникалық сипаттамалар:
  • А типі/А типі жұрнағы
  • GM DEXRON
  • GM DEXRON-II
  • GM DEXRON-IIE
  • GM DEXRON-III (H)
  • Форд МЕРКОН

Бағасы литріне 400 рубль, өте тартымды.

Отзывы
  • - Мен оны Импрезаға құйдым, қатты аязға дейін бәрі жақсы болды, бірақ ол 30-дан асып кетті, сұйықтық көбіктеніп, сорғы айқайлады.

бәрін оқыңыз

4
  • Артықшылықтары:
  • Жақсы термиялық және тотығу тұрақтылығы;
  • Жақсы техникалық сипаттамалары бар қымбат емес сұйықтық.
  • Кемшіліктері:
  • Төзімділікке сәйкес, ол автомобиль маркаларының өте аз санына сәйкес келеді, оны тек Dextron 3 қажет жерде құюға болады;
  • Тұтқырлықтың жоғары деңгейі автоматты беріліс қорабы үшін жақсы, бірақ рульдік рульдік сорғы үшін нашар.

МЕН АТФ III ДЕЙТІН — YUBASE VHVI негізгі майы негізіндегі ашық таңқурай түсті жартылай синтетикалық май. Автоматты беріліс қорабында және гидравликалық күшейткіште жұмыс істеуге арналған. Оның теңдестірілген өнімділік сипаттамалары бар, бұл сұйықтықты жаңа және ондай емес автомобильдерде пайдалануға мүмкіндік береді. Майлы қабықтың тамаша адгезиясы мен беріктігі автоматты беріліс қорабының да, гидравликалық жүйенің де жоғары температурада жақсы жұмыс істеуіне мүмкіндік береді. Ол жоғары жұмыс температурасында төмен құбылмалылыққа ие.

Төзімділіктерге сәйкес келеді:
  • ATF III G-34088
  • GM Dexron III H
  • Форд мерсон
  • Allison C-4 Toyota T-III
  • Honda ATF-Z1
  • Nissan Matic-J Matic-K
  • Subaru ATF

1900 рубльден бастап бағасы 4 литрлік банка.

Отзывы
  • - Мен ZIC-ті автоматты беріліс қорабында және рульдік рульдің күшейткішінде және әртүрлі TOYOTA, NISSAN маркалы көліктерде қолданамын. Арзан болса да, бір-екі жылға жетеді. Ол қысқы жұмыс жағдайында да, автоматты беріліс қорабындағы жоғары жүктемелерде де өзін жақсы көрсетті.
  • - Жаздың басында толтырдым, ыстықта сорғы дыбыссыз жұмыс істеді, рельстің өзі жақсы жұмыс істеді. Төмен температурада ол өзін жақсы көрсетті, іштен жану қозғалтқышын жылытқаннан кейін гидравликалық күшейткіш кедергісіз және сынасыз тамаша жұмыс істеді. Бюджет шектеулі болған кезде, бұл майды алыңыз.
  • — Мен 5 жыл бойы жартылай көк ZIC Dexron III VHVI көлігімен жүрдім, ешқандай ағып кетулер жоқ, мен оны ешқашан толықтырған емеспін, оны әр 2 жыл сайын резервуармен ауыстырдым.
  • — Subaru Impreza WRX автокөлігін ауыстырғаннан кейін руль ауырлап кетті.

бәрін оқыңыз

5
  • Артықшылықтары:
  • Жоғары жүгіріспен жүретін автомобильдер үшін өте қолайлы, себебі ол қымбат емес және жоғары тұтқырлыққа ие.
  • Жақсы тозуға қарсы қасиеттері.
  • Кемшіліктері:
  • Солтүстік аймақтарда рульдік сұйықтық ретінде пайдалану үшін тым қалың.
  • Сатылымда литрлік канистрді табу өте қиын екені ыңғайсыз, ол негізінен тек 4 литрде ұсынылады. банкалар.

Гидравликалық күшейткіштің конструкциясы әртүрлі материалдардан жасалған бөлшектерді қамтитындықтан: болат, резеңке, фторопластик - дұрыс сұйықтықты таңдағанда, сіз техникалық мәліметтерді қарап, гидравликалық майдың барлық осы беттермен үйлесімділігін ескеруіңіз керек. қосылатын беттер арасындағы жақсы үйкелісті қамтамасыз ететін қоспалардың болуы да маңызды.

Синтетикалық майлар рульдік басқаруда сирек қолданылады (олар резеңкеге агрессивті), көбінесе синтетика автомобильдің автоматты беріліс қорабына құйылады. Сондықтан, нұсқаулықта синтетикалық май арнайы көрсетілмесе, рульдің қуат жүйесіне тек минералды суды құйыңыз!

Егер сіз жалған емес, шынымен жоғары сапалы өнімді сатып алғыңыз келсе және сұйықтықтың нашар екеніне шағымдансаңыз, өнімдердің сапа сертификаттарының болуына қызығушылық танытқан жөн.

Күшейткіш рульдік сұйықтықтарды бір-бірімен араластыруға бола ма?

Күшейткіш руль резервуарындағы сұйықтықты толтырған кезде (және толығымен ауыстырмаған кезде) сіз бірнеше қарапайым ережелерді сақтауыңыз керек:

  • Минералды және синтетикалық қоспаны араластырыңыз сұйықтық қабылданбайды!
  • Рульге арналған жасыл сұйықтықты араластыруға болмайды басқа түсті сұйықтықтармен!
  • минералды араластырыңыз Dexron III бар Dexron IID мүмкін, бірақ бағынады өндіруші осы екі сұйықтықта қолданатын бірдей қоспалар.
  • Араластыру қызыл сары гидравликалық сұйықтықминералды түрі, рұқсат етілген.

Егер сізде белгілі бір сұйықтықты пайдалану бойынша жеке тәжірибеңіз болса және жоғарыда айтылғандарға қосылатын нәрсе болса, төменде түсініктеме қалдырыңыз.

пікір қалдыру