Bugatti логотипі туралы сіз білмейтін 10 факт

Bugatti тарихы 1909 жылдан басталады. 110 жылдан кейін әлем түбегейлі өзгерді, бірақ қызыл және ақ таңбаның эмблемасы азды -көпті өзгеріссіз қалды. Бұл Фордта бар жалғыз сопақ емес), бірақ ол автомобиль аренасындағы ең беделді болуы мүмкін.

Bugatti өзінің логотипі туралы өте егжей-тегжейлі ақпаратты ашты. Оның артындағы оқиға, сондай-ақ өндіріс процесі өте қызықты, әсіресе брендтің Veyron пайда болуымен ерекшеленетін заманауи дәуірінде. Қызыл және ақ сопақ өндірісінің уақыты конвейерде автомобиль шығарудың сериясымен бірдей болатынына таң қалатындығыңызды білмейміз.

Жоғарыда айтылғандар Bugatti логотипінің қызықты мүмкіндіктерінің бірі ғана, мұнда тағы 10 қызықты факт:

Дизайнын Этторе Бугаттидің өзі жасаған

Bugatti брендінің аңызға айналған жасаушысы 20 ғасырдың басында басқа автомобильдердің радиаторларын безендірген экстравагант фигуралардан қатты айырмашылығы бар тегіс, сапалы эмблеманы алғысы келді. Ettore Bugatti оны өлшемге, бұрышқа және көлемге арналған нақты нұсқаулармен жасады. Өлшемнің өзі бірнеше жылдар бойы өзгерді, бірақ жалпы дизайн негізін қалаушының қалауымен қалды.

Түстердің ерекше мәні бар

Қызыл түс, Бугаттидің айтуы бойынша, айқын көрініп қана қоймай, сонымен бірге құмарлық пен динамизмді де білдірді. Ақ талғампаздық пен ақсүйектерді бейнелеуі керек еді. Жазудың үстіндегі қара инициалдар артықшылық пен батылдықты білдірді.

Сыртқы жағында дәл 60 нүкте бар

Мұнда бәрі аздап таңқаларлық. Бугаттидің өзі жазудың айналасында неліктен дәл 60 інжу-маржандар бар екендігі туралы нақты түсінік болмаған, бірақ бұл 19 ғасырдың аяғы мен 20 ғасырдың басындағы танымал модернистік бағыттың белгісі деген әңгіме болды. Нүктелер механикалық бөлшектер арасындағы берік және беріктікті білдіретін тұрақты байланыстың түсіндірілуін білдіреді деп түсіндіріледі.

970 күмістен жасалған заманауи эмблемалар

Ал олардың салмағы 159 грамм.

Bugatti өзінің гиперколласының салмағымен жеңіл. Бірақ олар кез-келген бөлшекті жеңілдетуді шешсе де, эмблема бұл заттардың қатарына кірмейді. Сондықтан жақын арада күмістен гөрі сопақша болады деп күтпеңіз.

242 жылдық тарихы бар үшінші тарап компаниясы жасаған

Poellath GmbH & Co. деген немістің қиын атауы бар отбасылық компания. KG Münz- und Prägewerk 1778 жылы Баварияның Шробенгаузен қаласында құрылған. Компания дәлме-дәл металл өңдеу және штамптау техникасымен танымал. Аутсорсинг осы ғасырдың басында Бугаттидің қайта тірілуінен басталды.

Әр логотипті 20-ға жуық қызметкер өз қолымен жасайды

Poellath басшысының айтуынша, Bugatti логотипінің дизайны мен сапасы оны қолдан жасауды қажет етеді. Компания тіпті күмістен эмблема жасау үшін өз құралдарын жасады. Бұл процеске әр түрлі мамандар жұмылдырылған.

Бір эмблема 10 сағат ішінде жасалған

Бастапқы кесу мен тесуден эмальдануға және әрлеуге дейін бірнеше күн ішінде 10 сағаттай жұмыс қажет. Салыстыру үшін, Форд конвейерде F-150 пикапын 20 сағат ішінде толық құрастырды.

Эмблемалар 1000 тоннаға жуық қысыммен басылған

Дәлірек айтсақ, 970 күмістің әр бөлшегі 1000 тоннаға дейінгі қысыммен бірнеше рет штампталады. Нәтижесінде, Bugatti логотипіндегі әріптер басқаларынан 2,1 мм-ге ерекшеленеді. Штамптау құюдан гөрі ұтымды, себебі нәтижесі өткір, нақтырақ және сапалы өнім болып табылады.

Арнайы эмаль қолданылады

Эмблемалардың эмаль қаптамасында улы материалдар жоқ, сондықтан қорғасынның орнына эмаль құрамында силикаттар мен оксидтер бар. Осылайша, қыздырылған кезде ол күміске қосылады.

Эмальдау процесі логотипке көлем қосады

Бугатти эмблемаларының шамалы дөңгелектілігі мен көлемі штамптаудың немесе кесудің нәтижесі емес. Эмаль түріне және эмальдау кезінде қолданылатын жылуға байланысты дөңгелектеу үш өлшемді әсерге қол жеткізуге көмектесетін табиғи процесс болып табылады. Әрбір эмблема өз қолымен жасалғандықтан, өндіріс процесінде минималды айырмашылықтар бар. Бұл дегеніміз, кез-келген Bugatti көлігінің өзіндік логотипі бар.