Қыста батареяға қамқорлық жасаңыз

Термометрлердегі сынап бағанының құлауы көптеген жүргізушілерді алаңдатады. Іс жүзінде бұл автомобильдің аккумуляторымен және қозғалтқышты таңертең іске қосумен байланысты проблемаларды білдіреді. Көшеде қыс мезгілінде біздің көлігіміздегі аккумулятордың жай-күйіне назар аударған жөн.

Көптеген жүргізушілер бұл туралы біледі, ал кейбіреулері білмейді, бірақ температура төмендеген сайын ол төмендейді. батареяның электр сыйымдылығы артады. Бұл аккумулятордағы электролит температурасын төмендетудің әсері, ол жоғары температураға қарағанда аз электр энергиясын жеткізе алады.

Неліктен батарея қыста «сүйекті сындырады»?

Жаңа автомобиль аккумуляторы жағдайында толық 25 сағаттық аккумулятор сыйымдылығы плюс 0 градус С температурада орын алады, бірақ қоршаған орта температурасы 80 градусқа дейін төмендесе, оның тиімділігі тек 10 пайызды құрайды. шығыс қуаты. Сынап бағанасы минус 70 градус Цельсийге дейін төмендегенде, батареяның тиімділігі XNUMX пайыздан сәл ғана жоғары болады. Дегенмен, біз үнемі жаңа батарея туралы айтамыз. Батарея аздап таусылған болса, оның сыйымдылығы одан да төмен болады. 

– Батарея күзде және қыста жылдың басқа маусымдарына қарағанда әлдеқайда қиын жағдайларда жұмыс істейді. Қазіргі уақытта біз ұзағырақ маршруттарға баруымыз мүмкін емес, нәтижесінде аккумулятор генератордан шектеулі түрде қайта зарядталады, дейді Jenox Accuatory Sp. компаниясынан Рафал Кадзбан. z oo «Көбінесе аккумулятор заряды негізінен автомобиль қысқа қашықтыққа радио, фаралар, желдеткіштер, жылытылатын терезелер, айналар және орындықтар сияқты көптеген электр қабылдағыштары қосылған кезде пайдаланылғанда таусылады», - деп қосады ол.

Қоршаған орта температурасының төмендеуі майдың картер мен беріліс қорабында қалыңдатылуына әкелетінін есте ұстаған жөн. Нәтижесінде, стартердің автокөлікті іске қосу кезінде еңсеру керек кедергісі артады. Осылайша, қарсылық үлкен болған сайын, іске қосу кезінде батареядан алынатын ток та артады. Нәтижесінде қыста заряды аз батарея одан да «сүйекке енеді».

Бірінші. Батареяны зарядтаңыз

Әрбір автокөлік пайдаланушысы тіпті деп аталатынды есте сақтауы керек. техникалық қызмет көрсетпейтін батарея біраз күтімді қажет етеді. Сондай-ақ, олардың атауына қарамастан, көбінесе өндірушінің логотипі бар фольгамен жабылған кірістері бар. Әрбір аккумулятор кем дегенде тоқсанына бір рет тексерілуі керек. Әсіресе қысқы суық ауа райы басталмай тұрып, автокөліктің аккумуляторын мұқият тексеріп, зарядтау керек. Сау автомобиль аккумуляторының электролит деңгейі пластиналардың шеттерінен 10-15 мм жоғары болуы керек, ал оның тығыздығы 1,28 градус С температураға ауысқаннан кейін 3 г / см25 шегінде болуы керек. Бұл мән маңызды, өйткені ол анықтайды батарея жұмысының қауіпсіздік деңгейі – Мысалы, біз электролит тығыздығының 1,05 г/см3 дейін төмендегенін байқасақ, біздің аккумулятор минус 5 градуста қатып қалуы мүмкін. Нәтижесінде, батареяның жойылу қаупі бар. белсенді пластиналардың массасы мен батарея корпусы жарылып кетеді және одан әрі пайдалануға жарамсыз болады, - дейді Рафал Кадзбан. Аккумуляторды зарядтағышпен дұрыс зарядтауға кемінде 10 сағат қажет. Дегенмен, зарядтау тогының мәні ампер-сағатпен өлшенетін батарея сыйымдылығының оннан бір бөлігінен аспауы керек екенін есте ұстаған жөн.

Батарея «киімде»

Кейбір көлік пайдаланушылары электролит температурасын мүмкіндігінше ұзақ уақыт бойы оңтайлы температураға (25 градустан жоғары айтылған) жақын ұстау үшін ақылды аккумуляторлық «киімдерді» пайдаланады. Дегенмен, қауіпсіздік мақсатында олар аккумуляторға тігілген «киім» аккумулятордың желдеткіш саңылауынан шығуды жауып қалмауы керек екенін есте ұстауы керек. Мұндай шешім қабылдауға шешім қабылдағандар, егер көлік құралы ұзақ уақыт бойы суықта болса, автомобиль батареясында жоғары температураны сақтау мүмкіндігі шамалы екенін білуі керек. Аккумулятордың толық жұмыс істеуі үшін зарядтың күйін және оның дұрыс пайдаланылуын бақылау әлдеқайда маңызды. Батареяда қажетсіз шамадан тыс жүктемелер болмаса, жылу оқшаулаусыз автокөлікті іске қосу қиындық тудырмауы керек. Дегенмен, қатты суықта батареяны түнде шығарып алып, оны бөлме температурасында сақтау тиімді болуы мүмкін.

Көлігіне күтім жасайтын пайдаланушылар күтпеген бұзылулар түріндегі жағымсыз тосын сыйларға тап болмайды. Батареямызға да дәл осындай қамқорлық пен бақылау жасасақ, қыста оның ешқандай проблемасы болмауы керек.