қысқы іздер

Қыс мезгілі ешбір маусым сияқты көлікте өзінің жойқын іздерін қалдыра алмайды. Оларды жою уақыты келді.

Қысқы белсенділіктің көптеген белгілерін денеде табуға болады, ол мұқият тексеруден бұрын тексерілуі керек.  дененің төменгі бөліктерін, доңғалақ доғаларын және есік ойықтарын қоса, мұқият жуыңыз. Ең алдымен, біз коррозия қалталарын іздейміз, олар кем дегенде мүмкіндігінше тез қорғалуы керек және жақсырақ кәсіби түрде жойылуы және жөнделуі керек. Егер мұны жасамасақ, тот бірнеше айдан кейін металды жейді. Ашық тот дақтарынан басқа, олар бояудың сыртқы қабаты көпіршіктер пайда болған жерде дереу әрекет етуді талап етеді. Мұндай «көпіршіктердің» ішінде коррозия процесі әдетте күшті дамыған. Тоттың пайда болуы бояу материалдарындағы микроскопиялық жарықтар арқылы қаңылтырға ылғалдың енуінен пайда болды. Ешбір жағдайда мұндай жерлерді жөндеуді кейінге қалдыруға болмайды және ол оларды жалаңаш металға дейін аршу, праймерді қолдану және қайта лакпен жабудан тұрады. Сіз мұны өзіңіз жасай аласыз.

 Әртүрлі тереңдіктегі сызаттар түріндегі лактың зақымдалуын бағаламаңыз, әсіресе праймер қабаты қазірдің өзінде зақымдалған кезде. Егер корпус тақтайшасы жабылмаған болса, тот оған тез шабуыл жасайды. Жеңіл сызаттарды тиісті жылтырату пастасы арқылы жылтыратуға болады.

Коррозияның көрінетін белгілерінен және әртүрлі тереңдіктегі сызаттардан басқа, бояудың шамалы жоғалуы да назардан тыс қалмауы керек. Сіз оларды негізінен дененің алдыңғы жағында және табалдырықтардың айналасында таба аласыз. Көп жағдайда бұл дөңгелектердің астынан ұсақ тастарды лақтырудың нәтижесі. Аз байқалатын жерлерде лакпен тонды толтыру үшін жұқа щетканы қолданыңыз.