Зауыттық навигация. Жаңарту қаншалықты жиі қажет, жаңарту қанша тұрады, ол туралы не білу керек?
Машиналардың жұмысы

Зауыттық навигация. Жаңарту қаншалықты жиі қажет, жаңарту қанша тұрады, ол туралы не білу керек?

Зауыттық навигация. Жаңарту қаншалықты жиі қажет, жаңарту қанша тұрады, ол туралы не білу керек? Зауыттық навигация - жаңа автокөлік сатып алушылар жиі таңдайтын аксессуар. Дегенмен, зауыттық навигация үшін артық ақы төлеудің қажеті жоқ деген пікірді жиі кездестіруге болады, өйткені ол үнемі жаңартуды қажет етеді және смартфондардағыдай тазартылмаған. Біз сізге карталарды қаншалықты жиі жаңарту керектігін, бұл қызмет қанша тұратынын айтамыз және өндірушілер адамдарды зауыттық навигацияны таңдауға қалай ынталандыруға тырысатынын көрсетеміз.

Қазіргі уақытта спутниктік навигацияны көптеген жаңа автомобильдер, тіпті қалалық модельдер үшін сатып алуға болады. Жоғары сыныпты автомобильдерде бұл кейде тіпті стандартты жабдық болып табылады. Әрине, зауыттық навигацияның бақылау тақтасына үлкен және эстетикалық біріктірілген дисплей түріндегі даусыз артықшылықтары бар, ал кейбір модельдерде жүргізушінің алдындағы цифрлық сағат экранында және егер модель болса, алдыңғы әйнегінде көрсеткіштерді көрсету мүмкіндігі бар. жоғары дисплей бар (кейде ол плексигласста болады). Кейбір мультимедиялық жүйелер сонымен қатар смартфонды зауыттық ақпараттық ойын-сауық экранымен біріктіруге мүмкіндік беретін Android Auto және Apple CarPlay ұсынады. Дегенмен, көптеген драйверлер әлі де зауыттық навигацияны пайдаланады. Олар бұрынғыға қарағанда дәлірек болғанымен, олар көбірек мүмкіндіктерді ұсынады (мысалы, олар XNUMXD рельефін көрсетеді), поляк тілін және дауыспен басқаруды (әдетте, бірақ олар жақсы жұмыс істемейді) және пайдалану оңай, бірақ кейбір жолдармен олар көзге түседі. мобильді навигациямен. Кіріктірілген навигация ұрылар үшін аксессуарға қарағанда қиынырақ (мысалы, жел әйнегінің сорғышы). Біз зауыттық навигацияға не қатысты екенін түсіндіреміз.

Зауыттық навигацияның артықшылықтары мен кемшіліктері

Зауыттық навигация. Жаңарту қаншалықты жиі қажет, жаңарту қанша тұрады, ол туралы не білу керек?Әдетте, зауыттық навигация үшін қосымша ақы бірнеше мың zł құрайды. Жетілдірілген жабдық пен экран өлшеміне байланысты өндірушілер кейде әртүрлі бағамен шарлаудың бірнеше түрін ұсынады. Осылайша, бұл модельге зауыттық ауысу бірнеше, тіпті бірнеше мың злотыса тұруы мүмкін. Көбінесе өндірушілер әртүрлі пакеттерді ұсына отырып және навигациялық жүйені артқы көрініс камерасы немесе жақсартылған аудио жүйесі сияқты басқа жабдықпен біріктіру арқылы зауыттық навигацияны таңдауды ынталандырады. Сонымен қатар, көптеген жаңа навигациялық жүйелер жұмысы мен графикасы жағынан смартфонға ұқсайды, ал Volvo сияқты кейбір өндірушілер смартфондардан белгілі Android негізіндегі жүйеге толығымен көшуде. Кейбір брендтер сымсыз навигациялық карта жаңартуларын және нақты уақыттағы қозғалыс ақпаратын ұсынады (мысалы, BMW, Stellantis және Renault).

Редакторлар мыналарды ұсынады: SDA. Жолақты өзгерту басымдығы

Дегенмен, зауыттық навигацияны пайдалану кейбір қолайсыздықтар тудыруы мүмкін. Біріншіден, біз қазірдің өзінде талқылаған опцияны сатып алудың жоғары бағасы. Содан кейін сіз картаны үнемі жаңарту қажеттілігін ескеруіңіз керек, өйткені кейбір навигаторлар бірнеше ай бұрын пайдалануға берілген экспресс және тас жолдардың учаскелерін көрмейді. Карталар уәкілетті дилерде немесе осы брендке мамандандырылған шеберханаларда жаңартылады. Әдетте бұл қызмет қымбат (бірнеше жүз злотыс тапсырысының сомасы). Бірнеше танымал автомобиль брендтері үшін навигацияны жаңарту құны мынада.

Картаны жаңарту қанша тұрады және оны қай брендтер тегін ұсынады?

Зауыттық навигация. Жаңарту қаншалықты жиі қажет, жаңарту қанша тұрады, ол туралы не білу керек?Кейде карталарды өзіңіз жаңарта аласыз. Кейбір өндірушілер сатып алғаннан кейін алғашқы бірнеше жыл ішінде тегін навигациялық жаңартуларды ұсынады немесе қызметті желідегі нақты үлгілерге тәуелді етеді. Бүгінгі таңда көбірек өндірушілер, әсіресе автокөлікті пайдаланудың алғашқы жылдарында тегін навигациялық жаңартуларды ұсынады. Оларға Skoda, Volkswagen (5 жасқа дейінгі гольфте тегін жаңартулар бар), Seat (онлайн жаңартулар, әдетте жылына екі рет) немесе Opel (My Opel қолданбасы арқылы) кіреді, бірақ олармен шектелмейді. Көбінесе онлайн жаңартуды пайдаланушының өзі жүзеге асырады. Renault Clio жағдайында навигациялық жаңарту шамамен 2 PLN тұрады, ал Hyundai Tucson жағдайында ол 66 PLN тұрады және әдетте жылына бір рет жасалады. Өз кезегінде, Opel Astra V-де бет әлпетіне дейін (100-2015 жылдар аралығында) навигациялық жаңарту шамамен PLN 2019 тұрады.

Зауыттық навигация. Түйіндеме

Тұтастай алғанда, көптеген өндірушілер тегін жаңартуларды ұсынатындықтан, зауыттық шарлау оңайырақ және арзанырақ. Оның үстіне, біз көбінесе көлігіміздің навигациясындағы карталарды жаңартқымыз келсе, дилерге барудың қажеті жоқ, бірақ оны тиісті онлайн қосымшасы арқылы өзіміз жасай аламыз. Бұған қоса, навигация әлі де кемшіліктері бар және кейде қымбат болуы мүмкін болса да, бұрынғыдан әлдеқайда жақсырақ, көбінесе нақты уақыттағы трафик деректерін, тартымды графиканы және мөлдір қызмет көрсету жүйесін ұсынады. Сонымен қатар, олар командаларға тез жауап береді, бірте-бірте смартфондар сияқты болады.

Сондай-ақ қараңыз: Jeep Compass 4XE 1.3 GSE Turbo 240 HP Модельді таныстыру

пікір қалдыру