Электрлік көліктерді зарядтау

Олар әлі газбен жүретін көліктерді ауыстырмаса да, электромобильдердің танымалдығы артып келеді. Көбірек автомобиль брендтері қосылатын гибридтер мен толық электрлі модельдер жасап, зарядтау станцияларының қосымша орындарда ашылуына себепші болуда. Электрлік көліктер арзанырақ қуат опциясын ұсыну және жолда шығарындылар шығаратын көліктердің санын азайтуға көмектесу арқылы пайдаланушылардың бензинге жұмсаған ақшасын үнемдеуге бағытталған.

Қосылатын гибридті көліктерге қайта зарядталатын батарея да, жанармайға арналған газ багы да бар. Белгілі бір миль немесе жылдамдықтан кейін көлік отын-энергия режиміне ауысады. Толығымен электрлі көліктер барлық энергияны аккумулятордан алады. Оңтайлы өнімділік үшін екеуі де зарядталуы керек.

Келесі сатып алу үшін электр көлігінің үнемділігі мен қоршаған ортаға зиянсыздығы азғырды ма? Электрлік көлік иелері оның түріне байланысты әрбір зарядтан не күтетінін білуі керек. Көлікті белгілі бір кернеуде толық зарядтау ұзағырақ уақыт алады және үйлесімділік үшін адаптер немесе арнайы зарядтау порты қажет болуы мүмкін. Зарядтау үйде, жұмыста немесе тіпті өсіп келе жатқан қоғамдық зарядтау станцияларының кез келгенінде жүзеге асырылуы мүмкін.

Есептеу түрлері:

1-деңгей зарядтау

1-деңгей немесе 120 В электр қуатын зарядтау әрбір EV сатып алған кезде 1 ұшты ашасы бар зарядтау сымы түрінде келеді. Сым бір жағында кез келген жақсы жерленген розеткаға қосылады, ал екінші жағында көлікті зарядтау порты бар. Істік пен қосқыш арасында электронды тізбек қорабы жұмыс істейді - сым тізбекті жерге қосу мен ток деңгейлерінің дұрыстығын тексереді. 20-деңгей зарядтаудың ең баяу түрін қамтамасыз етеді, көптеген көліктер толық зарядтауға шамамен XNUMX сағат кетеді.

Көліктерін үйде (түнде) зарядтайтын көптеген EV иелері үйдегі зарядтағыштың осы түрін пайдаланады. 9 сағат көлікті толық зарядтамауы мүмкін, әдетте 40 мильден аз болса, келесі күні жүру үшін жеткілікті. Тәулігіне 80 мильге дейінгі ұзақ сапарларда немесе ұзақ сапарларда, егер жүргізуші межелі жерде портты таппаса немесе жол бойындағы аялдамаларды ұзарта алмаса, бірінші деңгей бағасы дұрыс болмауы мүмкін. Сондай-ақ, өте ыстық немесе суық климатта батареяны жоғары заряд деңгейінде идеалды температурада ұстау үшін көбірек қуат қажет болуы мүмкін.

2-деңгей зарядтау

1-деңгейдегі зарядтау кернеуін екі есе арттыра отырып, 2-деңгейдегі зарядтау орташа жылдамырақ зарядтау уақыты үшін 240 вольт береді. Көптеген үйлер мен қоғамдық зарядтау станцияларының көпшілігінде 2-деңгей орнату бар.Үйде орнату үшін қабырғадағы розетка емес, киім кептіргіш немесе электр плитасы сияқты сымдар қажет. 2-деңгей сонымен қатар оның схемасында жоғары ток күшін қамтиды - жылдамырақ зарядтау сеансы үшін 40-60 ампер және зарядтау сағатына жүгірістің жоғары диапазоны. Әйтпесе, кабель мен көлік қосқышының конфигурациясы 1-деңгейдегідей болады.

Үйде 2-деңгейдегі зарядтау станциясын орнату көп ақшаны қажет етеді, бірақ пайдаланушылар жылдам зарядтаудан пайда көреді және сыртқы станцияларды пайдалану үшін ақша үнемдейді. Сонымен қатар, электр станциясын орнату сізге 30 долларға дейінгі 1,000% федералды салық несиесін алуға мүмкіндік береді, бұл ұзақ мерзімді перспективада ақшаңызды үнемдеуге мүмкіндік береді.

Тұрақты ток жылдам зарядтау

Тұрақты токпен зарядтау станциясын үйіңізге орната алмайсыз - олардың құны 100,000 40 долларға дейін жетеді. Олар қымбат, өйткені олар электромобильдерге 10 минут ішінде 200 мильге дейінгі қашықтықты бере алады. Бизнеске немесе кофеге арналған жылдам аялдамалар да қайта зарядтауға мүмкіндік береді. Бұл ұзақ қашықтыққа EV саяхаты үшін әлі көп болмаса да, бірнеше зарядтау үзілістерімен күніне XNUMX миль жол жүру мүмкіндігін арттырады.

Тұрақты токты жылдам зарядтау осылай аталды, себебі батареяны зарядтау үшін жоғары қуатты тұрақты ток қолданылады. 1 және 2 деңгейлі үй зарядтау станцияларында айнымалы ток (AC) бар, ол көп қуат бере алмайды. Тұрақты токпен жылдам зарядтау станциялары жалпы пайдалану үшін магистральдардың бойында жиі пайда болуда, өйткені олар жоғары электр беру желілері үшін коммуналдық шығындарды айтарлықтай арттыруды талап етеді.

Адаптерді қамтамасыз ететін Tesla-ны қоспағанда, 1 және 2 деңгейлері зарядтау қосқышы үшін бірдей «J-1772» қосқышын пайдаланады. Әр түрлі автомобиль үлгілері үшін тұрақты ток зарядының үш түрі бар:

• Барайық: Nissan Leaf, Mitsubishi i-MiEV және Kia Soul EV-мен үйлесімді.
• CCS (аралас зарядтау жүйесі): АҚШ-тың барлық EV өндірушілерімен және неміс EV үлгілерімен жұмыс істейді, соның ішінде Chevrolet, Ford, BMW, Mercedes-Benz, Volkswagon және Volvo.
• Tesla супер зарядтағышы: Жылдам және қуатты станция тек Tesla иелеріне ғана қолжетімді. CHAdeMO және CCS айырмашылығы, Supercharger шектеулі нарықта тегін.

Қайда зарядтау керек:

Үй: Көптеген EV иелері түнде көліктерін өз үйлерінде орнатылған 1 немесе 2 деңгейлі станцияларда зарядтайды. Бір отбасылық үйде зарядтау құны төмен және тұрақты қуат төлемдеріне байланысты жыл бойы кондиционерді пайдалану құнынан аз болуы мүмкін. Тұрғын үйді зарядтау қол жетімділік тұрғысынан біршама қиын болуы мүмкін және қоғамдық зарядқа ұқсас.

Жұмыс: Көптеген компаниялар қызметкерлер үшін жақсы бонус ретінде бонус ұпайларын ұсына бастайды. Корпорацияларға орнату салыстырмалы түрде арзан және қоршаған ортаға қамқорлық жасауға көмектеседі. Кеңсе иелері оны пайдалану үшін ақы алуы мүмкін немесе алмауы мүмкін, бірақ қызметкерлер оны әлі де тегін пайдалана алады және компания шот төлейді.

Жалпыға ортақ: Барлық дерлік жалпыға қолжетімді сайттар 2-деңгейді зарядтауды ұсынады және орындардың саны өсуде, олардың кейбіреулері тұрақты тұрақты зарядтаудың белгілі бір түрлерін қосады. Олардың кейбіреулерін пайдалану тегін, ал басқалары әдетте мүшелік арқылы төленетін шағын комиссия тұрады. Жанармай құю станциялары сияқты, зарядтау порттары да бірнеше сағат бойы жұмыс істеуге арналмаған, егер олардан аулақ болу мүмкін болса, әсіресе жалпыға ортақ. Толық зарядталғанша көлігіңізді байланған күйде қалдырыңыз, содан кейін станцияны қажет ететіндерге ашу үшін әдеттегі тұраққа көшіңіз.

Зарядтау станциясын іздеу:

Зарядтау станциялары көбейіп келе жатқанымен, олардың қайда екенін білмесеңіз, оларды үйден тыс жерде табу қиын болуы мүмкін. Алдын ала зерттеуді ұмытпаңыз - әлі жанармай құю станциялары сонша емес (бірақ кейбір жанармай құю станцияларында зарядтау порттары бар). Google Maps және PlugShare және Open Charge Map сияқты EV смартфонының басқа қолданбалары жақын маңдағы станцияларды қысқартуға көмектеседі. Сондай-ақ, көлігіңіздің зарядтау ауқымының шектеріне назар аударыңыз және соған сәйкес жоспарлаңыз. Кейбір ұзақ сапарларға жол бойындағы тиісті зарядтау станциялары әлі қолдау көрсетпеуі мүмкін.