Электрлік көліктердің аккумуляторлары қалай қайта өңделеді?
Мазмұны
Электрлік көліктер (EV) қоршаған ортаға зиянсыздығы мен қолжетімділігінің арқасында танымал болып келеді. Толық зарядталатын олардың ауқымы үнемі бензинмен жүретін көліктерді қуып жетуге тырысып жатқанымен, сұраныс артып, штат пен ұлттық үкіметтер болашақ иелерін салық жеңілдіктерімен марапаттаған сайын оны иелену құны арзандады. Олардың тұрақтылығы үшін қошемет көрсетілгенімен, электр көліктерін, әсіресе аккумуляторларды әзірлеуге қажетті ресурстарға байланысты қоршаған ортаға ұзақ мерзімді әсер ету туралы алаңдаушылық әлі де бар. Бақытымызға орай, бұл аккумуляторлар, дәстүрлі автомобиль батареялары сияқты, қайта өңдеуге жарамды.
Литий-ионды аккумуляторлардан жасалған қазіргі заманғы электр көліктерінің аккумуляторларының көпшілігі бар болғаны жеті жылдан XNUMX жылға дейін қызмет етеді, ал үлкен көліктер үшін одан да аз. Егер аккумуляторды көлік кепілдігінен тыс ауыстыру қажет болса, бұл EV иесі төлеуі тиіс ең жоғары техникалық қызмет көрсету шығындарының бірі болуы мүмкін. Литий-ионды батареялар сирек кездесетін металдардан жасалған. Оларды өндіру мен тасымалдау құны жоғары болуы мүмкін.
Жолдағы алғашқы электр көліктері қорғасын-қышқылды аккумуляторлармен жабдықталған. Батареядағы материалдардың 96 пайызын пайдаланғаннан кейін қайта өңдеуге болады. Кейінгі модельдер жеңіл кеңейтілген диапазондағы литий-ионды батареялармен жабдықталған. Көлік жүргізу үшін тым тозған литий-иондық батареялар әлі де 70-80 пайыз зарядталады. Қайта өңдеуге жіберілмес бұрын да, бұл EV батареялары электр энергиясының біркелкі ағуын қамтамасыз ету үшін қосымша қуат көзі ретінде жиі пайдаланылады. Олар күн және жел электр станцияларына, сондай-ақ Америка Құрама Штаттарының электр желісіндегі басқа жерлерге көмектеседі. Басқа жерлерде ескі электр батареялары көше шамдарын қуаттандыру, лифттердің резервтік көшірмесін жасау және үйдегі энергияны сақтау үшін пайдаланылады.
Литий-ионды батареялар қалай қайта өңделеді?
Қосымша электр энергия көзі ретінде пайдаланылғаннан кейін немесе орнына қайта өңдеу зауытына жіберілетін литий-ионды аккумуляторлар қайта пайдалану үшін келесі екі қайта өңдеу процесінің бірінен өтеді:
Ұнтақтау. Егер аккумулятор толығымен таусылған болса, ол мыс, болат және басқа металл компоненттерін сұрыптауға болатындай етіп ұсақталады. Бұл металл компоненттері болашақта басқа өнімдерде пайдалану үшін одан әрі өңделеді, балқытылады және тазартылады.
Мұздату. Қалған заряды бар батареялар сұйық азотта қатып, содан кейін өте кішкентай бөліктерге бөлінеді. Сұйық азот бұзуды қауіпсіз етеді - аккумулятордың реактивті компоненттерінің ешқайсысы соққыға әрекет етпейді. Содан кейін қалған металл бөлшектер қайта пайдалану үшін бөлінеді.
Электрлік көліктердің аккумуляторлары қай жерде қайта өңделеді?
Электрлік көліктерге арналған аккумуляторларды шығару үшін уақыт қажет. Өндірістің өзіндік құны көліктің өзіндік құнына айтарлықтай үлес қосады, дегенмен ол технология жетілдіріліп, тұтынушы сұранысы жақсарған сайын төмендейді. Көптеген компаниялар батареяны ауыстыруға кепілдік береді және ескі литий-ионды батареяны тиісті қайта өңдеу орталығына апарсаңыз, қайта пайдалануға болады.
Электр көліктерінің батареяларын қайта өңдеуге арналған қайта өңдеу орталықтарының саны ескірген электр көліктеріндегі батареялар тозған сайын артып келеді. АҚШ-та литий-иондық аккумуляторларды тиімді қайта өңдеумен жұмыс істейтін 3 танымал компанияға мыналар жатады:
Redwood Materials: материалдардың экологиялық тазалығын бағалайды және қайта өңдеудің озық технологияларын қолданады.
Retriev Technologies: 20 миллион фунттан астам литий батареяларын қайта өңдеудегі 25 жылдан астам тәжірибесі.
OnTo Technology: Батарея мен қоршаған орта салаларына жақсырақ қызмет көрсету және батареяларды жою шығындарын азайту үшін жоғары сапалы электрод материалдарын шығарады.
Электрлік көлік иелері көліктерінің маркалы аккумуляторлары қайта өңделетініне және энергияны тиімдірек пайдалану үшін жиі қайта пайдаланылатынына сенімді бола алады. Олар үйді энергиямен қамтамасыз етуге, коммерциялық мақсаттарға және жалпы энергия жүйесіне үлес қосады. Сонымен қатар, олардың бөліктері мен құрамдас бөліктері кейінірек бөлшектеліп, болашақ металл бұйымдарында қайта пайдаланылуы мүмкін.
