VAZ 2110 көлігінің артқы тежегіш цилиндрін ауыстыру

Әдетте, VAZ 2110 автомобильдерінде артқы тежегіш цилиндрі істен шыққан кезде, резервуардағы тежегіш сұйықтық деңгейінің төмендеуі байқалуы мүмкін. Бұл поршеньдің және оның резеңке таспасының тығыздығының бұзылуына байланысты. Бұл мәселені жою үшін цилиндрді жаңасына ауыстыру қажет.

Бұл процедурада күрделі ештеңе жоқ және оны аяқтау үшін сізге келесі құралдар қажет:

• 10 басы бар және иінді
• Тежегіш құбырларды бұрап алуға арналған арнайы кілт (бөлгіш кілт деп аталады)

Бастау үшін тежегіш барабан мен артқы төсемдерді алып тастау керек, әйтпесе цилиндрге қол жеткізе алмайсыз.

Осыдан кейін, артқы жағынан цилиндрге сәйкес келетін құбырды ажыратқыш кілтпен бұрап алыңыз:

Тежегіш сұйықтығының ағып кетуіне жол бермеу үшін оның ұшын біраз уақытқа қосуға болады. Содан кейін біз басын тұтқамен аламыз және төмендегі фотода анық көрсетілгендей, екі бекіткіш болтты қайтадан артқы жағынан бұрап аламыз:

Осыдан кейін сіз VAZ 2110 артқы тежегіш цилиндрін сыртынан қауіпсіз алып тастай аласыз, өйткені ол енді ештеңеге бекітілмейді. Жаңа VIS өндіріс бөлігінің бағасы бір дана үшін шамамен 300 рубльді құрайды. Егер сіз жұппен ауыстырсаңыз, әрине, шамамен 600 рубль төлеуге тура келеді. Орнату кері тәртіпте жүзеге асырылады. Егер барлық жаңа орнатылғаннан кейін тежеу ​​тиімділігі төмендесе және тежегіш педальды басқан кезде ол қажет болғаннан көп батып кетсе, жүйе арқылы сұйықтықты сору қажет.