BMW E34, E36, E39 хабтарындағы мойынтіректерді ауыстыру

Автокөліктің кез келген бөлігі бірте-бірте жарамсыз болады, доңғалақ мойынтіректері де ерекшелік емес. BMW автокөлігінің кез келген дерлік иесі ақаулы мойынтіректерді диагностикалап, ауыстыра алады.

Доңғалақ мойынтіректерінің бұзылуының негізгі белгілері келесі нүктелер болып табылады:

•       Тегіс жолда жүру кезінде дірілдің пайда болуы;
•       Бұрыштарды айналып жүргенде күшейген гуіл естіледі.

Мойынтіректердің ақаулығын тексеру үшін сіз машинаны көтеріп, дөңгелекті қолыңызбен жылжытуыңыз керек. Егер айқайлаған дыбыс шықса, подшипникті ауыстыру керек.

BMW E39 доңғалақ мойынтіректерін ауыстыру

Мойынтіректі өздігінен ауыстыруда күрделі ештеңе жоқ. Тапсырманы жеңілдету үшін кез келген нәрсені басу қажеттілігінің болмауына мүмкіндік береді. Доңғалақ мойынтіректері хабпен бірге сатылады.

Жаңа бөлікті сатып алғанда, жинақтың толықтығын тексеруді ұмытпаңыз, оның ішінде түйінді ілгекке бекітетін 4 болт, түйіннің өзі мойынтірекпен бірге болуы керек. Жұмысты орындау үшін сізге қажетті құралды дайындау керек.

Алдыңғы доңғалақтың подшипниктерін ауыстыру жұмыстары келесі тәртіпте жүзеге асырылады:

• Көлікті көтергішпен немесе домкратпен көтеріңіз;
• Дөңгелекті алыңыз;
• Қосылымдарды шаң мен кірден сымды щеткамен тазалаңыз. Сондай-ақ, WD-40 штангенциркульі мен мұрындық рульді бекітетін болттар мен гайкаларды өңдеу қажет. Өнімнің жұмысы бірнеше минутты алады;
• Қысқышты және кронштейнді алып тастаңыз, содан кейін оны жағына жылжытыңыз және оны галстукке немесе сымға іліңіз;
• Тиісті алтыбұрышты пайдаланып, 6 болтпен бекітілген тежегіш дискіні бұрап алу;
• Бұрандаларды бұзбау үшін қорғаныс қақпағын абайлап алыңыз;
• Амортизатордың тіреуішіне оның руль түйініндегі орнын еске түсіретін белгі қойыңыз;
• Біз алдыңғы тіректерді, тұрақтандырғышты және руль бағанасын ұстайтын бұрандаларды бұрап шығарамыз;
• Руль түйінінен тартпаны алу;
• Концентраторды тұтқаға бекітетін 4 бұранданы бұрап, оны аздап түртіңіз;
• Жаңа хабты орнатыңыз және жөндеу жинағынан жаңа болттарды қатайтыңыз;
• Элементтерді кері ретпен жинаңыз.

Артқы хаб мойынтірегін ауыстыру үшін бірдей қадамдарды орындаңыз, бірақ кейбір айырмашылықтары бар. Бұл BMW моделі артқы жетекті болғандықтан, CV түйіні де дизайнға қосылады.

• CV буынының орталық гайкасын бұрап алу;
• Көлікті көтеріңіз;
• Дөңгелекті алыңыз;
• Бұрауышты пайдаланып, тежегіш жастықшаларды ұстайтын металл кронштейнді алыңыз;
• Біз суппорт пен кронштейнді бұрап шығарамыз, ал оның артында суспензия;
• Тежегіш колодкалардың эксцентриктілігін азайту;
• 6 алтыбұрышты пайдаланып тежегіш дискіні бұрап алу және алу;
• E12 цилиндр басы бар ось бiлiгiн редуктор фланецiнен ажыратқаннан кейiн CV қосылысы беріліс қорабына жылжиды;
• Бекіту болттарын бұрап алыңыз;
• Жұдырықтай жаңа орталық орнату;
• Барлық бөлшектерді кері тәртіпте қайта жинаңыз.

BMW E34-дегі алдыңғы хаб подшипникін ауыстыру

Жұмысты орындау үшін сізге балға мен бұрағыш, жақсы ұя, 19 және 46 бастары қажет.

Ауыстырылатын машинаның бөлігі домкратқа көтеріледі, содан кейін дөңгелек алынады. Қақпақты алу қажеттілігіне байланысты бұрауыш пен балғаны қолдануға тура келеді. Бұл жерде күрделі ештеңе жоқ, жұмыс процесінде оны бұзбау маңызды.

Бұл қақпақтың астында гайка орналасқан. Ол 46 басымен бұрап шығарылады.Тапсырманы жеңілдету үшін домкрат дөңгелегін жерге түсіру керек.

Содан кейін машина қайтадан көтеріледі, доңғалақ пен тежегіш дискі жастықшалары мен калибрлері алынады. Сонда ғана гайканы толығымен бұрап алуға болады.

Содан кейін текшені құлатуға болады. Кейде білікшені мұқият тазалау қажет, өйткені жең оған жабысады. Ось пен жаңа хаб маймен майланады, содан кейін резеңке балғамен мұқият орнатылады және бәрі кері тәртіпте жиналады.

BMW E36 доңғалақ подшипниктерін ауыстыру

Бұл модель үшін келесі әрекеттерді орындаңыз:

•       Дөңгелекті алып тастаңыз және хаб бекітетін болттарды бұрап алыңыз;
•       Хаб тірекке ілініп, тежегіш дискі алынады;
•       ABS сенсорына зақым келтірмеу үшін магистраль мұқият жойылады;
•       Диск жүктегіш және жаңа подшипник кірден тазартылғаннан кейін орнына орнатылады;
•       Барлығы кері тәртіпте жүреді.

BMW автомобильдеріндегі алдыңғы және артқы доңғалақ мойынтіректерін ауыстыру процедурасы қиын емес және гаражда өздігінен жасалуы мүмкін. Бұл үшін әрбір жүргізушіде қажетті құралдар бар. Мұндай әрекетті орындау үшін аздаған техникалық білім қажет.