Мойынтіректерді ауыстыру - мұны өзіңіз қалай жасауға болады?
Мазмұны
Доңғалақ мойынтіректері барлық дерлік автомобильдердің суспензиясының негізгі бөлігі болып табылады. Потенциалды түрде бұл элемент 1 миллион километрге дейін жүгіруге төтеп беруі керек. Дегенмен, шындық, басқа бөліктер сияқты, бұл да зақымдануға бейім. Ақаулы өнімдер, нашар жұмыс жағдайлары немесе абайсыз жүргізу - мойынтіректерді ауыстыру қажет себептердің бірнешеуі ғана. Бұл әрекетті кейінге қалдыру күрделі блоктау мәселелеріне әкелуі мүмкін. Мойынтіректі қалай ауыстыруға және маманның көмегін пайдаланбауға болады? Тексеріңіз!
Доңғалақ подшипниктерін ауыстыру - оны қаншалықты жиі жасау керек?
Мойынтіректі қалай ауыстыру керек деген сұраққа жауап алмас бұрын, қанша жүгіріс қажет болатынын айту керек. Әрбір өндіруші өз өнімдерінің ұзақ қызмет ету мерзімін жариялайды, бірақ іс жүзінде бәрі мүлдем басқаша. Сондықтан мойынтіректерді әр 100 000 - 150 000 км ауыстыру керек.
Әрине, бұл элемент мерзімінен бұрын істен шығуы мүмкін. Көбінесе бұл көлік жүргізу жағдайлары сияқты сыртқы факторларға байланысты. Осы себепті көлікті одан әрі зақымдамау үшін мойынтіректі қалай ауыстыру керектігін білу керек.
Автокөліктегі подшипникті ауыстыру - оның бұзылуының белгілері қандай?
Құрамдас бөлікке айқын зақым келтіру белгілері болмаса, мойынтіректерді жүйелі түрде ауыстыру керек. Қайсысы? Біріншіден, көлік жүргізу кезінде өсіп келе жатқан араластыру дыбысы. Оның қай дөңгелектен екенін тексеру үшін мұқият жолаушымен бірге сынақ жүргізуге бару керек. Көлікті қайталанатын жүктемелер кезінде сынауды ұмытпаңыз. Екі бұралмалы жолды да, қалыпты жолды да, қиыршық тасты да жаяу жүріңіз.
Мойынтіректерді ауыстыру қажет екенін тексерудің тағы бір жолы бар. Дегенмен, бұл үшін лифт қажет. Көлікті көтеріп, рульді қатты бұраңыз. Белгілі бір дыбысты естісеңіз, элементтің толық жұмыс істемейтінін білетін боласыз.
Сіз бұл бөліктің шамадан тыс тозғанын білесіз. Подшипникті қалай ауыстыруға болады? Тексеріңіз!
Мойынтіректі өзіңіз қалай ауыстыруға болады?
Подшипниктерді оське қатысты жұппен ауыстыру керек Дегенмен, бұл соңы емес! Автокөліктегі подшипникті ауыстыру кезінде тежегіш дискілер мен рульдік түйіндердің техникалық жағдайын да тексеру қажет.
Көп жағдайда бұл элементті бөлшектеу деструктивті әдіс деп аталатын әдіспен жүзеге асырылады. Өз кезегінде, жаңа бөлікті құрастыру оны мойынтіректің сыртқы жарысына тірелген сақинаны пайдаланып руль түйініне басу арқылы жүзеге асырылады. Бұл өте мұқият жасалуы керек, өйткені бетінде пайда болатын кез келген деформация дұрыс емес сақинаға қысым күшін қолданудан туындайды. Сондықтан тығыздағыш сақинаға қамқорлық жасау өте маңызды. Оның бұзылуы ылғалдың бүкіл жүйеге ену қаупіне әкеледі, ал мойынтіректерді ауыстыру жұмыс істемейді.
Сондай-ақ, жаңа мойынтіректерді орнатпас бұрын, руль түйініндегі орынды мұқият тазалау қажет. Кішкене салбырап кетпеуіне назар аударыңыз. Әйтпесе, мойынтірек пен орындықтың тез тозуы орын алады. Енді мойынтіректі қалай ауыстыру керектігін тексеріңіз!
Подшипникті кезең-кезеңімен қалай ауыстыруға болады?
Автокөліктегі подшипникті қалай ауыстыруға болады? Бұл әрекеттің негізгі қадамдары келесідей:
- Мойынтірегі тозған дөңгелекті алу.
- Шанышқыны, калибрлерді және тежегіш дискіні алу.
- Орталық ось білігінде орналасқан гайканы бұрап алу.
- Руль түйінінде орналасқан зақымдалған мойынтіректерден құтылу.
- Жаңа элементті орнату.
- Орталық осьтің гайкасын қатайту.
- Шанышқыны, тежегіш дискіні және суппортты қайта орнатыңыз.
Осы нұсқаулықтың арқасында мойынтіректі өзіңіз қалай ауыстыруға болады деген сұраққа жауап сізге таныс болады!
Доңғалақ мойынтіректерін және доңғалақ жылдамдығы сенсорын ауыстыру
Енді сіз мойынтіректерді кезең-кезеңімен қалай ауыстыру керектігін білесіз. Сіз тағы бір маңызды нәрсені есте сақтауыңыз керек. Көлігіңізде доңғалақ жылдамдығы сенсоры болса, мойынтіректерді ауыстыру оны зақымдауы мүмкін. Бұған жол бермеу үшін жұмысты бастамас бұрын құрылғыны бөлшектеген жөн.
Тағы бір мәселе руль түйініндегі тот басқан сенсор болуы мүмкін. Егер ол сіздің көлігіңізде болса, жабдықты жаңасына ауыстыруға мәжбүр боласыз. Бұл сенсор үлгісіне байланысты қосымша шығындарға әкеледі.
Механикалық мойынтіректерді ауыстыру - бұл қанша тұрады?
Сіз подшипникті ауыстыруды үйрендіңіз. Бұл оңай шаруа емес екенін түсінесіз. Бұл үлкен шеберлікті талап етеді және оны дұрыс орындамау элементті қайтадан ауыстырудың өте жылдам қажеттілігіне әкеледі. Бұл мәселені шешу механикке бару болуы мүмкін, онда мойынтіректер кәсіби түрде ауыстырылады. Бұл қызмет қанша тұрады? Мойынтіректі механикте ауыстыру бір бірлік үшін 6 еуро тұрады. Дегенмен, төтенше жағдайларда қызмет құны 50 еуроға дейін жетуі мүмкін екенін білуіңіз керек.
Айта кету керек, подшипниктерді ауыстыру өте қымбат. Дегенмен, бұл оның орындалуын кейінге қалдыруға негіз емес. Тозған мойынтірек сізге қымбатқа түсетін ауыр зақымға әкелуі мүмкін. Сіз маманның көмегінсіз мойынтіректі қалай ауыстыру керектігін білесіз. Дегенмен, егер сіз бұған дайын болмасаңыз, оған бәрі дұрыс жасалғанына көз жеткізуге мүмкіндік беріңіз.
