Сыртқы CV түйінін және Nissan Qashqai антерлерін ауыстыру

Nissan Qashqai 1.6 және 2.0 автомобильдеріндегі сыртқы түйіндемені өзіңіз қалай ауыстыруға болады?

Сыртқы және ішкі CV буындарын ауыстыру - бұл кез келген уақытта қажет болуы мүмкін процедура, бөлікті антермен дереу ауыстырған дұрыс.

Сондай-ақ оқыңыз:

Сыртқы түйіндеме буыны мен ішкі түйіндеме буынының айырмашылығы неде?

Көбінесе сізге тек шығын материалы болып табылатын жүкті ауыстыру қажет, бірақ сіз көліктің кейбір бөліктерін бөлшектемей жасай алмайсыз.

Қашан өзгерту керек

Құрылғының техникалық жағдайын мезгіл-мезгіл тексеріп тұру ұсынылады. Мұны істеу үшін кейде Nissan астына қараңыз - жай көзбен сәтсіз антерлерді көруге болады.

Оны ауыстыру үшін автокөлік жөндеу шеберханасына барып, онда бірнеше мың рубль қалдыру қажет емес. Жөндеу қажет екенін анықтау өте шынайы және бұл үшін орын мен уақыт болса, мәселені өзіңіз шешуге болады.

Ішкі және сыртқы CV буынының дұрыс жұмыс істемеуі әртүрлі жолдармен көрінуі мүмкін. Көлік жүргізу кезінде сіз көліктің астына қарап, CV буынынан төгілген майды табу арқылы жетек білігінің соғуын сезінесіз.

Егер сіз Nissan-ды көтерсеңіз, бөлігін шайқасаңыз, сіз біртүрлі тықылдаған дыбысты естисіз. Қозғалыс кезінде де байқалады. Бұрылу кезінде тән сықырлау.

Антерлердің жағдайын мезгіл-мезгіл бақылап отыру ұсынылады: мысалы, әрбір 10 мың шақырым сайын. Егер майлау көшеге шығып кетсе, механикалық зақымданулар байқалса, резеңке кеуіп кетсе, оларды өзгерту керек.

Май жағыңыз

Топсаны ауыстыру әрдайым қажет емес, кейде оны жай майлауға болады. Егер сіз тек етік ауыстырсаңыз да, граната үшін арнайы май қажет болады.

CV буындарына арналған майлау материалдарының түрлері:

• литий;
• Молибденмен;
• Барий.

Пайдаланбаңыз:

• Графит майы;
• Техникалық вазелин;
• «Қалың 158»;
• Көмірсутектердің әртүрлі құрамы;
• Натрий немесе кальций негізіндегі қосылыстар;
• Темір мен мырышқа негізделген.

Ауыстыру процесі

CV түйінін Nissan Qashqai көлігімен ауыстыру үшін автокөлікті оң немесе сол жағынан (жөндеуді қажет ететін жағында) көтеру керек.

CV түйінін ауыстыру, беріліс қорабын алып тастау және орнына орнату қиындық тудырмады, бірақ CV түйінін беріліс қорабынан алу екі сағатқа созылды.

Көптеген автомобильдердегідей бекіту сақинасы бар, ал CV түйіні беріліс рычагынан секіріп кетті, бірақ менің жағдайда сақина сынаға түсіп, CV түйінін түсіре алмады. Мен ішуге тура келді.

https://www.drive2.ru/l/497416587578441805/

• Біз дөңгелекті алып тастаймыз, сіз түйреуішті хабтан шығаруыңыз керек. Дөңгелектің сырғып кетуіне жол бермеу үшін тежегіш педальды басу керек.
• Осыдан кейін шарикті түйісті ұстауға қызмет ететін гайка мен болтты бұрап алыңыз.
• Ықшамды қолдау.
• Осыдан кейін айналдыруға қарсы жолақты бұрап алуға болады.

Олардың жұмысқа жарамдылығын тексеріңіз, тіректерді шамамен 40 мың км сайын бір рет өзгерту керек.

• Айналмалы жұдырықшаның ұшын бұрап алудан қорықпаңыз, бұл дөңгелекті туралаудың бұзылуына әкелмейді.
• Амортизаторды бүйірге жылжыту арқылы осьті осьтен алуға болады. Бөлшектеу кезінде байқалуы мүмкін сыртқы зақымдарды дереу анықтаңыз, кейбір бөлшектерді ауыстыру қажет болуы мүмкін.
• Жоғарыда айтылғандарды орындап, сіз антерге жете аласыз. CV түйініне жету үшін тірек сақинасын алып тастау керек, осьтің білігін алыңыз.
• Сондай-ақ, ось білігінде бекіту сақинасы бар - біз оны да алып тастаймыз; бұл үш тістің барлығын алып тастайды.

Оның жақтарының орналасуын есте сақтаңыз. Өнімді екінші жағына аудару мүмкін емес.

• Қысқышты алып тастағаннан кейін жүкті босатып, оны жаңасына ауыстыруға болады.
• Жаңа антерлерді орнатпас бұрын резюменің түйіспелі бөліктері бензинмен жуылады, ақаулары жаңасымен ауыстырылады.

Ілмекті тек бір позицияға қояды (әйтпесе ұстағыш сақина айналмайды) және антераның шығыңқы жерлері роликтер арасында болуы керек (ол шыныға сыймайды).

Жұмыс процесін фотосуретке немесе бейнеге түсіруге болады, осылайша дәйектілікті ұмытпау және орнатуды дұрыс жасау керек. Орнату кері тәртіпте орындалуы керек.

Қорытынды SHRUS пневматикалық серіппелерін ауыстыру қиындық тудырмайды. Егер сіз жетекті және жоғары жылдамдықты ұнататын болсаңыз, сынған магистраль сапасыз жолда сіздің тұрақты серігіңіз болады.

Сапасыз топырақта жиі ауыстыруды болдырмау үшін сақтықпен қозғалу керек.