Май сүзгісін өзгерту - оны қалай және кім жасайды?
Мазмұны
Мұнай туралы қысқаша
Қозғалтқыш майы кез-келген көлік құралының дұрыс техникалық күйінің маңызды элементі болып табылады. Майлау және қозғалтқышты салқындату дәрежесі майдың сапасына байланысты. Бұл тазартылған шикі майдан және арнайы қоспалардан тұратын араластырылған негіз.
Майдағы қоспалардың мақсаты - қозғалтқыш қорғанысын жасау және оның қызмет ету мерзімін ұзарту. Дұрыс таңдалған қозғалтқыш майы қуат блогының механикалық тозуын, оның құрамдас бөліктері арасындағы үйкелісті және ықтимал қызып кетуді азайтады. Ол сондай-ақ коррозия қаупін азайтады және қозғалтқыш жұмысы кезінде пайда болатын тербелістерді азайтады.
Қозғалтқыштың жұмысы кезінде қозғалтқыш майының сапасы тез төмендейді. Егер қозғалтқыш ауыр жүктемелерге ұшыраса, ол өзінің қасиеттерін тез жоғалтады.
Қозғалтқыштың жүктемесі қысқа қашықтыққа (10 км-ге дейін), нашар жағдайда жолдарда, үздіксіз басталу және тоқтаусыз жүру кезінде көбейеді (бұл көбінесе қалалық көлікте кездеседі), сондай-ақ жиі жүру кезінде. Мұнайдың қартаюының тағы бір кінәсі - көлік құралын жүргізбестен ұзаққа созылуы.
Май сүзгісінің рөлі
Май сүзгісінің міндеті - қозғалтқыштың тиімділігін төмендететін көзге көрінбейтін ұсақ ластаушы заттардың майын тазарту. Ол қозғалтқыштың жанында орналасқан немесе тікелей оның үстінде орналасқан.
Сонымен қатар цилиндрлік қағаз фильтрлері бар, олар бөлек корпуста орналасқан. Май әртүрлі температурада қозғалтқышты майлауды қамтамасыз етеді. Міне, сондықтан май сүзгісінің рөлі өте маңызды.
Май сүзгісін қаншалықты жиі өзгерту керек?
Май сүзгісін ауыстыру жиілігі көлік құралы мен автокөлік жүргізушісінің жеке дағдыларына байланысты өзгереді.
Әр 15-20 мың км сайын майды ауыстырған жөн. Автомобильді қарқынды пайдалану кезінде әр 10-15 000 км сайын ауыстыру керек. Майды өзгерту туралы кеңестер алу үшін мына мақаланы оқыңыз осында.
Пайдалы кеңестер
Шындығында, майды ауыстыру автомобильдерге техникалық қызмет көрсетудің маңызды міндеттерінің бірі болып табылады және оны елеусіз қалдыруға болмайды. Бұл процедураға қатысты бірнеше еске салғыш:
- Майды ауыстырған кезде біз май сүзгісін де өзгертеміз. Көлік иесінің нұсқаулығындағы нұсқауларды әрдайым орындаңыз.
- Автокөлік өндірушісі ұсынымдарда көрсеткен немесе марканың май түріне байланысты сатып алыңыз.
- Май өлшегішті үнемі қадағалап отыруды ұмытпаңыз. Қозғалтқыштың істен шығуының 90 пайызы мұнайдың төмен деңгейіне байланысты.
- Біздің автомобиль моделіне сәйкес келетін танымал өндірушілерден тек жоғары сапалы қосалқы бөлшектерді сатып алған жөн.
- Біздің қозғалтқыш түріне сәйкес келмейтін майды сүзгілерді пайдалану ұсынылмайды. Бензин қозғалтқышы үшін дизель және керісінше қолдануға болмайды.
- Төмен жылдамдықпен жүру ұсынылмайды. Қозғалтқыштың төмен жылдамдығы майлаудың нашар болуына әкеледі.
Май сүзгісін ауыстырып жіберуге бола ма?
Қозғалтқышты зақымданудан қорғау үшін май сүзгісін үнемі ауыстырып тұру ұсынылады. Моторды жөндеу көп ақша талап ететіндіктен, тәуекелге бармағаныңыз және қуат блогын өндіруші орнатқан ережелерді сақтаған жөн.
Егер сіз май сүзгісін ауыстыра алмайтындығыңызға сенімді болмасаңыз, бұл тапсырманы мамандарға қалдырыңыз. Жұмыстың реттілігін қарастырыңыз.
Май сүзгісін қадам бойынша ауыстыру
Жөндеуді бастамас бұрын, біз машинаның еркін қозғалуын болдырмау үшін тұрақ тежегішін қолдануымыз керек. Сондай-ақ, сізде жөндеу жұмыстарын жүргізу үшін барлық қажетті құралдар бар екеніне көз жеткізу керек.
Су төгетін бұранданы, сүзгіні кетіретін және қорғайтын қолғапты ашу үшін кілт қажет. Егер біздің көлігіміз жаңа болса, кейбір заманауи автомобиль модельдерінде қайта іске қосуды қажет ететін электронды сенсорлар бар екенін білу жақсы.
Май сүзгісін қалай өзгертуіміз біздің машинамыздың моделі мен моделіне, сондай-ақ оның шығарылған жылына байланысты.
Майды ауыстырудың бір жолы - оны май табасындағы тесікке төгу. Кейбір көліктер арнайы май табағымен жабдықталған. Онда май бөлек резервуарда сақталады. Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрғанда, май осы резервуардан шығарылады.
Май сүзгісін өзгерту қарапайым операция. Қозғалтқышты жылыту керек - осылайша май сұйық болады, бұл ағызу процесін жылдамдатады. Біздің көлік үлгісіндегі су төгетін тығынды тауып, оны бұрап, ескі майды төгу керек. Күйіп қалмау үшін абай болу керек, өйткені мотор қысқа жұмыс істегеннен кейін майлау материалы қатты қызып кетеді. Майды төгіп болғаннан кейін, май сүзгісін жаңасына ауыстырыңыз.
Жұмыс келесі ретпен жүргізіледі:
- Май сүзгісінің кілтімен біз май сүзгісін жасаймыз. Сағат тіліне қарсы бұраңыз. Онда әрдайым май қалады, сондықтан ластанудан сақ болыңыз. Сүзгінің резеңке тығыздағыш бөліктері қозғалтқышқа жабысып қалуы мүмкін, сондықтан оларды алып тастау ұсынылады, әйтпесе жаңа сүзгі дұрыс орнатылмайды.
- Су төгетін табада фильтрден қалған майды төгіп тастаңыз. Бұрауышпен сүзгіде тесік жасалады. Майды оның қуысынан ағызу үшін колба төңкерілген. Ескі сүзгіден майды ағызу үшін 12 сағат кетуі мүмкін.
- Біз жаңа сүзгінің тығыздағышын сулап, жаңа май сүзгісін мұқият бұрап, оны қолмен қысамыз. Кілтті пайдаланбаңыз, өйткені оны кейін бұрап алу қиын болады.
- Су төгетін штепсельді тазалаңыз және кілтпен бекітіңіз.
- Гильзаны пайдаланып қозғалтқыштың толтырғыш тесігіне жаңа май құйыңыз. Тесікті қақпақпен жабыңыз.
- Біз қозғалтқышты шамамен 30 - 60 секундқа қосамыз. Осы уақыт ішінде ағып кетуді тексеріңіз. Май қысымының индикаторы немесе индикаторы (біздің машинада бар болса) 10-15 секундтан кейін қосылуы керек.
- Қозғалтқышты тоқтатып, шамамен 5-10 минут күтіңіз. Майдың дұрыс деңгейге көтерілгенін тексеру үшін қылшықты пайдаланыңыз.
- Біз машинаны қайта іске қосып, бірнеше шақырым жүріп өтіп, бақылау тақтасындағы майлы қысым көрсеткішіне тағы бір көз жүгіртіп, оның деңгейін өлшеуішпен тексереміз.
Сұрақтар мен жауаптар:
Май сүзгісін қайта орнатуға бола ма? Сүзгілер көбінесе жаңаларымен ауыстырылатын шығын материалдары болып табылады. Дегенмен, кейбір жағдайларда сүзгіні жууға, кептіруге және қайта пайдалануға болады.
Май сүзгісі қалай өзгереді? Алдымен ескі майды төгу керек. Қозғалтқыштың қорғанысына байланысты паллетке қол жеткізу қиын болса, оны алып тастау керек. Содан кейін ескі сүзгі тартқышпен бұрап шығарылады. Жаңасы қолмен бұралған.
Машинадағы май сүзгісін майды ауыстырмай ауыстыруға болады ма? Бұл тек төтенше жағдайларда ерекшелік ретінде жасалуы керек. Ластанудан басқа, ескі май өзінің қасиеттерін жоғалтады, сондықтан оны мезгіл-мезгіл өзгерту керек.
