Volvo S60 автоматты беріліс қорабындағы майды ауыстыру

Бүгін біз Volvo S60 автокөлігінің автоматты беріліс қорабындағы майды өзгерту туралы сөйлесетін боламыз. Бұл машиналар жапондық Aisin компаниясының автоматты беріліс қорабымен жабдықталған. Автоматты - AW55 - 50SN, сондай-ақ робот DCT450 және TF80SC. Автоматты беріліс қорабының бұл түрлері бастапқыда автомобильге құйылған бастапқы майдың арқасында қыздырылмаған трансмиссия сұйықтығымен дұрыс жұмыс істейді. Бірақ төменде арнайы блокта осы автоматты беріліс қорабына арналған бастапқы беріліс қорабының сұйықтықтары туралы.

Түсініктемелерде жазыңыз, сіз Volvo S60 автоматты беріліс қорабындағы майды ауыстырдыңыз ба?

Трансмиссиялық майдың ауысу аралығы

Бірінші күрделі жөндеуге дейін автоматты беріліс қорабының қызмет ету мерзімі оңтайлы пайдалану және техникалық қызмет көрсету жағдайында 200 000 километрді құрайды. Беріліс қорабының экстремалды жұмыс жағдайында және Volvo S60 автоматты беріліс қорабындағы майдың сирек өзгеруінде машина автомобильге бар болғаны 80 000 км қызмет етеді. Бұл AW50SN клапан корпусы лас, күйіп кеткен майды ұнатпайтындықтан болады.

Төтенше жағдайлар мынаны білдіреді:

• кенеттен бастау және агрессивті жүргізу стилі. Мысалы, 60 Volvo S2010-да орнатылған робот кенеттен іске қосылуды немесе қызып кетуді ұнатпайды;
• суық күндерде 10 градустан төмен температурада автоматты беріліс қорабының минималды жылытуы, әдетте қыста автоматты беріліс қорабын жылытуды ұнатпайтын автокөлік жүргізушілері бар, содан кейін олардың мақтанған автоматты беріліс қорабы 1 жыл жұмыс істегеннен кейін неге авариялық режимге өтті деп таң қалады;
• майды тек қорап қызып кеткенде ауыстыру;
• кептелісте бос жүргенде жазда көліктің қызып кетуі. Тағы да, бұл драйверлерге байланысты. Көптеген адамдар кептеліс кезінде беріліс ауыстырғышын «Парк» күйіне қоймастан, оның орнына тежегіш педалында аяғын ұстап тұрады. Мұндай процесс машинаның жұмысына қосымша жүктеме жасайды.

Өз қолыңызбен Kia Rio 3 автоматты беріліс қорабындағы майды толық және ішінара ауыстыруды оқыңыз

Кәсіби емес автокөлік жүргізушілерінің қателіктерін болдырмау үшін мен сізге майды әр 50 мың километр сайын толығымен өзгертуге кеңес беремін, ал 30 мыңнан кейін Volvo S60 автоматты беріліс қорабындағы беріліс қорабының сұйықтығын ішінара ауыстырыңыз.

Маймен бірге тығыздағыштар, тығыздағыштар және майлы тығыздағыштар ауыстырылады. Бұл процедура автоматты беріліс қорабының қызмет ету мерзімін арттырады. Тек түпнұсқа майды немесе оның аналогтарын толтыруды ұмытпаңыз.

Назар аударыңыз! Жапондық AW50SN және TF80SC пулеметтерінің сүзгісі туралы бөлек айту керек. Бұл дөрекі сүзгі. Күрделі жөндеу кезінде ғана өзгертулер.

5 жылдан астам қызмет еткен ескі үлгілер үшін қосымша негізгі сүзгі құрылғылары орнатылған. Егер ішкі сүзгіні күрделі жөндеу кезінде ғана өзгертетін болса, трансмиссия сұйықтығын әр ауыстырғаннан кейін сыртқы жұқа сүзгіні өзгертуді ұсынамын.

Volvo S60 автоматты беріліс қорабында майды таңдау бойынша практикалық кеңестер

Volvo S60 автоматты беріліс қорабы түпнұсқа емес майды ұнатпайды. Қытайлық жалған үйкеліс механизмдерінде қорғаныс қабықшасын қалыптастыру үшін қажетті тұтқырлыққа ие емес. Түпнұсқа емес май тез қалыпты сұйықтыққа айналады, тозу өнімдерімен бітеліп, автомобильді ішінен бұзады.

Бұл сұйықтық әсіресе роботтарға ұнамайды. Ал роботты жәшіктерді жөндеу қиын, көптеген тәжірибелі механиктер бұл кәсіпті қабылдамай, келісім-шарт негізінде сатып алуды ұсынады. Бұл азырақ болады, өйткені роботқа арналған бірдей ілінісу шанышқылары келісімшарттық автоматты беріліс қорабына қарағанда қымбатырақ.

Mobil ATF 3309 автоматты беріліс қорабына арналған трансмиссия майын оқыңыз

Сондықтан тек түпнұсқа майды немесе аналогтарды толтырыңыз.

Түпнұсқа май

Volvo S60 автоматты беріліс қорабы нағыз жапондық T IV немесе WS синтетикалық майды жақсы көреді. Автоматты беріліс қорабына арналған жағармайдың соңғы түрі жақында құйыла бастады. Американдық өндірушілер ESSO JWS 3309 пайдаланады.

Металл бөлшектердің өзі қарапайым. Бірақ клапан корпусындағы клапандар және электр реттегіштерінің жұмысы тек осы майлау түріне арналған. Басқа кез келген нәрсе оларды зақымдайды және қораппен жұмыс істеуді қиындатады.

Назар аударыңыз! Мысалы, майдың түрі өзгереді, яғни тұтқырлығы да өзгереді. Майлаудың әртүрлі тұтқырлығы қысымның төмендеуіне немесе жоғарылауына әкеледі. Бұл жағдайда клапандар өнімді жұмыс істей алмайды.

Аналог

Мен Mobil ATF 3309 немесе Valvoline Maxlife Atf аналогтарын айтып отырмын. Егер сіз трансмиссия сұйықтығының бірінші түрін пайдалансаңыз, көлік жүргізу кезінде берілістерді ауыстырған кезде қаттылық сезінесіз. Екіншісі машинаның қажеттіліктерін толығымен қанағаттандырады.

Дегенмен, мен сізге тағы да түпнұсқа майлау материалын табуға және сатып алуға кеңес беремін. Бұл сіздің Volvo S60 автоматты беріліс қорабын мерзімінен бұрын жөндеуден қорғайды.

Деңгейді тексеру

Майлау сапасы мен деңгейін тексеру туралы айтпас бұрын, мен AW55SN автоматты беріліс қорабын тексеру туралы жазатынымды ескертемін. Бұл Volvo S60 автоматты беріліс қорабы өлшеуішпен жабдықталған. Басқа машиналардан майлау машинаның төменгі жағындағы басқару штепсельінің көмегімен тексеріледі.

Автоматты беріліс қорабындағы майды тексеру кезеңдері:

1. Қозғалтқышты іске қосыңыз және Volvo S80 автоматты беріліс қорабын 60 градусқа дейін қыздырыңыз.
2. Тежегіш педальды басып, редукторды таңдау тетігін барлық режимдерге жылжытыңыз.
3. Көлікті «D» күйіне жылжытыңыз және көлікті тегіс жерге қойыңыз.
4. Содан кейін селектор тұтқасын «P» режиміне қайтарып, қозғалтқышты өшіріңіз.
5. Сорғышты ашыңыз және мөлшерлеу таяқшасының ашасын алыңыз.
6. Оны шығарып, ұшын құрғақ, талшықсыз шүберекпен сүртіңіз.
7. Оны қайтадан тесікке салыңыз және оны тартып алыңыз.
8. Мұнайдың қаншалықты қауіпті екенін қараңыз.
9. Егер сіз «Ыстық» деңгейде болсаңыз, одан әрі қарай жүре аласыз.
10. Егер аз болса, шамамен бір литр қосыңыз.

Polo Sedan автоматты беріліс қорабындағы майды толық және ішінара өзгерту

Деңгейді тексергенде, майдың түсі мен сапасына назар аударыңыз. Егер майдың түсі қара түсті болса және бөтен элементтердің металл жарқылдары болса, бұл майды өзгерту қажет екенін білдіреді. Ауысым алдында процедураға қажетті материалдар мен құралдарды дайындаңыз.

Volvo S60 автоматты беріліс қорабындағы майды кешенді өзгертуге арналған материалдар

Тығыздағыштар немесе тығыздағыштар, автоматты беріліс қорабына арналған сүзгі құрылғылары сияқты қосалқы материалдар, тек бөлшек нөмірлері бойынша сатып алынады. Төменде мен процедураға қажетті заттардың тізімін ұсынамын.

• ішінара ауыстырумен түпнұсқа майлау сұйықтығы - 4 литр, толық ауыстырумен - 10 литр;
• тығыздағыштар мен тығыздағыштар;
• жұқа сүзгі. Есіңізде болсын, біз күрделі жөндеу кезінде клапан корпусының сүзгісін ауыстырдық;
• түксіз мата;
• май төгетін таба;
• қолғаптар;
• көмір тазартқыш;
• кілттер, ратчет және бастар;
• шұңқыр;
• қысымды жуу машинасы болмаса, бес литрлік бөтелке.

Енді Volvo S60 автоматты беріліс қорабындағы трансмиссия сұйықтығын ауыстыру процесін бастайық.

Volvo S60 автоматты беріліс қорабындағы өздігінен өзгеретін май

Volvo S60 автоматты беріліс қорабындағы майды өзгерту бірнеше кезеңнен тұрады. Олардың әрқайсысы автомобиль үшін өте маңызды. Кезеңдердің бірін өткізіп жіберіп, қоқысты төгіп, жаңа май құюға қанағаттансаңыз, сіз көлікті мәңгілікке қиратасыз.

Ескі майды төгу

Тау-кен дренажы - бастапқы кезең. Ол келесідей жүзеге асырылады:

Skoda Rapid автоматты беріліс қорабындағы майды өзгерту жолдарын оқыңыз

1. Автокөлікті іске қосыңыз және автоматты беріліс қорабын 80 градусқа дейін қыздырыңыз.
2. Майды жақсы қыздыру үшін оған мініңіз және ол тегіс ағып кетуі мүмкін.
3. Volvo S60-ды шұңқырға орнату.
4. Қозғалтқышты тоқтатыңыз.
5. Автоматты беріліс қорабындағы су төгетін тығынды бұрап алыңыз.
6. Ағызу үшін контейнерді ауыстырыңыз.
7. Барлық майлар ағып кеткенше күтіңіз.
8. Тұндырғыш болттарын босатыңыз және қалған майды шұңқырға абайлап төгіңіз.

Енді келесі қадамға өтіңіз.

Паллетті шаю және бөренелерді алып тастау

Volvo S60 беріліс қорабының табасын алып, оны көлік тазалағышымен немесе керосинмен тазалаңыз. Магниттерді алып тастаңыз, сонымен қатар оларды автоматты беріліс қорабының тозу өнімдерінен тазалаңыз.

Егер Volvo S60 беріліс қорабында ойықтар болса, оны жаңасымен ауыстырған дұрыс. Өйткені болашақта ойықтар жарықтар мен майлаудың ағып кетуіне әкелуі мүмкін.

Ескі тығыздағышты өткір затпен алыңыз. Автоматты беріліс қорабының жиектерін силиконизациялаңыз және жаңа тығыздағышты қолданыңыз.

Түсініктемелерде жазыңыз, сіз автоматты беріліс қорабындағы майлауды ауыстырған кезде сорғышты жуасыз ба? Немесе сіз техникалық қызмет көрсету станциясында жаттығу кезінде көлікті айырбастауға жеткізесіз бе?

Сүзгіні ауыстыру

Сүзгіні өзгертуді ұмытпаңыз. Тек сыртқы тазартуды өзгерту қажет. Ал гидроблоктың сүзгі құрылғысын жууға және орнатуға болады.

Назар аударыңыз! Volvo S60 роботты автоматты беріліс қорабында клапан корпусының сүзгісін де ауыстырыңыз. Сұйықтық ауыстырылған кезде ол толығымен тозған.

Жаңа май құю

Алдын ала процедураларды орындағаннан кейін табаны орнына қойып, су төгетін тығынды қатайту керек. Енді сіз шұңқыр арқылы жаңа сұйықтықты құюға кірісе аласыз.

1. Сорғышты ашыңыз және мөлшерлеу таяқшасының ашасын алыңыз.
2. Оны шығарып, шұңқырды тесікке салыңыз.
3. Майды кезең-кезеңімен құйыңыз.
4. Үш литрді толтырыңыз, содан кейін қозғалтқышты іске қосыңыз және Volvo S60 автоматты берілісін қыздырыңыз.
5. Деңгейді тексеріңіз.
6. Егер бұл жеткіліксіз болса, көбірек қосыңыз.

Skoda Octavia автоматты беріліс қорабындағы майды өз қолыңызбен ауыстыру

Есіңізде болсын, толып кету судың төгілуі сияқты қауіпті. Мен бұл туралы осы бөлімде жаздым.

Енді мен сізге майды қалай толығымен ауыстыру керектігін айтамын.

Автоматты беріліс қорабында беріліс сұйықтығын толық ауыстыру

Volvo S60 қорабындағы майды толық ауыстыру ішінарамен бірдей. Қызмет көрсету орталығында бұл жоғары қысымды құрылғы арқылы жасалмаса. Ал гараж жағдайында сізге бес литрлік бөтелке қажет. Серіктесті шақыруды ұмытпаңыз.

Процедураның кезеңдері:

1. Автоматты беріліс қорабына май құйғаннан кейін, салқындату жүйесінен қайтару шлангісін алып тастап, оны бес литрлік бөтелкеге ​​жабыстырыңыз.
2. Әріптесіңізге қоңырау шалып, көлік қозғалтқышын іске қосуды сұраңыз.
3. Қара тау-кен өндіру бөтелкеде болады. Түсі ашық түске өзгергенше күтіңіз және серіктесіңізге қозғалтқышты өшіру үшін айқайлаңыз.
4. Қайтару шлангісін қайта орнатыңыз.
5. Volvo S60 қорабына бес литрлік бөтелкедегідей көп май құйыңыз.
6. Барлық тығындарды қатайту арқылы автокөлікті іске қосыңыз және көлікті жүргізіңіз.
7. Деңгейді тексеріңіз және қажет болса толтырыңыз.

Бұл жағдайда Volvo S60 қорабындағы майлауды ауыстыру процедурасы аяқталды деп санауға болады.

Түсініктемелерде автоматты беріліс қорабының сұйықтығын қалай өзгерткеніңізді жазыңыз?

қорытынды

Енді сіз Volvo S60 автоматты беріліс қорабындағы майды қалай өзгерту керектігін білесіз. Жыл сайынғы күтім жасауды ұмытпаңыз. Бұл процедуралар құрылғыңыздың ұзақ қызмет ету мерзімін ұзартады.