Автоматты беріліс қорабындағы майды ауыстыру Skoda Octavia

Skoda Octavia автокөлігінің автоматты беріліс қорабындағы майды өзгерту туралы сөйлесейік. Бұл автомобиль неміс VAG компаниясы мен жапондық Aisin өндірушісінің бірлескен өндірісінен алынған қораппен жабдықталған. Машина үлгісі 09G. Бұл қораптың кейбір мүмкіндіктері бар, олар оқытылған адамсыз және техникалық қызмет көрсету тобынсыз майдың мөлшерін анықтауға немесе пайдаланылған сұйықтықты өзгертуге мүмкіндік бермейді.

Егер сізде Skoda Octavia болса және автоматты беріліс қорабындағы ATF-ті қалай өзгерттіңіз болса, түсініктемелерде жазыңыз?

Трансмиссиялық майдың ауысу аралығы

Өндіруші Skoda Octavia автоматты беріліс қорабына арналған нұсқаулықта машинаның қызмет ету мерзімі аяқталғанға дейін майлаудың өзгертілмейтінін көрсетеді. Егер бұл жапондық немесе неміс жолдарында мүмкін болса, онда ресейлік жолдарда және суық климатта қорапты осылай өлтіру - қол жетпес сән-салтанат.

Сондықтан мен мұны істеуді ұсынамын:

• 20 000 км жүгіргеннен кейін ішінара ауыстыру;
• толық - 50 мың шақырымнан кейін.

Толық ауыстырумен қатар сүзгі құрылғысын өзгерту қажет. Бұл автоматты беріліс қорабы сүзгіні пайдаланатындықтан, алуды алғаш рет өзгерткен кезде оны жай ғана шаюға болады. Бірақ мен киізді қабықшасы бар сүзгілерді дереу тастап, жаңасын орнатуды ұсынамын.

Назар аударыңыз! Бұл Skoda Octavia автоматты беріліс қорабының үстіңгі жағында толтырғыш тесігі жоқ болғандықтан, өлшеуіш жоқ, содан кейін сұйықтықты ішінара ауыстыру басқаша орындалады. Яғни, екі немесе үш есе дренаж арқылы. Бірақ бұл туралы толығырақ тиісті бөлімде.

Сондай-ақ, егер көлікте жану иісі шықса немесе майлаудың түсі өзгергенін, жұмысқа металл шөгінділері қосылғанын көрсеңіз, мен ойланбастан көлікті техникалық қызмет көрсету станциясына апаруды ұсынамын.

Volkswagen Passat b6 автоматты беріліс қорабын жөндеу және ауыстыру туралы оқыңыз

Skoda Octavia автоматты беріліс қорабында майды таңдау бойынша практикалық кеңес

Жапондық қорап, капризді болмаса да, неміс өндірушісінің әзірлемелері бар, түпнұсқа ATP-ге өте талап етеді. Қытайдың арзан жалғандары жапондық мұнай сияқты металл механизмдерді тозудан және қызып кетуден қорғай алмайды.

Автоматты беріліс A5 үшін майлау материалын таңдау

A5 - ескі автомобиль моделі, сондықтан беріліс қорабы заманауи майларға қарағанда басқа құрамдағы майлауды қажет етеді. 5 жылы туған Skoda Octavia A2004 автоматты беріліс қорабында мен G055025A2 каталог нөмірі бар ATF қолданамын. Бұл бастапқы майлаушы болады.

Егер сіз өзіңіздің қалаңызда мұндай трансмиссиялық сұйықтықты таппасаңыз, онда сіз аналогтарды пайдалана аласыз:

• ӘРЕКЕТ 81929934;
• Multicar Castrol Elf;
• ATP IV түрі.

Түпнұсқасы болмаса және сұйықтықты ауыстыру мерзімі жеткен немесе тіпті белгіленген аралықтан асып кеткен жағдайда ғана аналогтарды пайдаланыңыз.

Автоматты беріліс A7 үшін майлау материалын таңдау

A7 5 жылы соңғы сериясы өндірісті аяқтаған кезде A2013-ті ауыстырды. Енді Skoda автоматы алты жылдамдықты болды. Ал автокөліктің өзі алдыңғы және бестселлерге қарағанда жеңілірек болды, бұл компанияны дағдарыстан шығарды.

Skoda Octavia A7 автоматты беріліс қорабында G055 540A2 каталог нөмірімен түпнұсқа ATF толтырыңыз. Аналогтар мен алдыңғы блокта сипаттағандарды пайдаланады.

Енді мен сізге Skoda Octavia көлігіндегі ATF деңгейін қалай тексеру керектігін көрсетемін. Негізінде, бұл туралы күрделі ештеңе жоқ.

Түсініктемеге жазыңыз, сіз қандай автоматты беріліс қорабының майлауын қолданасыз? Сіз әрқашан түпнұсқаны пайдаланасыз ба немесе ұқсас майларды сатып аласыз ба?

Деңгейді тексеру

Бұл гидромеханикалық машинада зонд жоқ. Сондықтан сіз көліктің астына жорғалап өтуіңіз керек. Міндетті түрде қолғап киіңіз, себебі ағып кететін ыстық ATF теріңізді күйдіруі мүмкін.

Polo Sedan автоматты беріліс қорабындағы майды толық және ішінара өзгерту

Skoda Octavia автоматты беріліс қорабындағы ATF тексеру процедурасының кезеңдері:

1. Біз қорап пен көлікті жылытамыз. Ең жоғары температура 70 градустан жоғары деп есептелетін басқа автомобильдерден айырмашылығы, мұнда автоматты беріліс қорабы плюс 45-ке дейін қызады.
2. Біз көлікті тегіс жерге қоямыз.
3. Суды төгуге арналған контейнерді алыңыз және көліктің астына шығыңыз.
4. Автоматты беріліс қорабын және қозғалтқыш қорғанысын алыңыз. Бұл басқару штепсельіне қол жеткізуге мүмкіндік береді, ол сонымен қатар су төгетін тығын болып табылады.
5. Қозғалтқыш жұмыс істеп тұруы керек.
6. Штепсельді бұрап, тесіктің астына дренажды контейнер қойыңыз.
7. Егер сұйықтық ағып кетсе, онда деңгей қалыпты. Егер ол құрғақ болса, қайта зарядтау керек. Бөлімше үшін тесік болмаса, қалай зарядтауға болады - мен сізге кейінірек көрсетемін.

Назар аударыңыз! Тексеру, сондай-ақ ауыстыру тек 45 градустан жоғары емес температурада жүргізілуі керек. Өйткені жоғары температурада май деңгейі айтарлықтай артады.

Егер сізде контактілі термометр болмаса, сіз өзіңіз білетін тәжірибелі механиктен бағдарламалық құрал орнатылған ноутбукты және температураны өлшейтін кабельді ала аласыз. Кабельді ноутбукке жалғап, екінші ұшын тесікке салыңыз. Біз «Басқару блогын таңдау» бағдарламасын таңдаймыз, содан кейін «Трансмиссия электроникасы» бөліміне өтіңіз, 08 тобының өлшемін басыңыз. Сіз майлаудың температурасын көресіз және деңгейді дөрекі «бұрылусыз» көзбен өлшей аласыз.

Барлығын тез жасаңыз, өйткені май тез қызады. Түсініктемелерде жазыңыз, сіз Skoda Octavia көлігіндегі жаттығу деңгейін тексердіңіз бе? және сіз мұны қалай жасадыңыз?

Автоматты беріліс қорабының майын кешенді ауыстыруға арналған материалдар

Сонымен, біз Skoda Octavia қорабындағы майлау деңгейін қалай тексеру керектігін білдік. Енді майлауды ауыстыруды бастайық. Қалдық сұйықтықты ауыстыру үшін сізге қажет:

Toyota ATF типті T IV беріліс майын оқыңыз

• түпнұсқа майлаушы. Мен ол туралы жазғанмын;
• табаның тығыздағышы (№321370) және сүзгіні. KGJ 09G325429 - қозғалтқыш көлемі 1,6 литр болатын Skoda Octavia автоматты беріліс қорабы үшін, KGV 09G325429A Skoda Octavia автоматты беріліс қорабы үшін қозғалтқышының көлемі 1,4 және 1,8 литр;
• палитраны тазалауға арналған көміртек тазартқыш, сіз қарапайым керосинді ала аласыз;
• түксіз мата;
• қолғаптың қажет болуы екіталай, бірақ қолдарыңызды ластағыңыз келмесе, оларды алыңыз;
• бұрауыштар мен бастары бар жинақ;
• ноутбук және ваг кабелі. Егер сіз шынымен бәрін ақылмен жасасаңыз, онда сізде бұл нәрселер болуы керек;
• тығында 09D 321 181B нөмірі бар тығыздағыш.

Енді Skoda Octavia автоматты беріліс қорабындағы майлауды өзгертуді бастауға болады.

Skoda Octavia автоматты беріліс қорабындағы өздігінен өзгеретін май

Тәжірибесіз болсаңыз немесе осы көліктің қорабының жаттығуын ауыстырудан қорқатын болсаңыз, мұны өзіңіз жасамағаныңыз жөн. Оны техникалық қызмет көрсету станциясындағы тәжірибелі механиктерге беріңіз, біз мұның бәрін қалай жасау керектігін өзіміз шешеміз

Егер сіз өзіңіздің қабілеттеріңізге сенімді болсаңыз, онда бастайық.

Резервуардағы ескі майды ағызу

Ауыстыру процедурасы кәдімгі машиналарда қолданылатын сұйықтықты ауыстыру сияқты бірнеше кезеңнен тұрады. Skoda Octavia автоматты беріліс қорабындағы майлауды өзгерту үшін алдымен барлық қоқысты төгу керек.

1. Басқа автомобильдерден айырмашылығы, Skoda Octavia автоматты беріліс қорабынан майлауды автокөлік суық және қоршаған орта температурасы төмен болған кезде төгу қажет. Мұны таңертең таңертең жасауға болады.
2. Көлікті шұңқырға немесе эстакадаға айналдырыңыз.
3. Көліктің астына шығып, қозғалтқышты және автоматты беріліс қорабын зақымданудан және төменнен ойықтардан жабатын картерді ажыратыңыз.
4. Алты қырлы саңылауды тауып, су төгетін тығынды бұрап алу үшін №5 құралды пайдаланыңыз.
5. Дәл сол алтыбұрышпен деңгейді өлшейтін түтікті бұрап алыңыз.
6. Ағызу үшін контейнерді ауыстырыңыз. Ыстық көлікте май аздап ериді.
7. Бұрандаларды босатып, науаны алыңыз.

Skoda Rapid автоматты беріліс қорабындағы майды өзгерту жолдарын оқыңыз

Табаны алып тастағанда, тағы біраз май төгіледі. Оны Skoda Octavia астынан алыңыз.

Паллетті шаю және бөренелерді алып тастау

Енді шұңқырды карбюратор тазалағышпен жуып, магниттерді шаң мен металл чиптерінен тазалаңыз. Есіңізде болсын, егер чиптер көп болса, жақын арада үйкеліс немесе болат дискілерді ауыстыру уақыты келеді. Сондықтан жақын арада автокөлікті техникалық қызмет көрсету орталығына апарыңыз.

Осыдан кейін қайтадан көліктің астына көтеріліп, сүзгіні ауыстыруды жалғастырыңыз.

Сүзгіні ауыстыру

Skoda Octavia автоматты беріліс қорабының сүзгісі, егер машина жаңа болса, бұрап алынып, жуылады. Автоматты беріліс қорабында бірнеше майлаушы өзгерістер жүргізілген болса, оны ауыстырған дұрыс.

1. Жаңа сүзгіні орнатыңыз және болттарды қатайтыңыз. Сүзгі құрылғысының тығыздағышын трансмиссия сұйықтығымен ылғалдандыруды ұмытпаңыз.
2. Табаның тығыздағышын ауыстырыңыз. Паллеттің шетімен силиконмен жүріңіз.
3. Табаны автоматты беріліс қорабына орнатыңыз және болттарды қатайтыңыз.
4. Енді сіз жаңа майға арналған бөлікке ауыса аласыз.

Толтыру қос төгу әдісімен жүзеге асырылады. Мен сізге толығырақ айтып беремін.

Жаңа май құю

Skoda Octavia автоматты беріліс қорабындағы жаңа трансмиссия сұйықтығын толтыру үшін сізге арнайы фитинг немесе араластырғыштан әдеттегі шланг қажет.

1. Шлангты су төгетін тесікке салыңыз.
2. Екінші ұшын май құйылған бөтелкеге ​​батырыңыз.
3. Май бөтелкесіне ауа жіберу үшін әдеттегі компрессорды немесе сорғыны пайдаланыңыз. Ал ауа майлауды автоматты беріліс қорабының ішіне итереді.
4. Қанша литр суды төгіп тастасаңыз, сонша литр құйыңыз. Сондықтан, ағызылатын тау-кен көлемін мұқият өлшеңіз.
5. Штепсельдік айырды бұрап, қозғалтқышты іске қосыңыз.
6. Skoda Octavia автоматты берілісін қыздырып, тежегіш педальды басыңыз. Селекторды барлық берілістерге ауыстырыңыз. Бұл процедура жаңа май мен қалған май араласуы үшін қажет.
7. Үш қайталаудан кейін қозғалтқышты тоқтатыңыз.
8. Жаңа трансмиссия сұйықтығымен толтырыңыз. Тек табаны алып тастамаңыз және Skoda Octavia автоматты беріліс қорабындағы сүзгіні өзгертпеңіз.

Майлауды жаңасына ауыстыру үшін екі рет жеткілікті. Өзгерістерден кейін деңгейді дұрыс орнату керек. Мұны қалай жасауға болады, келесі блокта оқыңыз.

Skoda Octavia автоматты беріліс қорабындағы май деңгейін дұрыс орнату

Енді Skoda Octavia автоматты беріліс қорабындағы майлау деңгейін теңестіріңіз.

1. Көлікті 35 градус Цельсийге дейін салқындатыңыз.
2. Көліктің астына көтеріліп, су төгетін тығынды бұрап, сымды тесікке салыңыз. Ноутбуктегі температураны қараңыз.
3. 35 градустан төмен температурада ішкі су төгетін тығынды бұрап, қозғалтқышты іске қосыңыз. Бір жерден екінші жерге жүгірмеу үшін серіктесті шақырыңыз.
4. Температура 45 градусқа көтерілген бойда ішкі қақпақты қайтадан бұраңыз. Дұрыс деңгей беріліс қорабында қалатын және осы кезеңде төгілмейтін май болады.

Енді сіз Skoda Octavia автоматты беріліс қорабында ішінара ауыстыруды және майлау деңгейін дұрыс орнатуды білесіз.

Түсініктемелерде жазыңыз, сіз автоматты беріліс қорабында майлау деңгейін орната алдыңыз ба?

Автоматты беріліс қорабында беріліс сұйықтығын толық ауыстыру

Мен сізге Skoda Octavia автокөлігінің қорабындағы майлау материалын жоғары қысымды аппаратты пайдаланып қызмет көрсету орталығында толық ауыстыруды ұсынамын. Бұл әдіс ең қауіпсіз және жылдам болады. Мен ауыстыруды өзіңіз жасауды ұсынбаймын.

қорытынды

Енді сіз Skoda Octavia автокөлігінің автоматты беріліс қорабында майды ішінара ауыстыруды білесіз. Редукторды қадағалаңыз, майлауды уақытында ауыстырыңыз және жылына бір рет профилактикалық қызмет көрсету үшін қызмет көрсету орталығына келіңіз. Сонда сіздің көлігіңіз ұзақ уақыт жұмыс істейді және тұрақты жөндеуді қажет етпейді.