Hyundai Solaris автоматты беріліс қорабындағы майды ауыстыру

Hyundai Solaris автоматты беріліс қорабындағы майды өзгерту жасына қарамастан барлық автомобильдер үшін міндетті процедура болып табылады. Сарапшылар оны әрқашан өндіруші көрсеткен мерзімнен бұрын шығаруды ұсынады. Уақытында ауыстырылмаған майлау Solaris машинасының қызып кетуіне, үйкеліс элементтерінің сынуына әкелуі мүмкін. Бұл жағдайда күрделі жөндеуден аулақ болу мүмкін емес.

Трансмиссиялық майдың ауысу аралығы

Жаңадан келген автокөлік жүргізушілері, олардың пікірінше, Hyundai Solaris автоматты беріліс қорабындағы майды ауыстырған дұрыс болған кезде мамандарға қызығушылық танытады. Тәжірибелі механиктер салоннан сатып алынған көліктің 60 000 шақырымынан кейін Solaris бақылау-өткізу пунктінде майлауды ауыстыру процедурасын жасауға кеңес береді.

Назар аударыңыз! Егер автокөлік иесі пайдаланылған Solaris көлігін сатып алған болса, бұл жүгіріске жеткенше күтпеу және оны барлық құрамдас бөліктермен бірге дереу өзгерту ұсынылады: сүзгі, картер тығыздағыштары және су төгетін және толтырғыш тығынының тығыздағыштары. Мұны істеу керек, өйткені иесі Hyundai автоматты беріліс қорабындағы майды ауыстырғаны және бұл процедураны дұрыс және ережелерге сәйкес орындағаны белгісіз.

Майлау материалын ішінара ауыстыру әрбір 30 000 км сайын жүзеге асырылады. Ал 10 мың жүгіргеннен кейін сарапшылар майлау деңгейін тексеруді ұсынады. Мұнайдың болмауы, әсіресе, көп жылдық жүрісі бар көліктерде қымбат жөндеуге әкеледі.

Hyundai Solaris автоматты беріліс қорабындағы майды шұғыл ауыстыру бірнеше жағдайда жүзеге асырылады:

• бағдаршамда бос жүріс кезінде қораптың дірілі;
• Solaris көлігі қозғалған кезде бұрын болмаған серпілістер пайда болады;
• картердегі сұйықтықтың ағуы;
• машинаның кейбір бөліктерін қайта қарау немесе ауыстыру.

Skoda Octavia автоматты беріліс қорабындағы майды өз қолыңызбен ауыстыру

Тәжірибелі механиктер ауыстыру үшін түпнұсқа майды пайдалануға кеңес береді. Қытайлық жалған өнімдер Solaris автоматты беріліс қорабына түзетілмейтін зақым келтіруі мүмкін.

Hyundai Solaris автоматты беріліс қорабындағы майды таңдау бойынша практикалық кеңес

Егер автокөлік иесі Solaris автоматты беріліс қорабына қандай май құю керектігін білмесе, ол автоматты беріліс қорабының пайдалану нұсқауларына жүгінуі керек. Әдетте, өндіруші онда қораптың жұмысына жарамды түпнұсқа майлау материалдарын және сәйкес май болмаған жағдайда оның аналогтарын көрсетеді.

Түпнұсқа май

Егер автокөлік иесі Solaris механикалық беріліс қораптары үшін майдың кез келген түрін қолдана алатын болса, олар төзімдірек және майлау материалының түріне талап етпейтіндіктен, автоматты беріліс қорабына майлау түрін өзгертпеген дұрыс.

Автоматты беріліс қорабындағы майды өзгерту үшін өндіруші SP3 стандартына сәйкес келетін майлау материалдарын пайдалануды ұсынады. Solaris автоматты беріліс қорабындағы түпнұсқа майларға мыналар кіреді:

• ATP SP3. Каталог нөміріне сәйкес, бұл май 0450000400 арқылы өтеді. 4 литрдің бағасы төмен - 2000 рубльден.

Автокөлік иелері ауыстыру процедурасының белгілі бір түрімен Solaris автоматты беріліс қорабына қанша литр май құю керектігін білуі керек. Төмендегі кесте сізге қанша қажет екенін көрсетеді.

жуан есім	Толық ауыстыру (көлемі литрмен)	Ішінара ауыстыру (көлемі литрмен)
ATF-SP3	4	8

Өндіруші мен сарапшылар бірнеше себептерге байланысты тек түпнұсқаны пайдалануды ұсынады:

• майлаушы осы Solaris автоматты беріліс қорабы үшін оның барлық мүмкіндіктері мен кемшіліктерін ескере отырып, арнайы әзірленген, егер бар болса (барлық өндірушілердің автоматты машиналарының алғашқы нұсқалары кемшіліктерден зардап шегеді);
• майлаушыға зауытта берілген химиялық қасиеттер үйкеліс пен металл бөлшектерді тез тозудан қорғайды;
• барлық қасиеттері бойынша майлау қолмен өндірілгеннен айырмашылығы өндірушінің стандарттарына сәйкес келеді.

Өз қолыңызбен Lada Kalina 2 автоматты беріліс қорабындағы майды толық және ішінара ауыстыруды оқыңыз

Егер автокөлік иесінің қаласында Solaris көлігіне арналған түпнұсқа май болмаса, ауыстыру процедурасы кезінде сіз аналогтар шығанағына жүгіне аласыз.

Аналог

Аналогтардың ішінен сарапшылар беріліс қорабына келесі майлау түрлерін құюды ұсынады:

• ZIC ATF SP3 каталог нөмірі 162627;
• Mitsubishi өндірушісінен DIA QUEEN ATF SP3. Бұл синтетикалық майдың бөлшек нөмірі 4024610.

Автоматты беріліс қорабына құйылған аналогты майдың көлемі түпнұсқаның литр санынан ерекшеленбейді.

Hyundai Solaris-тегі майды ауыстырмас бұрын, майлау материалын ауыстыру үшін барлық компоненттерді дайындау қажет. Жаңадан шыққан автокөлікшіге майды өзгерту үшін не қажет екендігі келесі блоктарда талқыланады.

Деңгейді тексеру

Solaris автоматты беріліс қорабында өлшегіштің болуы автокөлікті шұңқырға немесе эстакадаға орнатудың қажеті жоқ майлаудың мөлшерін тексеруге мүмкіндік береді. TS Solaris автоматты беріліс қорабындағы майдың деңгейі мен сапасын анықтау үшін автокөлік иесі келесі қадамдарды орындауы керек:

1. Беріліс қорабын қыздырыңыз. Қозғалтқышты іске қосыңыз және тежегіш педальды басыңыз. Көлік іске қосылғанша бір минут күтіңіз. Содан кейін селектор сілтемесін «Тұрақ» күйінен алып тастап, оны барлық позициялардан өткізіңіз. Қайтарыңыз.
2. Hyundai Solaris құрылғысын тегіс жерге орнатыңыз.
3. Қозғалтқышты өшіріңіз.
4. Түксіз матаны ұстағаннан кейін сорғышты ашыңыз.
5. Деңгейді бұрап, ұшын шүберекпен сүртіңіз.
6. Толтыру тесігіне қайта салыңыз.
7. Оны шығарып, тістеген жеріне қараңыз. Егер сұйықтық «ЫСТЫҚ» белгісіне сәйкес келсе, онда бәрі деңгейге сәйкес келеді. Төмен болса, аздап май қосыңыз.
8. Түске және тамшыдағы қоспалардың болуына назар аударыңыз. Егер май қараңғы болса және қосындылардың металл түсі болса, оны ауыстыру ұсынылады.

Suzuki SX4 автоматты беріліс қорабындағы майды толық және ішінара ауыстыру

Металл қосындыларының көп саны болған жағдайда, диагностика үшін автокөлікті қызмет көрсету орталығына апарған жөн. Мүмкін Hyundai Solaris автоматты беріліс қорабының үйкеліс дискілерінің тістері өшіріліп жатқан шығар. Ауыстыру қажет.

Hyundai Solaris автоматты беріліс қорабындағы майды күрделі ауыстыруға арналған материалдар

Бұл бөлімде автоматты беріліс қорабындағы майды бөлек ауыстыру үшін қажет мәліметтер көрсетілген:

• Каталог нөмірі 4632123001 Hyundai Solaris автоматты беріліс қорабы сүзгісі. SAT ST4632123001, Hans Pries 820416755 аналогтарын пайдалануға болады;
• sCT SG1090 паллет тығыздағыш;
• түпнұсқа ATF SP3 майы;
• түксіз мата;
• Hyundai Solaris автоматты беріліс қорабының сұйықтығын төгетін таба;
• бес литрлік бөшке;
• шұңқыр;
• кілттер мен реттелетін кілттер;
• бастар;
• герметик;
• майды төгу және толтыру үшін тығын тығыздағыштар (No 21513 23001).

Барлық құралдар мен құрылғыларды сатып алғаннан кейін сіз Hyundai Solaris автоматты беріліс қорабындағы сұйықтықты ауыстыру процедурасына кірісе аласыз. Бұл автоматты беріліс қорабындағы майлауды өзгерту процесі тіпті жаңадан келген автокөлік жүргізушілері үшін қиын емес.

Hyundai Solaris автоматты беріліс қорабындағы майды өздігінен ауыстыру

Автоматты беріліс қорабында майлау бірнеше жолмен жүзеге асырылады:

• ішінара;
• толық.

Назар аударыңыз! Егер Solaris автокөлігінің иесі майды ішінара ауыстыруды өз бетімен жасай алса, толық үшін оған серіктес немесе жоғары қысымды қондырғы қажет болады.

Ескі майды төгу

Solaris автоматты беріліс қорабындағы майды ауыстыру үшін ескі майды төгу керек. Дренаж процесі келесідей:

1. Трансмиссияны қыздырыңыз. Қозғалтқышты іске қосыңыз және №1 тармақтағы «Деңгейді тексеру» блогында сипатталған барлық қадамдарды қайталаңыз.
2. Автокөліктің түбіне қол жеткізу үшін Hyundai Solaris-ті шұңқырға немесе эстакада орнатыңыз.
3. Hyundai Solaris корпусының астындағы қорғанысты алып тастаңыз. Су төгетін тығынды бұрап, астына таңбаланған контейнер қойыңыз. Барлық сұйықтық ағып кеткенше күтіңіз.
4. Біз паллеттің болттарын 10 кілтпен бұрап аламыз. Олардың он сегізі ғана бар. Шетінен бұрауышпен ақырын тартыңыз және төмен басыңыз. Қолғаппен жұмыс жасаңыз. Табада май болуы мүмкін, оны ыдысқа ағызыңыз.

Nissan Maxima автоматты беріліс қорабын өз қолыңызбен жөндеу

Енді табаны шаю процедурасына өту керек. Бұл міндетті процедура.

Паллетті шаю және бөренелерді алып тастау

Hyundai TS автокөлігінің қорабындағы майды ауыстыру үшін таза компоненттерді орнату керек. Мұны істеу үшін паллет корпусын және соңғысының ішкі жағын шайыңыз. Магниттерді алып тастап, металл жоңқаларынан құтылыңыз. Шүберекпен сүртіп, құрғатыңыз.

Ескі тығыздағышты бұрауышпен немесе өткір пышақпен алып тастау керек. Ал оның болған жері майсыздандырылған. Содан кейін ғана сүзгі құрылғысын ауыстыруға көшуге болады.

Сүзгіні ауыстыру

Сүзгі құрылғысы келесідей өзгертіледі:

1. Трансмиссия сүзгісін ұстайтын үш болтты қатайтыңыз. Одан магниттерді алып тастаңыз.
2. Жаңасын орнатыңыз. Жоғарыдан магниттерді бекітіңіз.
3. Болттарды бұрап салыңыз.

Сарапшылар ескі сүзгі құрылғысын жууды және оны орнатуды ұсынбайды. Құрамында сіз құтылмайтын тозу өнімдері бар. Орнату процедурасынан кейін ескі автоматты беріліс төмен қысымнан зардап шегеді.

Жаңа май құю

Автоматты беріліс қорабына жаңа майды құюды бастамас бұрын, табаны орнату керек.

1. Тығыздағышты палубадағы жаңа тығыздағышқа салыңыз.
2. Оны автоматты беріліс қорабының түбіне бұраңыз.
3. Су төгетін тығынға бұраңыз.
4. Сорғышты ашып, сүзгіні толтырғыш тесігінен алыңыз.
5. Шұңқырды салыңыз.
6. Автоматты беріліс қорабына шұңқырға қанша литр құйсаңыз, сонша литр жаңа майды құйыңыз.
7. Қозғалтқышты іске қосыңыз және Hyundai Solaris автоматты берілісін қыздырыңыз.
8. Тежегіш педальды басып, селектор иінтірегін «Тұрақ» күйінен шығарып, оны барлық режимдерге жылжытыңыз. «Автотұрақ» дегенге қайта келу.
9. Қозғалтқышты өшіріңіз.
10. Сорғышты ашыңыз және мөлшерлеме таяқшасын алыңыз.
11. Майлаушы деңгейін тексеріңіз. Егер ол HOT белгісіне сәйкес келсе, онда сіз көлікті қауіпсіз жүргізе аласыз. Олай болмаса, қайта жүктеңіз.

Өз қолыңызбен Lada Granta автоматты беріліс қорабындағы майды толық және ішінара ауыстыруды оқыңыз

Сұйықтықтың жалпы алмасуы сұйықтықтың ішінара алмасуымен бірдей, процедураның соңында бір айырмашылық бар.

Автоматты беріліс қорабында беріліс сұйықтығын толық ауыстыру

Hyundai Solaris автокөлігінде майды толық ауыстыру үшін автокөлік иесі жоғарыда аталған барлық тармақтарды қайталауы керек. No7 пунктке дейін «Жаңа май құю» блогында тоқтаңыз.

Автокөлік жүргізушісінің басқа әрекеттері келесідей болады:

1. Шлангты салқындату радиаторының қайтару құбырынан алыңыз.
2. Түтіктің бір ұшын бес литрлік бөтелкеге ​​салыңыз. Әріптесіңізге қоңырау шалып, қозғалтқышты іске қосуды сұраңыз.
3. Лас сұйықтық алыс бұрыштардағы автоматты беріліс қорабында қалған бөтелкеге ​​құйылады.
4. Майдың түсі мөлдір болып өзгергенше күтіңіз. Қозғалтқышты өшіріңіз.
5. Қайтару түтігін орнатыңыз.
6. Бес литрлік бөтелкеге ​​құйылғандай майлауды қосыңыз.
7. Содан кейін №7 «Жаңа май құю» блогында сипатталған әрекеттерді қайталаңыз.

Бұл ескі майды жаңасына ауыстыру процедурасын аяқтайды.

Назар аударыңыз! Егер жаңадан келген автожүргізуші қораптағы майды өз бетімен толығымен өзгерте алмайтынын сезсе, жоғары қысымды аппараты бар орталыққа хабарласу ұсынылады. Тәжірибелі механиктер процедураны тез орындайды. Көлік иесі төлейтін баға аймаққа байланысты 2000 рубльден басталады.

қорытынды

Hyundai Solaris автоматты беріліс қорабындағы майды ауыстырудың жалпы уақыты 60 минутты құрайды. Процедурадан кейін көлік ешқандай шағымсыз тағы 60 мың шақырым жұмыс істейді.

Сарапшылар суық мезгілде қозғалтқышты іске қосқаннан кейін бірден қозғалысты бастауды ұсынбайды. Ал Hyundai Solaris автоматты машинасы жаңадан бастағандар жиі зардап шегетін күрт серпілуден және іске қосудан қорқады. Жыл сайын қызмет көрсету орталықтарында компоненттердің тозуы немесе зақымдалуына техникалық қызмет көрсету, сондай-ақ электронды басқару блогының микробағдарламасын тексеру қажет.