Шамды ауыстыру. Неліктен оны жұппен жасау керек?
Кейбір жүргізушілер шамдарды жұппен ауыстыру туралы ұсынысты қажетсіз инвестиция және қосымша шығындар деп санайды. Дегенмен, бірнеше zł жинақтағы үлес барлық жол қозғалысына қатысушылардың денсаулығы мен өмірі болуы мүмкін.
Заманауи автокөлік фаралары жолда көрінуді жақсартуға арналған. Серпінді патент Philips брендінің идеясы болды, ол ксенон шамдарын жаппай өндіріске енгізді (7 жылғы BMW 1991 сериялы үлгісінде). Бүгінгі күні көбірек жаңа автомобильдерде жарықдиодты шамдарға және тіпті лазерлік диодтарға негізделген жарықтандыру бар.
Дегенмен, жолдарда бұрынғысынша дәстүрлі фаралар дизайны мен галоген шамдары бар көліктер басым. Көбінесе олардың жүргізушілері дилеммаға тап болады: бір жанып кеткен шамды немесе жұпты ауыстыру керек пе? Жауап әрқашан бірдей: біз әрқашан автомобиль фараларын жұппен ауыстырамыз. Неліктен?
Әрбір элементтің белгілі бір қызмет ету мерзімі бар. Бұл әрқашан бірдей емес, бірақ жұп шамдар жағдайында біз бірінің күйіп қалуы осы шекараға, ал екіншісіне жақындауды білдіреді деп сенімді түрде болжауға болады. Мұндай жағдайда жүргізуші әлі де автомобильдің жарықтандыру жабдығын қалпына келтіруі керек, бұл қазіргі модельдерде әрқашан оңай емес. Сонымен қатар, бұл қозғалтқыш бөлігіндегі қақпақтарды және тіпті доңғалақ доғаларын алып тастау болуы мүмкін. Жақын арада жұмысты қайталауға тура келеді. Бірақ бұл бәрі емес....
«Уақыт өте келе галогендік шамдар өз қасиеттерін жоғалтады. Осылайша, жарықтың қарқындылығы ғана емес, сонымен қатар жолға түсетін сәуленің ұзындығы да азаяды», - дейді Philips автокөлік жарықтандыруының эксклюзивті лицензиясы бар өндірушісі және дистрибьюторы Lumileds Poland компаниясының Орталық Еуропа бойынша маркетинг менеджері Виолетта Пасионек.
Шамдарды ауыстырған кезде бірнеше маңызды кеңестерді есте ұстаған жөн. Ең алдымен, ешқандай жағдайда саусақтарымызбен шыны шамды ұстамауымыз керек. Оған із қалдыра отырып, сіз шығарылған жарық сәулесін бұрмалай аласыз. Сонымен қатар, саусақпен ұстаған кезде қалған майдың кішкене қабаты да жылуды таратуға жол бермей, оқшаулағыш қызметін атқарады.
Екіншіден, жаңа шамдарды дұрыс орнату керек.
Жіптің орнын өзгерту жарықтың жолға, жол жиегіне және тіпті аспанға дұрыс емес шағылысып, негізгі аймақтарды қараңғыда қалдырады. Үшіншіден, фараның дизайнының өзі сол жақтағы немесе оң жақтағы қозғалысқа бейімделген, бұл жарықтандыру асимметриялық екенін білдіреді - жол осінен қысқа, жол жиегінен ұзағырақ. Бұл реттеу жүргізушіге жол қозғалысының басқа қатысушыларын таң қалдырмай оңтайлы көру өрісін алуға мүмкіндік береді. Бір шамды жаңасына ауыстыру арқылы біз бұған қол жеткізе алмаймыз.
Бірақ бұл бәрі емес.
Фаралардағы шамдарды ауыстырғаннан кейін оларды дұрыс реттеу керек. Тіпті шамалы ауытқу басқа пайдаланушыларды соқыр етуі мүмкін.
Шамдарды жұппен ауыстырудың соңғы дәлелі олардың моделі мен өндірушісі болып табылады. Біз дәстүрлі дизайнды немесе ұзағырақ немесе күшті жарық сәулесін орнатқанымызды әрқашан есте сақтай алмаймыз. Әртүрлі өнімдерді пайдалану жарықтандыру қасиеттеріндегі диспропорцияны және, тиісінше, жол қауіпсіздігі деңгейін одан әрі күшейтеді.
Автокөлік жарықтандыруының танымал өндірушілерін таңдаған жөн. Олар жоғары сапалы материалдардың пайдаланылуына және стандарттар мен рұқсаттар талап ететін жұмыс дәлдігіне кепілдік береді. Бұл сондай-ақ шамдардың қызмет ету мерзіміне, демек, оларды ауыстыру жиілігіне әсер етеді.
