Әртүрлі Volkswagen брендтерінің кілттеріндегі аккумуляторды өз қолыңызбен ауыстыру
Мазмұны
Чип пен фоб (қашықтан басқару пульті) бар тұтану кілті Volkswagen - бұл қауіпсіздік дабылын өшіретін, автомобильге кіруді ашатын және қозғалтқышты іске қосуға мүмкіндік беретін күрделі электронды жүйе. Егер кілт қалтасындағы батарея істен шықса, Volkswagen автокөлігінің орталық құлпын ашуда бірден күрделі мәселелер туындайды.
Volkswagen автомобиль кілттерінің батареяларына шолу
Volkswagen автокөлігінің кілті литий батареяларымен, шағын түйменің өлшемімен шағын батареямен жұмыс істейді.
Ең көп таралған бренд - CR2032. Оны таблетка деп те атайды. Ол ұзақ уақыт бойы VW түймелерінің жұмысын сақтайды.
Литий дискінің батареясының жапсырмалары
Латынның алғашқы екі әрпі жалпақ ток көзінің осы түрінде қолданылатын электрохимиялық жүйені білдіреді. CR - болат корпусқа салынған марганец-литий жасушалары. Анод ретінде литий, ал қатты оң электрод ретінде термиялық өңделген марганец диоксиді MnO қолданылады.2.
Келесі екі сан диаметрді көрсетеді, ол мм-дегі бүтін сан. Соңғы сандар дискінің батареясының биіктігін миллиметрдің оннан бір бөлігінде көрсетеді. Осылайша, CR2032 батареясы мынаны білдіреді:
- CR - марганец-литий электрохимиялық жүйесі бар литий батареясы;
- 20 - аккумулятордың диаметрі 20 мм-ге тең;
- 32 - батареяның биіктігі 3,2 мм-ге тең.
Volkswagen түймелері бар барлық автомобиль кілттеріндегі аккумуляторға арналған розеткалар бірдей және 2 см-ге тең. Сондықтан олар диаметрі 20 мм болатын әртүрлі өндірушілердің аккумуляторларын пайдаланады.
CR2032 литий батареясының артықшылықтары мен кемшіліктері
Тұтастай алғанда:
- Жоғары энергия мазмұнына байланысты тамаша өнімділікті қамтамасыз етеді.
- Ол жақсы жұмыс істейді және нәтижесінде ұзақ қызмет етеді.
- Төмен өзін-өзі разрядтау тоғының арқасында ұзақ сақтау уақытына кепілдік береді.
- Кең температура диапазонында өнімділігін жоғалтпайды: –35-тен +60 градусқа дейін.
- Халықаралық сапа стандарттарына сәйкес келеді: ISO 9001, UN 38.3, CE, RoHS, SGS.
кемшіліктері:
- Бағасы элементтердің басқа түрлерімен аналогтардан жоғары.
- Корпустың тұтастығы бұзылған жағдайда өрт шығу қаупіне байланысты мұқият өңдеуді талап етеді.
Әртүрлі маркадағы CR2032 батареяларының төзімділігі бойынша рейтингі
Экспериментке әртүрлі маркадағы 15 CR2032 батареясы қатысты.
Сынақ уақытын қысқарту үшін әрбір дискінің қуат көзіне 3 кОм шектен тыс жүктеме қосылды және кернеудің 2,7 вольтқа дейін төмендеуіне кететін уақыт өлшенді. Шындығында, түймелері бар VW пернесі тестілеуге қарағанда батареяға бірнеше есе аз жүктеме жасайды.
Кесте: бағасын ескере отырып, әртүрлі өндірушілердің батареясының қызмет ету мерзімін салыстыру
| Бренд | Өндіруші ел | Бағасы, руб. | Кернеудің түсу уақыты 2,7 вольтке дейін, сағат | рейтинг |
| Түйе | Қытай | 25 | 208 | 1 |
| Рената | Индонезия | 50 | 190 | 2 |
| Duracell | Индонезия | 150 | 189 | 3 |
| Энергератор | Индонезия | 90 | 185 | 4 |
| Максель | Жапония | 25 | 182 | 5 |
| Kodak | Қытай | 40 | 170 | 6 |
| smartbuy | Қытай | 20 | 168 | 7 |
| Sony | Жапония | 30 | 159 | 8 |
| GP | Жапония | 40 | 159 | 9 |
| Варта | Қытай | 65 | 158 | 10 |
| Рексант | Тайвань | 20 | 158 | 11 |
| Робин | Қытай | 20 | 151 | 12 |
| Panasonic | Жапония | 30 | 135 | 13 |
| Ансман | Қытай | 45 | 124 | 14 |
| белгісіз | Қытай | 10 | 78 | 15 |
Бірінші орында, айтарлықтай маржамен, қытайлық Camelion батареясы, бағасы 25 рубль. бір бөлік үшін. Одан кейінгі үш орынды индонезиялық қымбат дискілік қуат көздері Renata, Duracell және Energizer иеленді. Бірақ олардың бағасы бірінші брендтен бірнеше есе жоғары. Көшбасшылардан әлдеқайда артта қалған жапондық Maxell, Sony және Panaconic-тің көңілі қалды.
Пайдаланушы пікірлері
Әйтеуір өтіп бара жатып, Era маркалы көлік пультінің батареяларын алдым. Бұл компания жарықдиодты шамдарды және соған байланысты бәрін сатады. Осылайша, батареялар төмен бағаға қарамастан өте қалыпты болып шықты. Адал қытай.
Мен Макселл туралы келіспеймін. Мен алты ай бұрын 2032 бірнеше қаптаманы алдым.Алты айдың орнына үш апта қажет болды. Олар үстелде жатады, тіпті сигналды қалыпты түрде тартпайды. Мен дауласпаймын, кеңсе тәп-тәуір, бірақ фейктен ешкім қауіпсіз емес.
Sony CR2032 аккумуляторы, менің көлігімнің кілтінде бұл батарея болды. Бұл осы типтегі ең арзан батареядан алыс, ол басқалар сияқты стандартты, қарапайым литий болып көрінеді, бірақ олар айтқандай, бәрі салыстырмалы түрде белгілі, бұл ерекшелік емес, сондықтан мен қашықтан басқару пультін бірдей жиілікте қолданамын, бұл батарея 3 жылға жуық жұмыс істеді. Басқалары аз жұмыс істейді, мысалы, Camellion сияқты, мен оны сынап көрдім - бірақ бұл басқа әңгіме, сондықтан Sony сапасы қымбатырақ болса да, ақшаға тұрарлық, бірақ мені жиі сатып алуға тура келеді, пайдалану уақытын үнемдей аласыз. Бірақ әркімнің ісі жақсы, ол онымен жүрмейді.
Мен Camelion ұсынған CR-2032 сияқты литий батареяларын пайдалану тәжірибеммен бөліскім келеді. 5 жылға жуық уақыт бойы мен бұл аккумуляторларды әртүрлі электр құрылғыларында (еден таразысы, асхана таразысы, автокөлік сигнализациясының қосымша кілті, есептеу машинасы және т.б.) пайдаланып келемін. Менде 8 жылдан астам стационарлық компьютер бар және соңғы уақытта мен оны жиі пайдаланбаймын және осы типтегі литий батареясы BIOS жүктеуші параметрлерін сақтауға жауап беретін аналық платаға отырды. Батареяны ауыстырғаннан кейін мен бұл мәселені бір жылдан астам уақыт бойы ұмытып кеттім. Батареялар бір аккумуляторлық пакеттерде сатылады. Құны 40 рубльден аспайды, ал сапасы нашарлайды. Артқы жағында сақтық шаралары және өндіруші туралы жазылған. Батареялар сапа мен бағаның ең жақсы балансына ие.
Жақсы батарея жақсы даяшы сияқты, ол жұмыс істеп тұрғанда, біз оған мән бермейміз. CR-2032 стандартты аккумуляторлары автомобиль радиосының кілттерінде, шамдар, компьютерлер, балалар ойыншықтары, дабыл кілттері және көптеген басқа құрылғыларда кеңінен қолданылады. Әйтеуір, клиент көлік кілтіндегі түймелер жұмыс істемей қалды деп шағыммен келді. Мен тіпті жаңа кілт қанша тұрады деп ойлана бастадым. Бірқатар қарапайым манипуляциялардан кейін мен кілттегі жарықдиодты индикатор жұмыс істемейтінін көрдім, мен батареяны шығарып, соңғы ауыстыру қашан болғанын сұраймын. Жауап мені таң қалдырды - ешқашан. Үш жыл күнделікті пайдалану. Panasonic аккумуляторларды қалай жасау керектігін біледі, тіпті ол Индонезияда жасалған болса да, машина шыққан Германия үшін. Өкінішке орай, біздің дүкеннен сатып алынған аккумуляторлар бір жылдан артық жұмыс істемейді.
Volkswagen кілтіндегі аккумуляторды ауыстыру
Егер VW негізгі фобындағы дискінің қуат көзі разрядталса, түйме автомобильді дабылдан шығарып, орталық құлыпты аша алмайды. Сондықтан есікті қолмен ашу үшін чип кілтін пайдалану керек. Бұл ыңғайсыз және иммобилизатор кілттің электронды толтырылуын танымаса, машина іске қосылмауы мүмкін. Volkswagen кілтіндегі аккумуляторды өз қолыңызбен ауыстыру қарапайым қарапайым операция болып табылады. VW автокөлік кілттерінің екі түрі бар:
- ескі көрініс - екі бөліктен тұрады, чип кілті кілттің бүйір жағында орналасқан және жұмыс күйіне қолмен тартылған (Фольксваген логотипі көк түспен дөңгелектелген);
WV логотипі көк шеңбердің ішінде, екінші жағында кілтті жұмыс орнына қою үшін дөңгелек түйме бар - жаңа көрініс - чип кілті кілттің бүйірінде орналасқан және түймемен жұмыс істейді (күміс-қара шеңберде Volkswagen логотипі).Күміс логотипімен безендірілген оттық кілті бар жаңа VW кілт фобы
Батареяны ескі үлгідегі кілт қалтасына ауыстыру
Таблетка жасырылған қақпақ түймелерге қарама-қарсы жағында орналасқан. Сондықтан әрекеттер келесідей:
- Салпыншақты бүйірге аударыңыз.Ескі үлгідегі салпыншақ көк шеңбердегі WV логотипімен ерекшеленеді
- Бұрауышты ұяға салып, онымен төменгі бөлікті сырғытыңыз.Бұрауыш кілттің шетіндегі ұяға салынған.
- Кілттердің бір бөлігін екіншісінен қолдарыңызбен абайлап бөліңіз.Кілттердің бөліктерін қолмен мұқият бөлу керек.
- Қақпақты саусақтарыңызбен түбінен абайлап алыңыз.Қақпақ батареямен бірге шығады.
- Ескі CR2032 ток көзін бұрауышпен розеткадан шығарып, оң контактіні (+) төмен қаратып жаңа батареяны орнына салыңыз.Ескі CR2032 батареясы шығарылды, жаңасы «+» белгісімен салынған.
- Қақпақты бекітіп, оны сырт еткенше саусағыңызбен басыңыз
- Кілттердің бөліктерін бір-біріне салыңыз да, сырт еткенше сырғытыңыз.Батареяны ауыстырғаннан кейін кілт қайта оралады
Бейне: Volkswagen кілтіндегі аккумуляторды қалай ауыстыруға болады
https://youtube.com/watch?v=uQSl7L1xJqs
Жаңа VW кілт фобына ауыстыру
Жаңа үлгідегі негізгі фобтағы батареяны ауыстыру келесідей:
- Электронды тұтану кілтін шығару үшін дөңгелек түймені басыңыз.Түймені басу арқылы кілт шығарылады
- Саусағыңызды кілт орнындағы қақпақты жұлып алып, оны алыңыз.Қақпақты алу үшін саусақты кілт орналасқан ойыққа салу керек.
- Ескі CR2032 батареясын абайлап шығарып алыңыз.Ескі батареяны алыңыз
- Жаңасын салыңыз, бірақ тек «+» контактісі жоғары болса.Жаңа батарея «+» белгісімен салынған.
- Қақпақты орнына бекітіңіз.Құрастырудан кейін кілтті тексеру қажет
Бейне: Volkswagen Tiguan тұтану кілтіндегі аккумуляторды ауыстыру
Сондай-ақ, Volkswagen автомобильдеріне арналған түймелері бар кілттердің түрлері бар, оларда батареяларды ауыстыру жоғарыда келтірілген мысалдардан біршама ерекшеленеді, мысалы, VW Passat үшін.
Бейне: Volkswagen Passat B6, B7, B8 кілттеріндегі батареяны қалай өзгертуге болады
VW Touareg NF кілт фобындағы батареяны ауыстыру алгоритмінің де өзіндік сипаттамалары бар.
Бейне: Tuareg NF кілтіндегі батареяны ауыстыру
Volkswagen электронды тұтану кілті құрметпен қарауды қажет етеді. Оны жоғалтуға болмайды, ол әрқашан жұмыс жағдайында болуы керек. Өлген батарея қайғылы салдарға әкелуі мүмкін: автомобиль дабылды қоспайды немесе өшірмейді, орталық құлып ашылмайды, демек, магистраль. Ақырында, машина жай іске қосылмауы мүмкін. Бұл мәселелерді шешу жолдарын білетін мамандардың қызметі арзан емес. Сондықтан сізде әрқашан жаңа CR2032 түймелі батареясы болуы керек және оны кілт қалтасында өзіңіз өзгерте аласыз.
