Skoda Octavia A5, A7 үшін антифризді ауыстыру

Чехиялық автокөлік өндіруші Skoda бірдей танымал Volkswagen AG құрамына кіреді. Автомобильдер жоғары сапа, сенімділік және практикалық үшін бағаланады. Тағы бір артықшылығы - компания шығарған басқа брендтерден айырмашылығы, Skoda Octavia салыстырмалы төмен бағасы.

1,6 mpi және 1,8 tsi қозғалтқыштар арасында танымал қозғалтқыштар болып саналады, олар дұрыс техникалық қызмет көрсетумен өте жақсы жұмыс істейді. Антифризді Skoda Octavia a5, a7-ге уақтылы ауыстыру электр станциясының жөндеусіз ұзақ мерзімді жұмысының кілті болып табылады.

Skoda Octavia A5, A7 салқындатқышты ауыстыру кезеңдері

Skoda Octavia үшін антифризді жүйені толығымен жуу арқылы ауыстыру ұсынылады, өйткені барлық сұйықтық көліктен ағызылмайды. Салқындатқышты ауыстыру операциясы әртүрлі модификацияларды қоспағанда, бензин және дизельдік нұсқалар үшін бірдей болады:

• Skoda Octavia A7
• Skoda Octavia A5
• Skoda Octaviatur бөшкелері
• Skoda Octavia экскурсиясы

Салқындатқышты ағызу

Антифризді ауыстыру кезінде көптеген автокөлік жүргізушілері оны тек радиатордан ағызады, бірақ бұл оны толығымен төгу үшін жеткіліксіз. Сұйықтықтың жартысына жуығы әлі де блоктан ағызылуы керек, бірақ бәрі Skoda Octavia A5, A7-де мұны қалай жасайтынын білмейді.

Салқындатқыш сұйықтықты төгу процедурасы:

1. канализацияға қол жеткізу үшін қозғалтқыштан пластикалық қорғанысты алыңыз;
2. сол жағында қозғалыс бағыты бойынша, радиатордың төменгі жағында біз қалың түтікшені табамыз (1-сурет);
3. бұл жерде біз ағызу үшін контейнерді ауыстырамыз;
4. егер сіздің үлгіңізде түтікте су төгетін кран болса (Cурет 2), содан кейін оны сырт еткенше сағат тіліне қарсы бұрап бұрап босатыңыз, оны өзіңізге қарай тартыңыз, сұйықтық ағып бастайды. Егер кран жоқ болса, онда қысқышты босатып, құбырды алып тастау керек немесе ұстағыш сақинасы бар жүйе болуы мүмкін, оны жоғары қарай алып тастауға болады, бұрағышты қолдануға болады;
   
   
5. тезірек босату үшін кеңейту цистернасының толтырғыш қақпағын бұрап алыңыз (Cурет 3)
   
   
6. антифризді радиатордан ағызып алғаннан кейін, қозғалтқыш блогынан сұйықтықты төгу керек, бірақ бұл әрекет үшін су төгетін тесік жоқ. Бұл әрекетті орындау үшін қозғалтқыштағы термостатты табу керек (Cурет 4). Біз оны 8-ге арналған кілтпен ұстап тұрған екі бұранданы бұрап, қалған сұйықтықты төгіп тастаймыз.

Процедура кез келген Skoda Octavia A5, A7 немесе Tour моделі үшін бірдей болады. Әртүрлі қозғалтқыштардағы кейбір элементтердің орналасуында шамалы айырмашылықтар болуы мүмкін, мысалы, qi немесе mpi.

Егер сізде компрессор болса, онымен сұйықтықты төгуге тырысуға болады. Ол үшін су төгетін саңылаулар ашық күйде кеңейту цистернасындағы тесікке пневматикалық пистолетті салу керек. Қалған кеңістікті сөмкемен немесе резеңке бөлігімен жабыңыз, жүйе арқылы үрлеңіз.

Салқындату жүйесін жуу

Антифризді өз қолыңызбен ауыстырған кезде, барлық төгу қадамдарын аяқтағаннан кейін де, ескі антифриздің 15-20% жүйеде қалатынын түсіну керек. Салқындату жүйесін жуусыз, бұл сұйықтық шөгінділермен және шламмен бірге жаңа антифризде болады.

Skoda Octavia салқындату жүйесін жуу үшін бізге тазартылған су қажет:

1. сұйықтықты төгу үшін кранды бұраңыз, егер біз құбырды алып тастасақ, оны киіңіз;
2. термостатты орналастырыңыз және бекітіңіз;
3. жүйені мүмкіндігінше тазартылған сумен толтырыңыз;
4. біз қозғалтқышты іске қосамыз, радиатордың артында орналасқан желдеткіш қосылғанша жұмыс істей береміз. Бұл термостаттың ашылғанын және сұйықтықтың үлкен шеңберге кеткенін білдіреді. Жүйенің толық шаюы бар;
5. қозғалтқышты өшіріп, ағынды суымызды төгіңіз;
6. дерлік мөлдір сұйықтық шыққанша барлық қадамдарды қайталаңыз.

Қозғалтқышты сұйықтықты төгу мен оны жаңасымен толтыру арасында салқындатуды қамтамасыз ету ұсынылады, өйткені оны ыстыққа құю электр станциясының деформациясына және кейіннен істен шығуына әкелуі мүмкін.

Ауа қалтасы жоқ толтыру

Жуғаннан кейін тазартылған су салқындату жүйесінде қалатындықтан, дайын антифризді емес, толтыру үшін концентратты пайдалану ұсынылады. Концентрат ағып кетпейтін осы қалдықты ескере отырып сұйылту керек.

Салқындату сұйықтығы дайын болғанда, толтыруды бастауға болады:

1. ең алдымен, дренаж процедурасынан кейін бәрі орнында екенін тексереміз;
2. қозғалтқыш қорғанысын орнына орнатыңыз;
3. антифризді жүйеге кеңейту цистернасы арқылы MAX белгісіне дейін құйыңыз;
4. машинаны іске қосыңыз, ол толығымен қызғанша жұмыс істей беріңіз;
5. деңгейге дейін сұйықтықты қажетінше қосыңыз.

Антифризді Skoda Octavia A5 немесе Octavia A7 ауыстырғаннан кейін біз пештің жұмысын тексереміз, ол ыстық ауаны үрлеуі керек. Сондай-ақ, ауыстырудан кейінгі алғашқы сапарларда антифриз деңгейін бақылау қажет.

Салқындату сұйықтығының деңгейі төмендеуі мүмкін, себебі қалған ауа қалталары қозғалтқыш жұмыс істеп тұрғанда ақырында жоғалады.

Антифриз толтыратын ауыстыру жиілігі

Skoda Octavia автомобильдеріндегі салқындатқышты 90 000 км немесе 6 жыл жұмыс істегеннен кейін өзгерту ұсынылады. Бұл шарттар техникалық қызмет көрсету бағдарламасында көрсетілген және өндіруші оларды сақтауды ұсынады.

Сондай-ақ, жөндеу жұмыстары кезінде ағызылатын антифризді ауыстыру қажет. Түстің, иістің немесе консистенцияның өзгеруі сұйықтықты жаңасымен ауыстыруды, сондай-ақ осы өзгерістердің себебін іздеуді қамтиды.

G 013 A8J M1 немесе G A13 A8J M1 түпнұсқа антифризін пайдалану ұсынылады. Бұл бірдей сұйықтық, әртүрлі брендтер антифриздің әртүрлі маркалар мен VAG автомобильдерінің модельдеріне жеткізілуіне байланысты.

Бастапқы сұйықтықты табу әрдайым мүмкін емес, бұл жағдайда Skoda Octavia A5 немесе Octavia A7 үшін антифризді параметрлерге сәйкес таңдау керек. A5 үлгілері үшін ол G12 спецификациясына сай болуы керек, ал соңғы буын A7 үлгісі үшін ол G12++ немесе одан жоғары болуы керек. Ең жақсы нұсқа G13 болар еді, қазіргі уақытта сақтау мерзімі ең жақсы, бірақ бұл сұйықтық арзан емес.

G11 деп белгіленген бұл модельдер үшін антифризді қарастыруға болмайды, әдетте көк және жасыл түсте болады. Бірақ Octavia A4 немесе Tour үшін бұл бренд өте жақсы, оны өндіруші осы нұсқалар үшін ұсынады.

Көлем кестесі

Модель	Қозғалтқыш қуаты	Жүйеде қанша литр антифриз бар	Түпнұсқа/ұсынылған сұйықтық
Skoda Octavia A7	1,4	6.7	G 013 A8J M1 / G A13 A8Ж M1 G12 ++ G13
1,6	7.7
1,8
2.0
Skoda Octavia A5	1,4	6.7	G12
1,6	7.7
1,8
1,9
2.0
Skoda Octavia A4	1,6	6.3	G11
1,8
1,9
2.0

Ағып кету мен проблемалар

Octavia салқындату жүйесінің кейбір құрамдас бөліктері дұрыс жұмыс істемеуі мүмкін; егер олар сәтсіз болса, оларды ауыстыру керек. Термостат, су сорғысы, негізгі радиатордың бітелуімен, сондай-ақ пеш радиаторымен проблемалар туындауы мүмкін.

Кейбір үлгілерде кеңейту цистернасының ішкі бөлімдерін немесе қабырғаларын бұзу жағдайлары болды. Нәтижесінде пештің дұрыс жұмыс істемеуіне әсер еткен масштаб пен бітелу пайда болды.

Салқындату сұйықтығы деңгейінің индикаторында ақау бар, ол дұрыс жұмыс істемейді, күйе бастайды және антифриз деңгейі әлі де қалыпты болса да, төмендегенін көрсетеді. Бұл ақаулықты жою үшін сізге қажет:

• резервуарды толығымен төгіп тастаңыз, мұны сұйықтықты шығару арқылы шприцпен жасауға болады;
• содан кейін оны толтыру керек, бірақ мұны баяу, жұқа ағынмен жасау керек.

Барлығы қалыпты жағдайға оралуы керек, сенсор өте сирек істен шығады, бірақ дұрыс емес сигнал беру мәселесі бар.