Неліктен бізге ілмектің қасында немесе еңіс үстінде машина тартылған көлікте түйме керек
Мазмұны
Қымбат көліктерге бірнеше бөліктен тұратын ұрлыққа қарсы жаңа жүйелер орнатылған. Олардың болуы туралы білу ғана емес, сонымен қатар оларды дұрыс пайдалана білу, сондай-ақ қажет болған жағдайда оларды өшіру маңызды.
Түймедегі белгі қалай көрінеді?
Ескі Mercedes Benz немесе Volkswagen жүргізушілері бақылау тақтасында көліктің жоғарғы оң жақ бұрышында сүйреткіш ілгегі бар еңіс үстінде тұрғанын көрсеткенде мәселеге тап болады. Әдетте бұл белгіше «дабылды сүйреп апару өшірулі» деген жазумен бірге жүреді.
Жазуы бар мұндай таңбаны (кейде онсыз) бөлек түймеден табуға болады. Көбінесе ол төбенің астында, люктің немесе артқы көрініс айнасының жанында орналасқан. Бұл функцияның қосылғанын немесе белсенді емес екенін хабарлайтын жарық индикаторы болуы мүмкін.
Көліктегі қарапайым басу арқылы сіз оның не үшін жауапты екенін түсінуіңіз екіталай. Мұны істеу үшін көліктен түсіп, қолайлы сәтті күтіңіз.
Түйме нені басқарады
Сөзбе-сөз аударғанда, «сүйрету» деп аударылады. Тиісті сәт эвакуатордың келуі екені белгілі болды. Көліктегі деңгей мен көтеру сенсорлары көліктің миы оның белгісіз күйде екенін түсінетіндей етіп конфигурацияланған.
Дабыл қосылды, тұтану құлпы бұғатталған. Иесі дыбыстық ескерту ала алады.
Бұл функцияны мәжбүрлі түрде өшіруге « сүйреп апару дабылын өшіру » түймесі жауап береді. Егер оның бетіндегі диод жануды тоқтатса, ол белсенді болуын тоқтатады.
Дабыл сенсорын өшіру түймешігін қашан пайдалану керек
Көлікті көтеру кезінде ескерту функциясы пайдалы нәрсе сияқты. Алайда, бұл мүлдем дұрыс емес. Сенсор әрқашан дұрыс жұмыс істемейді, ол жалған позитив бере алады. Әр жолы мұндай хабарлама сізді ғана емес, жүйкеңізді де ауыртады. Міне, оны өшіруге болатын кейбір типтік жағдайлар:
- Көлбеу көлік тұрағында. Кейбір сенсорлар көлік жоғары көтерілгенде, мұрын төмен тұрғанда жұмыс істей алады. Әсіресе, егер көлік жақын жерде жоғары жылдамдықпен жүрсе, ал сіздің көлігіңіз келе жатқан ауа ағынынан сәл ауытқып кетсе.
- Автокөлікті пароммен тасымалдау кезінде. Өткелдің бұл түрі автомобильдің төбелеске ұшырауын болжайды. Бұл уақытта жалған дабылдар пайда болуы мүмкін.
- Сенсор істен шыққан жағдайда. Уақыт өте келе дабыл жұмыс істей бастауы мүмкін. Ол көптеген жалған сигналдарды оқи бастайды. Кейбір жағдайларда сіз тіпті жолға шығуыңыз мүмкін, себебі сенсор қозғалыс жағдайын дұрыс емес түсіндіреді.
Әрине, бұл жағдайларда біз бұл опция әлі де шикі болған автомобильдердің ескі үлгілері туралы көбірек айтып отырмыз. Бүгінгі күні мұндай жүйелер жағдайды жақсырақ анықтауға қабілетті, сондықтан олар аз жалған позитив береді.
Қай түйме әдетте келесі болып табылады
Дабылды өшіру сенсоры жиі басқа қауіпсіздік құрылғысымен біріктіріледі. Атап айтқанда, дыбыс деңгейі сенсорымен. Бұл аспаптар кластері жүргізуші болмаған кезде көлікті қорғауға арналған.
Дыбыс деңгейі сенсоры үшін бөлек түйме бар. Ішінде «толқындары» бар көлік бейнеленген. Бұл қауіпсіздік жүйесі зиянкестер салонға жасырын кіруге әрекеттенсе жұмыс істейді. Ол сынған әйнекте де жұмыс істейді.
Алайда оның басынан түрлі жағымсыз жағдайлар да болуы мүмкін. Мысалы, ол кабинадағы шыбынның қозғалысын қабылдай алады. Осыған байланысты көлік үздіксіз сигнал береді. Бұл өте ыңғайлы емес. Осыған байланысты көптеген жүргізушілер оны өшіреді.
