Қате түсінік: «Электр көлігі СО2 шығармайды»
Электрлік көлік тепловозға, яғни бензинге немесе дизельге қарағанда аз ластайтыны үшін беделге ие. Автокөліктердің электрлі болуының себебі де осы. Дегенмен, электр көлігінің өмірлік циклі оның өндірісін, оны электр қуатымен зарядтауды және көмірқышқыл газын шығару тұрғысынан өте қиын аккумуляторды өндіруді де ескеруі керек.
Рас немесе жалған: «ЭВ СО2 шығармайды»?
ЖАЛҒАН!
Автокөлік өмір бойы CO2 шығарады: әрине, ол қозғалыс кезінде, сонымен қатар оны өндіру және өндіру орнынан сату және пайдалану орнына жөнелту кезінде.
Электрлік көлік жағдайында, пайдалану кезінде шығаратын СО2 электр энергиясын тұтынуға қарағанда, жылу көлігіндегі сияқты пайдаланылған газдар шығарындыларымен азырақ байланысты. Шынында да, электромобильді зарядтау керек.
Бірақ бұл электр энергиясы бір жерден келеді! Францияда энергетикалық теңгерім атом энергиясының өте үлкен үлесін қамтиды: өндірілген энергияның 40%, оның ішінде электр энергиясы атом энергиясынан келеді. Атом энергиясы мұнай немесе көмір сияқты энергияның басқа түрлерімен салыстырғанда үлкен СО2 шығарындыларын жасамаса да, әрбір киловатт сағат әлі де 6 грамм СО2-ге тең.
Сонымен қатар, СО2 электромобильдер өндірісінде де бөлінеді. Аяқ киімдер, әсіресе қоршаған ортаға әсері өте маңызды болатын батареясына байланысты қысылады. Бұл, атап айтқанда, сирек металдарды өндіруді талап етеді, сонымен қатар ластаушы заттардың айтарлықтай шығарылуына әкеледі.
Дегенмен, бүкіл қызмет ету мерзімі ішінде электр көлігі тепловизорға қарағанда әлі де аз CO2 шығарады. көміртегі ізінде Алайда, электрлі көлік әр елде, атап айтқанда, энергия тұтыну құрылымына және оның қызмет ету мерзімінде қажет электр энергиясының шығу тегіне, сондай-ақ оның аккумуляторын өндіруге байланысты ерекшеленеді.
Көлік және қоршаған ортаны қорғау үкіметтік емес ұйымының 22 жылғы зерттеуіне сәйкес, ең нашар жағдайда электромобиль әлі де дизельді көлікке қарағанда СО2 28%-ға және бензинді автомобильге қарағанда 2020%-ға аз шығаратын болады.Өндірістегі CO17 шығарындыларын өтеу үшін 2 шақырым.
Еуропада өмірлік циклінің соңында электромобиль электромобильге қарағанда 60%-дан астам СО2 аз шығарады. Тіпті егер EV СО2 мүлдем шығармайды деген мәлімдеме дұрыс болмаса да, көміртегі ізі дизель және бензин есебінен оның қызмет ету мерзімі бойынша оның пайдасына анық.
