Қате түсінік: «Дизельді көлік бензинмен жүретін көлікке қарағанда тиімдірек».
Дизельді көлік пен бензинді көліктің өнімділігі әртүрлі болғандықтан, екі қозғалтқыштан күтуге болатын өнімділік те бірдей емес. Бірақ «өнімділік» нақты нені білдіреді? Бірдей жұмыс көлемі мен бірдей сипаттамалары бар дизельді автомобильдің бензинге қарағанда белгілі бір артықшылықтары бар екені белгілі.
«Дизельді көлік бензинмен жүретін көліктен тиімдірек» деген рас па?
ШЫНДЫҚ !
Бензин қозғалтқышы мен дизельдік қозғалтқыш бірдей жұмыс істемейді. Отынның құрамы бірдей емес, бірақ екеуі де мұнайдан алынады. В күйдіру дәл осылай жасалмайды, өйткені дизель от жағуды қажет етпейді және ауаның бір рет қысылуының арқасында өздігінен тұтануы мүмкін.
Бұл бір ығысу кезінде дизельді және бензинді қозғалтқыштар арасындағы өнімділік айырмашылығын түсіндіреді. Бірақ өнімділік деп аталатын нәрсе іс жүзінде бірнеше критерийлерге байланысты:
- Le шығу қозғалтқыш;
- Le пара қозғалтқыш;
- La сыйымдылығы қозғалтқыш
Қозғалтқыштың тиімділігі отын шығынына байланысты. Бұл қозғалтқышқа берілген энергия мен қайтарылған механикалық энергия арасындағы қатынас. Қозғалтқыштың жоғары тиімділігі энергияның жоғалуын одан әрі шектейді.
Дизельдік қозғалтқышта қысу коэффициенті болады екі-үш есе жоғары... Бұл оған аз отынды пайдаланған кезде жақсырақ жұмыс істеуге мүмкіндік береді. Дизельді қозғалтқыш ауаны азырақ қысады.
Қозғалтқыштың айналу моменті мен қуаты қозғалтқыштың сипаттамаларына, соның ішінде оның жану режиміне байланысты. Сәтті жану қозғалтқыш моментін арттырады, бұл дизельге бензиннен артықшылық береді. Қозғалтқыштың қуаты қозғалтқыштың жылдам айналуы нәтижесінде пайда болады және ең алдымен бензинге жұмсалады.
Дизельде бензинге қарағанда энергия көп, сондықтан ол аз шығарады CO2 литрге. Жалпы, дизельдік пикаптар жақсырақ. Дегенмен, ол сондай-ақ аз икемді және шулы. Суық ауа-райында дизельді автокөлік тіпті қыздыру штепсельдері болса да нашар қайта іске қосылады.
