Жапондық спорт машиналары - олар бәсекелестіктен қалай ерекшеленеді?

Жапония - жаңа және пайдаланылған автокөліктердің әлемдегі ең ірі жеткізушілерінің бірі. Осы жылдар ішінде компания сенімді өндіруші ретінде беделге ие болды, мұнда сіз жоғары сапалы және қолжетімді бағаларды ұсынатын көліктерді оңай таба аласыз. Ел шын мәнінде автомобиль экспорты бойынша көшбасшы атағына көтеріліп, олардың миллиондағанын басқа нарықтарға жөнелтуде. Ал жапондық өндірушілер жүргізушілердің сүйікті брендтеріне келгенде алдыңғы қатарда.

Бүгін біз жапондық спорттық көліктерді неден ерекшелендіретінін тексереміз, яғни Е. кремдер жергілікті автоөнеркәсіп.

Неліктен көп адамдар оларды жақсы көретінін білгіңіз келе ме? Мақаланы оқыңыз және сіз жауапты таба аласыз.

Аңызға айналған дизайн және автомобиль классикасы

80-90-жылдары жапондықтар әлем бұрын-соңды көрмеген ең жақсы спорт машиналарын жасады. Олардың кейбіреулері Ferrari немесе Lamborghini сияқты автомобиль аңыздарымен оңай бәсекелесе алады, ал басқалары басқа жолдармен ерекшеленеді. Қайсысы? Тіпті жақсы өнімділікпен, өңдеумен және сенімділікпен үйлесетін бәсекеге қабілетті бағаларда.

Әдемі сыртқы түрі жапондық көліктерді басқалардан жоғары қоятын маңызды қасиет. Мысалдарды ондыққа көбейтуге болады:

• Әдемі қисық корпусы бар Mazda RX-7;
• Nissan Skyline 2000 GT американдық бұлшық ет машиналарын өзінің тартымды және ескірмейтін көрінісімен қайталайды;
• Acura NSC, 90-жылдардың ең ықпалды көліктерінің бірі, аты аңызға айналған Формула 1 жүргізушісі Айртон Сеннаның көмегімен жасалған;
• Toyota Supra - бұл «Форсаж» фильмдерінің арқасында осы деңгейге көтерілген аты аңызға айналған көлік.

Бір қызығы, бүгінгі күні жапондық өндірушілер классикалық және сүйікті үлгілерді өмірге қайтарады. Мүмкін, ішінара бұл көліктерге табынатын балалардың (ересек ретінде) оларды сатып алуға ақшасы бар.

Олар мұны көбірек ықыласпен жасайды, өйткені классиканың жаңа нұсқалары шынымен жақсы көрінеді. Бір емес бірнеше жүргізуші немесе өтіп бара жатқан адамдар оларға бастарын бұрады.

Ақшаға жақсы баға

Арзан және жақсы көлік - көп адам іздейтін нәрсе. «Арзан» термині спорттық автомобильдер үшін жиі салыстырмалы болғанымен, жапондық автомобильдер әлі де осы салада ерекшеленеді, әсіресе оларды бәсекелес брендтермен салыстырсаңыз (Италиядағылар сияқты).

Бағаның айқын айырмашылығы сенімділікке байланысты ма? Ешбір жағдайда.

Осыған байланысты жапондық көліктер әлемдегі ең үздіктердің қатарында. Жүргізушілер олармен көп қиындық тудырмайды. Әрине, кейбір модельдердің өзіндік кемшіліктері болуы мүмкін, бірақ тұтастай алғанда біз жапондарға сенімділік үшін үлкен плюс береміз.

Өйткені, жапондық автокөлікті (ескі немесе жаңа) сатып алу ұзақ уақыт бойы механикке баруды ұмытуға мүмкіндік береді деген сенім нөлден пайда болған жоқ. Қозғалтқыштан суспензияға дейін автомобильдің әрбір элементі ұзақ уақытқа дейін жобаланған және жасалған.

Toyota-ның Land Cruiser және Hilux көліктері үлкен ақауларсыз бірнеше жүз мың шақырымды жүріп өте алатын көліктерімен танымал. Біз Honda қозғалтқыштарының сенімділігіне таңданамыз. Күншығыс еліндегі барлық дерлік басқа спорттық көліктер негізгі құрамдас бөліктерге орасан зор жүктемелерге төтеп бере алатын жетек жүйесі бар.

Бұл жерде жапондықтар мақтауға лайық.

Жапон автомобильдері - баға үлгілері

Жапондық спорттық көліктердің қанша тұратынын білгіңіз келе ме? Тексерейік!

Сіз шамамен 4 мың долларға жақсы күтімді Mk150 Supra таба аласыз. злоты. Бұл машиналар жақсы техникалық жағдайда ғана емес, сонымен қатар өте төзімді. Және, әрине, олар өте жылдам спорттық автомобильдер тобына жатады.

Бағасы қарапайым адамға жоғары болып көрінгенімен, бұл сомаға сіз Supra-ға бәсекелес көлік таба алмайсыз. Оның үстіне, бұл машинаның қозғалтқышы (2JZ) қазірдің өзінде аңызға айналған. Негізінен мінсіз шеберліктің арқасында ол тіпті ең шеткі параметрлерге төтеп бере алады.

150 мың PLN тым көп пе? Проблема жоқ.

7 мың доллардан төмен бағаға сатып алуға болатын Mazda RX-50 туралы не деуге болады? злоты? Немесе Nissan Skyline R34? Көптеген автокөлік жүргізушілері армандаған бұл көлік үшін сіз шамамен 80 мың төлейсіз. злоты.

Егер сіз бюджеттік опцияны іздесеңіз, Miat таңдауыңызға болады. Ол сізге небәрі 10-20 мыңға түседі. злоты.

Жапон брендтерінің арнайы қауымдастығы

Жапондық спорт машиналары күншығыс елінің брендтерінің айналасында күшті және адал қауымдастық құрып жатқан көптеген жүргізушілердің мойындауына ие болды. Бұл көліктердің жанкүйерлері мотоспорттың, көше жарыстарының және экстремалды тюнингтің бай тарихымен мақтанады.

Сондықтан, егер сіз Жапониядан спорттық автокөлік сатып алуды шешсеңіз, сіз осы ерекше энтузиастар тобының бір бөлігі боласыз. Сіз олармен көлік кездесулерін оңай ұйымдастыра аласыз немесе осы аймақтардағы сүйікті брендтердің онлайн талқылауларына қосыла аласыз.

Жетілдірілген теңшеу

Жапондық көліктер мен тюнинг – бір тиынның екі жағы. Күншығыс елінен келген көліктердің арасында шағын, көзге түспейтін қозғалтқыштары бар конвейерден түсетін белгілі бір көңіл-күй бар екені рас. Дегенмен, оларға үлкенірек турбокомпрессорды қосыңыз және ECU карталарын сәл өзгертіңіз және олар сізге есептегіштерге сенімсіздікпен қарауға мәжбүр ететін қуат түрін көрсетеді.

Мұнда жақсы мысал - 4 цилиндрлі 2 литрлік қозғалтқышы бар Mitsubishi Lancer Evo, оны модификацияланған нұсқада оңай табуға болады, онда қуат блогы 500 а.к.

Дегенмен, жапондық көліктерді баптау мүмкіндіктері мұнымен бітпейді. Бұл көліктердің әлеуетінің тамаша мысалы - жоғарыда аталған 6-ші буын Toyota Supra 2 цилиндрлі 4JZ қозғалтқышы. Бір топ энтузиастар оны толығымен жөндеуден өткізді, нәтижесінде капоттың астында 2000-нан астам ат күші болды!

Бұл мүмкіндіктерді басқа спорттық көліктерден таба алмайсыз. Сондықтан да жапондар тюнингтің даусыз патшалары болып табылады.

Инновациялық технология

Жапондық көліктердің тағы бір ерекшелігі - озық технологиялық шешімдер. Мысалы, Lexus LS жүргізушілерге әлемдегі алғашқы тактильді навигация жүйесін ұсынды.

Жасыратыны жоқ, жапондықтар жаңа технологияларды жақсы көреді – ел астанасы Токиоға қарасаңыз, бәрі түсінікті болады. Олардың құмарлығы автомобиль өнеркәсібіне таралады, көптеген көліктер заманауи автомобильдердің келбетін мәңгілікке өзгерткен мүмкіндіктері бар.

Жапония бұл саладағы алғашқылардың бірі. Сонымен қатар, олардың жоғары дәлдікпен және тиімділікпен жасалғандығы Күншығыс елінен шыққан көліктерді одан да құнды етеді. Бұл тұрғыда басқа да компаниялар жапондардан үлгі алуы керек.

Орындаудың қарапайымдылығы

Сізді қызықтыратын шығар: «Бұл қалай? Сіз жаңа ғана жапондық көліктердің технологиялық тұрғыдан дамығанын жаздыңыз, бірақ кенеттен орындаудың қарапайымдылығы пайда болды ма? «Иә, жапондықтар оларды қалай да біріктіре алды.

Және, сыртқы көрініске қарамастан, біз мұнда қарапайымдылықты минус деп санамаймыз - керісінше.

Көп жағдайда Күншығыс елінің көліктері қымбат жабдықтар мен қажетсіз тәттілерден аулақ болады. Нәтижесінде жүргізуші дәл өзіне қажет нәрсені алады.

Мысалы, Mazda MX-5-ті алайық. Автокөлік өзінің қарапайымдылығымен соншалықты жақсы, ол тағы бір плюс береді. Mianowice: автокөліктерді пайдалану және техникалық қызмет көрсету бәсекелестерге қарағанда әлдеқайда арзан.

Поп-мәдениеттегі жапондық спорттық көліктер

Жапондық көліктердің танымал болуына мәдениеттің көп ықпал еткенін жоққа шығаруға болмайды. Жергілікті дрейф пен тюнингтің идеализациясы компьютерлік ойындарда, фильмдер мен телешоуларда орын алады, бұл сөзсіз көптеген адамдардың қиялдары мен автомобиль қиялдарына әсер етеді.

Бұл жағдайдың тамаша мысалы - «Форсаждың» үшінші бөлімі «Tokyo Drift». Бүкіл фильм жапондық дрейтинг пен баптау мәдениеті төңірегінде өрбиді. Кейбіреулер нашар актерлік және сюжетке шағымданатын болса, фильм бұл өмір салтын халыққа өте жақсы сатты.

Бұл жапондық спорттық автомобильдерге деген сүйіспеншіліктің басты себептерінің бірі екенін білсек, таң қалмаймыз.

90-шы жылдардағы жапондық автомобильдер (тек қана емес) - мысалдар

Төменде біз осы көліктерді жақсы көретін қауымдастықты жақсырақ түсіну үшін ең танымал жапондық автокөлік үлгілерін жинадық. Өйткені, олардың кейбіреулері бүгінгі күнге дейін көптеген автокөлік әуесқойларының арманы болып қала береді.

Lexus LC500

Жаңа үлгілердің біріншісі. Lexus LC500 стильдің, талғампаздықтың және күрделі дизайнның синонимі болып табылады. Ол жапондықтар өздерінің ұзақ тарихында шығарған ең әдемі көліктер тізіміне оңай енеді. Өнімділік тұрғысынан да шағымданатын ештеңе жоқ, өйткені LC500 капотының астында 8 ат күші бар V470 қозғалтқышы бар.

Toyota бұл модельмен тамаша жұмыс жасады. Сондықтан, Lexus ең жақсы көретін сәнді және өнімді автомобиль брендтерінің бірі екендігі таңқаларлық емес. Мұнда сипатталған LC500 супервайзерлер санатына жатады және әлемдегі ең ірі корпорациялардың кейбір өкілдерімен оңай бәсекелесе алады.

Mazda MH-5 Miata

Ол 1990 жылы дебют жасады және әлі күнге дейін спорттық автокөлік әуесқойларына ұсына алады. Миата - көлік жүргізу ләззатының үлгісі. Сондықтан бұл модельмен саяхаттау әрбір автокөлік әуесқойлары үшін құнды тәжірибе болатыны сөзсіз.

Mazda MX-5-тің соңғы буындарында 181 а.к. қозғалтқыштары бар. және тамаша 6 жылдамдықты автоматты беріліс қорабы. Егер біз жапондық моторизацияның рухын жақсы көрсететін көлікті таңдасақ, біз міндетті түрде Миатаны қарастырар едік.

Nissan Skyline GT-R (R34)

Бұл көлік спорттық модельдер арасында аңызға айналған. Nissan Skyline GT-R Жапонияның біз үшін шығарған ең жақсы көліктерінің бірі екені сөзсіз. Оның 6 а.к. күші бар 316 цилиндрлі қозғалтқышы бар, соның арқасында ол 100 секундтан аз уақыт ішінде 5-ден XNUMX км/сағ жылдамдыққа жетеді. Оның үстіне Skyline GT-R турбокомпрессорлы.

Оған көздің жауын алатын әдемі көріністерді қосыңыз, сонда сіз армандаған көлікке ие боласыз. Көптеген адамдар бұл модельді жақсы көретіні таңқаларлық емес.

Subaru Impreza 22B

Сіз естіген тағы бір жапон көлігі. Subaru Impreza 90-шы жылдары әлем жеңімпазы және британдық ралли чемпионы Колин МакРейдің арқасында танымал болды. Ал 22B нұсқасы керемет шеберлігі мен тамаша өнімділігінің арқасында әлі күнге дейін митинг белгішесі болып саналады.

Модель жүргізушіге 4 цилиндрлі қозғалтқышты ұсынады, ол сіз оның 280 а.к. күшін тапқанша қарапайым болып көрінеді. Жарыс 100 км/сағ жылдамдыққа шамамен 4,3 секундта жетеді, бұл бүгінгі күннің өзінде өте жақсы нәтиже.

Автокөлік бір қарағанда қарапайым көрінгенімен, оның күшті спорттық рухы бар.

Mitsubishi Lancer Evolution

Evolution сериясының сәтті болғаны сонша, бізде бұл модельдің 10 ұрпағы болды. Mitsubishi мұнымен тоқтап қалмайды және жылдар бойы бізге EVO VIII және EVO IX сияқты сәтті автокөліктерді сыйлай отырып, өзінің алтын баласын жетілдіруді жалғастыруда.

Егер өнімділікке қарасақ, EVO VI ең қуатты қозғалтқышымен (330 а.к.) ерекшеленеді және EVO IX жалпы өнімділігі бойынша тәжге лайық. Көлік жылдам, бұрыштарда икемді және тамаша өңдеу.

Acura NSX

Honda мотоцикл өндірушісі ретінде үлкен танымалдыққа ие болғанына қарамастан, ол спорттық автомобильдерді жасауда жақсы жұмыс істейді. Керемет мысал - Acura NSX, шын мәнінде шебер автокөлік. 2020 нұсқасы ерекше дизайнымен көз тартады.

Дегенмен, әрине, сыртқы көрініс бәрі бірдей емес.

Ол сондай-ақ суперкардың сипаттамаларына сәйкес келеді. Сорғыштың астында сіз 573 жылдамдықты автоматты беріліс қорабы мен толық жетекті қолдайтын 9 ат күші қозғалтқышты таба аласыз. Осылайша, Acura жапондық спорттық көліктердің әлемдегі ең үздіктердің қатарында екендігінің жанды дәлелі болып табылады.

Toyota Supra MK IV

Қазір сенесіз бе, сенбесеңіз, еуропалықтар Тойота брендін күлу үшін орта өлшемді көліктермен байланыстыратын. Дегенмен, бірнеше онжылдықтардан кейін басқа ешкім күлмейді. Жапондық брендке деген көзқарастың өзгеруі Supra моделіне көп байланысты.

Біз осы машинаның қозғалтқышы төтеп бере алатын экстремалды тюнинг туралы жазғанбыз. Негізгі нұсқа да назар аударуға тұрарлық па?

Әрине. Алты цилиндр, жақсы жеделдету және тартымды спорттық дизайн - бұл модельдің белгілері. Негізгі нұсқада қозғалтқыштың қуаты 326 а.к., бұл 250 км / сағ максималды жылдамдыққа сәйкес келеді.

Осы жылдар ішінде нарықта әлдеқайда күшті автомобильдер болғанымен, Toyota Supra әлі күнге дейін әлемдегі ең жақсы спорттық автомобильдердің қатарында.

Бүгінгі жапондық көлік нарығы қандай?

Мотоспорттың осындай бай тарихына және жылдам көліктерге деген үлкен ынта-жігеріне қарамастан, барған сайын жас жапондықтар бағытын өзгертуде. Олар енді спорттық көліктерге қызықпайды. Олар эко көлікті немесе жол талғамайтын көлікті қалайды.

Демек, жапон нарығында гибридтердің танымалдығы артып келеді. Көліктердің бұл түрлері, әрине, экологиялық таза, бірақ пайдаланылған газдардың иісі мен жақсы өнімділікті жақсы көретін жүргізуші үшін міндетті емес.

Сонымен қатар, Жапония пайдаланылған газдардың шығарындыларын шектеуге өте байыпты қарайды. Оны оның көліктерінен байқауға болады, олар жыл өткен сайын экологиялық жағынан әлдеқайда таза болды.

Дегенмен, жапондық автокөлік брендтерін жылдам жүргізуді ұнататындарға әлі де үміт бар. Күншығыс елінде әлі де спорттық дәстүрлерінен бас тартпаған және көлік жүргізуден үлкен ләззат беретін көліктер шығаратын компаниялар бар.

Жапондық спорттық автомобильдер - түйіндеме

Егер біз бір сөйлеммен «неліктен біреу жапондық спорт көлігін сатып алады?» Деген сұраққа жауап берсек, біз: өйткені бұл өте қызық дер едік. Бұл елдің көліктері сізге үлкен қуат, қауымдастық мүшелігі, сенімділік, көптеген арзан бөлшектер мен әдемі көрініс ұсынады.

Тағы не сұрай аласыз?

Тіпті арзан жапондық спорт машиналары көп жағдайда еуропалық немесе американдық әріптестерінен әлдеқайда көп береді. Бұл ретте баға/сапа арақатынасы шие гүлі еліне қарай ығысуы анық.