Yamaha X-MAX 400 2017, сынақ - Жол сынағы

Yamaha X-MAX 400 2017, сынақ - Жол сынағы

Өнімділігі жоғары скутерлерге келетін болсақ, әулиелер жоқ. Олардың басында үш әріппен қол қойылған, Макс отбасы. Yamaha... Велосипедке сәйкес келетін (және бүктелетін) екі доңғалақты көлік іздейтіндер үшін T-Max немесе X-Max інісін тексеріңіз. Олар жылдам жүретіндіктен, олар өте жақсы тежейді, асфальттағы трибунаны жоғалтпай бұрылыста қалады, сонымен қатар олар сондай ыңғайлы, егер сіз қаласаңыз, демалыс күндері де құрбандықсыз көлік жүргізе аласыз. Yamaha отбасы енді кеңейе түстіX-Max 400, T-Max сияқты маңызды емес бағамен ұсынылады: 6.690 еуро.

Неғұрлым тартымды және ыңғайлы

Эстетика қатал, өте жапондық стильде, тіпті Ямаха соңғы сызықтар айтарлықтай әсер еткенін атап көрсетуге тырысса да Еуропалық дизайнер... Факт қалады: жаңа спорттық скутер седла мен құйрықтың жұмсақ беттерін жұмсартумен, айқын қиықтары бар фаралармен, маңызды дыбыссыздағышпен және жоғары технологиялық бөлшектерімен ерекшеленеді. Ямаханың айтуынша, жаңа X-Max құрудағы басты мақсат-оларды еш кемсіту емес. Өнімділікжүргізуші мен жолаушының ыңғайлылығын арттыру үшін: биік доңғалақтар (алдыңғы 15 дюйм және артқы жағында 13 дюйм), алдыңғы және артқы жаңа аспалар, алдыңғы және артқы руль дөңгелектері екі қалыпта реттеледі және Польтрона Фрау тәрізді қалың ер жүргізушіге арқа сүйеудің бір түрі), дереу түсінік беріңіз, бұл жерде ауаға таң қалмай және қаланың айналасында қозғалмай, тротуарға ілінуді мойын омыртқасына жіберместен бірнеше шақырым жүруге болады. Және әрқашан контексте жайлылық Айта кету керек, седла астындағы бөлімде екі толық дулыға (немесе А4 сөмкесі) бар (жарықтандырылған), ал ұсақ заттар руль бағанының бүйірлеріндегі қалған екі бөлімге орналастырылған. Жанармай багының сыйымдылығы - 14 литр, бұл тас жолда газға үнемі тоқтап қалудың қажеті жоқ. Yamaha скутеріне металл кілт қажет емес: ол дабылдың құлпын ашу, қозғалтқышты іске қосу және седла астындағы бөлікті ашу үшін ақылды кілтпен бірге келеді.

Динамикалық тепе -теңдік

Бізге Милан қалалық контуры, айналма жол мен Ломбардия провинциялық жолдары арасындағы X-Max динамикалық қасиеттерін бірінші рет сезінуге мүмкіндік болды. Бірінші сезім - бәрі бірдей скутеронияФизикалық сипаттамалары бойынша олар мотоциклдерге жақын: тіпті алдыңғы нұсқадан бес килограмм жеңіл болса да, X-Max салмағы әлі де 210 кг. Содан кейін, әрине, шасси керемет, және сіз салмақты ауыстырғаннан кейін сіз өзіңізді тұрақты және қауіпсіз сезінесіз. IN қозғалтқыш бір цилиндр, 395 см4, ЕуроXNUMX гомологталған, номиналды қуаты 24,5 айн / мин жылдамдықта 7.000 кВт және 36 Нм момент: тездету мен төзімділік үшін тіпті атақты беттерде жеткілікті TCS сырғуға қарсы жүйесі бұл артқы дөңгелектің сырғып кетуіне жол бермейді. Тәжірибесі аз жүргізушілерге кедергі келтіретін тосқауылдарды болдырмайтын жетілдірілген ABS арқасында әрқашан мінсіз тежеу. Спектакль спорттық, бірақ сенсациялық емес: егер сіз T-Max-тан түссеңіз (ол екі есе қымбат тұрады), бұл скучно сияқты. Бірақ егер сіз оған басқа скутерлерден жетсеңіз, тіпті қозғалтқыш көлемі бірдей болса да, сезім басқаша, спорттық болады. Сондай-ақ, X-Max 400 сирек динамикалық тепе-теңдікке ие, сондықтан жоғары орташа жылдамдыққа (автомобиль жолында 130 км / сағ-бұл мәселе емес) және жылдам беріліспен қамтамасыз етіледі, толық жиналмалы қауіпсіздігі бар және алдыңғы жағы оның артқы жағында орналасқан. доңғалақ сонымен қатар тартылудың жоғалу белгілерін көрсетпейді. Соңында, әдеттегідей, бұл скутер сізге спорттық рухты немесе жайлылықты ұнататындығыңызға байланысты бірқатар арнайы өнімдермен жабдықталуы мүмкін. Атап айтқанда немесе босату Акрапович немесе 50 литрлік қондырма. Немесе екеуі де ...