Жоғары С, тектіліктің жанасуы // BMW C400X

Мазмұны

Орташа категория
- - Негізгі ақпарат
  - Техникалық ақпарат

Сериядағы ең соңғысы - C400X, Қытайда серіктес Лонцин жасаған орташа өлшемді скутер, бірақ BMW бұл олардың XNUMX% өнімі екенін мәлімдейді. Ол Баварияда әзірленген, сапаны бақылау да неміс, сондықтан белгілі бір тектілікке ие. Жалпы өндірістің айтарлықтай үлесін оңтүстік Еуропа мен Германия, ал азырақ үлесін АҚШ пен Австралия алатынын ескере отырып, Бұл сапаға қатысты алаңдаушылық пен күмәнді жояды.өйткені нарық оларды құлатады.

Сіздің көзіңізге бірінші келетіні - оның төртбұрышты келбеті (үйдің), кжәне әйгілі даниялық сүйектерді еске түсіреді. Және бұл сөздің жақсы мағынасында. Ол (скутерде алғаш рет) тамаша TFT экранымен толықтырылған, ол (қосымша ақыға) көптеген ақпарат пен параметрлерді ұсынады. Экранның тартымдылығы сонша, мен кейде жолдан гөрі оған қарағым келеді! Сондықтан сақ болыңыз. Скутер қолмен оңай жұмыс істейді, қала тұрғындары арасында маневр жасау - автотұрақтандырғышпен нағыз қуаныш, хаха, оны жақындық кілтімен де бастауға болады.

Орташа категория

Аты төрт жүз деп айтса да, олай емес, өйткені оның 350 текше метр бір цилиндрлі төрт тактілі қозғалтқышы бар, ол жанармайдың аз шығынымен таң қалдырады. Нағыз қуаныш - төмен айналымдарда дроссельді қысу және C400X Бавариялық тау ешкісіндей секіреді. Тіпті жоғары жылдамдықта (максималды - 140 км / сағ төмен) тұрақты болып қалады. және оның геометриясы «нақты» мотоциклдерге ұқсас болғандықтан да, саяхат бағытын тамаша сақтайды.

Өкінішке орай, алдыңғы терезе реттелмейді. Дулыға арналған орындықтың астында сақтау орны бар, ол сәйкесінше ұлғаяды. Дизайн, оның ішінде фара мен тұмсық GS отбасылық үйін біршама еске түсірсе де, ол өте спорттық көрінеді. Кем дегенде, көлік жүргізген кездегі сезім. Bremba еншілес кәсіпорны ByBree қытайлық ABS тежегіштері жеткілікті сапалы. және сенімділік деңгейінде. BMW Motorrad Connectivity және үй стиліндегі аксессуарлардың тізімі дүйсенбіге дейін.

Негізгі ақпарат
Сату: BMW Motorrad Словения
Техникалық ақпарат
қозғалтқыш: 350сс, бір цилиндрлі, төрт жүрісті, сұйықтықпен салқындатылған, электронды отын бүрку, цилиндрге 3 клапан.
Қуат: 25 кВт (34 км) 7.500/мин.
Момент: 35 Нм 6.000 айн / мин
Энергия алмасуы: Үздіксіз ауыспалы CVT трансмиссиясы, центрифугалық құрғақ ілінісу.
Жақтау: құйылған титан блогы бар болат құбырлы.
Тежегіштер: алдыңғы диск 265 мм, төрт камералы калибрлер, артқы диск 265 мм, бір поршенді штангенциркуль, ABS.
Тоқтату: Алдыңғы жағында 35 мм телескопиялық шанышқы, артқы жағында қос алюминий бұралмалы, қос амортизатор.
Шиналар: алдыңғы: 120 / 70-15, артқы: 150 / 70-14.
Биіктігі: 775 мм.
Жанармай багына: 12,8 л (4 л резерв); шығыны: 3,6 л / 100 км.