Трассадағы демалыс күндері: ең жақсы спорттық автомобильдер - Спорттық автомобильдер
Трек - Моттаронмен және Уэльс жолдарымен бірге жүгіргіңіз келетін қалауыңызды білдіретін ең жақсы орындардың бірі. Дегенмен, әлем халқының шамамен 99% өмір сүрмейтінін ескерсек Уэльс немесе етекте Моттарон, бірінші нұсқаны таңдаған дұрыс. Қазіргі заманғы спорттық көліктердің қуаты мен қуатты тежегіштері болғанымен, олардың барлығы жолда қарқынды қолдануға жарамайды. Автокөлік жолында автокөліктің мүмкіндіктерінің шегіне жеткенде, әрекет етуші күштер тіпті ең экстремалды көлікті де сынай алатындай болады.
Тіпті калибрлі суперкарлар McLaren, Lamborghini e Ferrari ұру проблемаларынан зардап шегеді. Электроника, шын мәнінде, машинаны «қорғанысқа» оңай жібереді, бұл ойыннан өте тез өтуге мәжбүр етеді.
Осылайша, тежегіштер мен шиналар, олар жолда қолданылғанда қаншалықты тиімді болса да, жолда олар үлкен жүктемеге ұшырайды, сонымен бірге жүретін «ұзын» педальмен тежегіш педальды басу оңай. инфаркт (егер бәрі жақсы болса) және bam (егер ол дұрыс болмаса).
Егер сіз трек күнінің жанкүйері болсаңыз, сіздің көлігіңізге бұдан былай бас тарта алмайтын маңызды өзгерістер қажет. Шығарылған газдарды, сүзгілерді және әртүрлі бумаларды ұмытыңыз: тежегіштері бар тежегіш дискілер, жарыс алаңдары және қолайлы шиналар - көлігіңізден барынша пайда алудың ең жақсы жолы.
Алайда, жол жиектерінде кез келген қиянат жасайтын және бір детальды жоғалтпай үйге қайтатын көліктер бар.
Megane RS кубогы
La Megane RS алдыңғы таяқшалар патшайымы. Trophy нұсқасы теріс бағыттағы көлік құралынан гөрі жолға бағдарланған күйде қалса да, теріс пайдалануды бақылауға ыңғайлы; бірақ ол әлі де жақсы әсер қалдыра алады. Ыстық!
Lotus Elise
Кішкене Lotus Элиза оның қосымша таланты бар: жеңіл, орташа қозғалтқышы, қарапайым қуаты, және, мүмкін, автокөліктегі ең таза, тікелей руль. Өзін-өзі құрметтейтін әр күнде Элизаның жетіспеушілігі болмайтыны таңқаларлық емес.
Ыңғайлылық мүлде жоқ болса да, Элис - бұл кез -келген асфальт жолағында көңіл көтеруге мүмкіндік беретін тамаша жол.
Катерхэм (кез келген)
құрылым Катерхэм Жеті ол ескі болып көрінуі мүмкін, бірақ механикалық түрде бұл асыл тас. Жеті көлік жүргізудің таза және мөлдір болуына кепілдік береді. Қозғалтқыштар мен қуаттар әр талғамға сай, 80 -ден 300 а.к. дейін. Мәңгі жасыл.
Ариэль Атом
TheАриэль Атом бұл Құдайдың көктемгі ойыншық машинасына тең. Бұл кәсіби, дәл және өте жылдам машина, өлімге әкелетін шынайы көлік. Автокөліктің шасси корпус ретінде қызмет етеді, ал 2.0 литрлік Honda қозғалтқышы 245 және 310 а.к. 8 ат күші бар V500 нұсқасы да бар. және күштің салмақ қатынасы ат күшіне 1,1 кг. Ақылсыз.
KTM X-BOW
La X-BOW ол «трек ойыншықтарының» Atom және Caterham үстемдігіне қарсы тұру үшін дүниеге келген, бірақ оның сипаты алғашқы екеуінен өте ерекшеленеді. Dallara әзірлеген шасси көміртекті талшықтан жасалған, ал қозғалтқыш 2.0 немесе 240 ат күші бар 300 литрлік турбокомпрессорлы Audi.
X-Bow экологиялық таза жүргізуге арналған болса да, ол теңізде жүзуге өте бейім, сондықтан оған күтім жасау мен тұрақты қол қажет. Тыныс алу.
Танк моно
Өндірушіні аз адамдар біледі BAC (Briggs Automotive Company), бірақ оның әйгілі еместігі оның жақсы көліктер шығармайтынын білдірмейді. Моно — жоғары технологиялық көміртекті талшық пен болаттан жасалған мүсін, 280 ат күші бар Косворт қозғалтқышы 0 секундта 100-ден 2.8 км/сағ жылдамдыққа жетеді және 274 км/сағ жылдамдыққа жетеді. Біз бұған дейін көрген ойыншықтардан айырмашылығы, бұл Сондай-ақ, оны жерге тез жабыстыратын ақылды аэродинамика бар. Футуристік.
Радикалды SR3
Бұл керемет сияқты Радикалды заңды түрде жолда қозғала алады, бірақ солай. SR3 - бұл көліктен артық, бұл жеке пайдалануға арналған спорттың прототипі. Тежеу кезінде 2 Г дейін және бұрылу кезінде бүйірден 2,1 Г баяулау деңгейлерімен жылдам жүру үшін таяқша (және мойын) қажет. Салмағы 500 кг-нан сәл асатын, велосипедтен алынған 252 см куб қозғалтқышы шығаратын 1.500 ат күші трассадағы әрбір суперкарды төлеуге жеткілікті. артық емес
