Сіз дұрыс емес газ құйдыңыз ба? Келесі не болатынын тексеріңіз
Жүргізуші қателесіп отынды дұрыс пайдаланбайды. Бұл ауыр зардаптарға байланысты, көбінесе одан әрі саяхаттауды болдырмайды. Резервуарды дұрыс емес отынмен толтырудың салдарын азайту үшін не істеу керек?
Жүргізушілердің жанармай құю кезінде жиі жіберетін қателерінің бірі – дизельді көліктің цистернасын бензинмен толтыру. Мұндай жағдайлардың қаупін азайту үшін автомобиль өндірушілері әртүрлі диаметрлі толтырғыш мойындарын жасайды. Көптеген жағдайларда дизельді көліктің толтырғыш мойыны бензинмен жүретін көлікке қарағанда кеңірек болады.
Өкінішке орай, бұл ереже тек жаңа автокөлік үлгілеріне қатысты. Жанармай құю станциялары да жүргізушілерге көмекке келеді және олардың көпшілігінде дистрибьютор шлангтарының ұштары әртүрлі диаметрге ие (дизельдік пистолеттің диаметрі автомобильдің жанармай құюшысының мойнынан кеңірек). Әдетте, дизельдік және бензин тапаншалары да пластикалық қаптаманың түсімен ерекшеленеді - бірінші жағдайда ол қара, ал екіншісінде жасыл.
Сіз бензинді дизельдік отынмен және керісінше шатастырдыңыз ба? Жарық бермеңіз
Қате орын алған кезде бәрі дұрыс емес отын мөлшеріне және біз дизельге бензин құйғанымызға немесе керісінше байланысты. Бірінші жағдайда қозғалтқыш аз мөлшерде бензинге төтеп беруі керек, әсіресе ескі модельдерге қатысты. Жанармайдың аз мөлшері 5 пайыздан аспайды. резервуардың сыйымдылығы. Common Rail жүйесі немесе сорғы инжекторлары бар жаңа буын автомобильдерінде жағдай біршама басқаша - бұл жерде сізге кәсіби көмек шақыруға тура келеді, өйткені дұрыс емес отынмен жүру ауыр зақымға әкелуі мүмкін, мысалы, айдау сорғысының кептелуі.
«Мұндай жағдайда қозғалтқыш ұзақ уақыт жұмыс істеп тұрса, бұл айдау жүйесін қымбат жөндеуді қажет етуі мүмкін», - дейді Стартердің техникалық маманы Артур Заворский. – Есіңізде болсын, егер сіз көп мөлшерде жарамсыз жанармай құйсаңыз, қозғалтқышты іске қоспау керек. Мұндай жағдайда ең қауіпсіз шешім резервуардың барлық мазмұнын сорып алу болып табылады. Сондай-ақ жанармай багын шайып, отын сүзгісін ауыстырыңыз.
Бірақ бұл кәсіби маманның жұмысы. Жанармай багын өз бетімен босату әрекеті қауіпті және көлікті кәсіпқойға апарғаннан қымбатырақ болуы мүмкін. Дұрыс емес жанармай құю, мысалы, жанармай деңгейінің сенсорын немесе тіпті жанармай сорғының өзін зақымдауы мүмкін.
– Егер көлікті іске қосу одан да көп зиян келтіретініне сенімді болмасақ, маманның көмегіне жүгінген жөн. Бұл жерде көмекке келеді - қозғалтқыш іске қосылмаса және жарамсыз отынды дереу алып тастау мүмкіндігі болса, байланыс орнына жылжымалы гараж жіберіледі. Нәтижесінде дереу диагноз қоюға және көмек көрсетуге болады. Басқа амал жоқ болса, көлік сүйретіліп, нашар жанармай тек цехта ғана сорылады», - дейді Starter компаниясының маркетинг және даму жөніндегі директоры Яцек Поблоки.
Бензинге қарсы дизель
Дизель отынын бензині бар көлікке салсақ ше? Мұнда да процедура дұрыс емес отын мөлшеріне байланысты. Егер жүргізуші көп мөлшерде дизельді отын құймаған болса және қозғалтқышты іске қоспаса, бәрі жақсы болады, әсіресе автомобиль карбюратормен жабдықталған болса, бұл қазір сирек кездесетін шешім.
Содан кейін жанармай жүйесін жуу және сүзгіні ауыстыру жеткілікті болуы керек. Жүргізуші қозғалтқышты іске қосса, жағдай өзгереді. Бұл жағдайда оны жүйе жарамсыз отыннан мұқият тазартатын шеберханаға сүйреп апару керек.
