Сіз демалысқа барасыз ба? Жүксалғышта қосалқы доңғалақ бар екеніне көз жеткізіңіз!
Демалыс – алыс қашықтыққа саяхаттау уақыты. Олардың барысында жүргізуші әртүрлі сценарийлерге, соның ішінде шинаның зақымдалуына дайын болуы керек. Сонымен қатар, статистикаға сәйкес, жазғы шиналармен жүретін көліктердің шамамен 30% олардың кем дегенде біреуінде тозу белгілері бар*. Renault жүргізуші мектебінің жаттықтырушылары дөңгелекті ауыстыру бойынша нұсқаулық дайындады.
Шинаның зақымдануы үлкен проблема болып табылады, әсіресе ұзақ сапарларда, мысалы, сынған шинаны ауыстыру әдетте Польшаға қарағанда әлдеқайда қымбат болатын шетелде. Мүмкін эвакуаторды шақырудың құнын айтпағанда.
Сондықтан, кетер алдында жағымсыз тосынның алдын алу үшін шиналардың күйін тексеру керек. Әрбір үшінші жүргізуші дерлік жазғы доңғалақтарға аса мән бермейді екен. Дегенмен, кетер алдында шиналардың жай-күйін тексерудің өзі қосалқы шинаның ешқашан пайдалы болмайтынына кепілдік бермейді. - Дөңгелекті ауыстыру қажеттілігі көптеген факторларға байланысты болуы мүмкін. Жолда әйнек немесе шеге болуы мүмкін, кейде оның ішіндегі дұрыс қысымның салдарынан шина зақымдалады. Сондықтан поляк заңы бойынша мұндай міндеттеме болмаса да, қосалқы дөңгелекті және оны өзгертуге қажетті құралдарды алған жөн. – деп кеңес береді Renault автомектеп директоры Збигнев Весели.
Редакторлар мыналарды ұсынады:
Германиядағы автомобиль жолдары. Енді тегін жүргізу болмайды
Польшадағы пикап базары. Модельге шолу
Бесінші буын Seat Ibiza сынақтан өтуде
Дөңгелекті ауыстырған кезде өзіңіздің және басқа жол қозғалысына қатысушылардың қауіпсіздігін қамтамасыз ету маңызды. Сондықтан жолдан немесе басқа қауіпсіз жерден шығып, көлігіңіздің артына ескерту үшбұрышын қойыңыз. Дөңгелекті ауыстыру үшін қажетті заттарға кілт, домкрат, фонарь, жұмыс қолғаптары және киімнің ластанбауы үшін картон бөлігі жатады. Сондай-ақ, бұрандаларды босатуды жеңілдететін арнайы енетін агентті табуға болады.
Дөңгелекті өзгерту - кезең-кезеңімен
- Дөңгелекті ауыстырмас бұрын көлікті қатты және тегіс жерге қойыңыз, содан кейін қозғалтқышты өшіріңіз, қол тежегішті басыңыз және бірінші берілісті қосыңыз.
- Келесі қадамдар қақпақтарды алып тастау және дөңгелек болттарын ішінара бұрап алу болып табылады. Мұны істеудің ең оңай жолы - ұзын тұтқадағы кілтпен, деп аталатын. Тевтоникалық рыцарьлар.
- Содан кейін ұяны тиісті бекіту нүктесіне қою керек. Тұтқаны немесе иінді бұрап тұратын тік бұранда түріндегі домкратты пайдаланған кезде оның тірегі корпустың арматурасына қосылуы керек екенін есте ұстаған жөн (әдетте табалдырықтың шетінде, шассидің ортасында немесе шассидің ортасында дәнекерленген) әрбір дөңгелек). Вагонның астыңғы жағы қосымша парақпен нығайтылған жерде (әдетте дөңгелектер арасындағы табалдырықтың ортасында немесе оның ұштарында, доңғалақтардың жанында) машинаның астына «гауһар» домкрат қою жеткілікті.
- Домкратты тиісті бекіту нүктесіне мықтап орнатқан кезде, машинаны бірнеше сантиметрге көтеріп, болттарды толығымен бұрап, дөңгелекті алып тастау керек.
- Тежегіш дискіден немесе барабаннан шығып тұрған болттар жаңа дөңгелекті дұрыс орнатуды жеңілдетеді. Олар жиектегі тесіктерге түсуі керек. Егер тек бір түйреуіш болса, дөңгелекті клапан оған қарап тұратындай етіп орналастыру керек.
- Содан кейін доңғалақ дискіге немесе барабанға жабысып қалуы үшін бекіту болттарын жеткілікті түрде бұраңыз, содан кейін көлікті түсіріп, содан кейін ғана диагональ бойынша тартыңыз.
- Соңғы қадам - шинаның қысымын тексеру және қажет болған жағдайда оны үрлеу.
Әрқашан қосалқы шина емес
Көліктің жаңа үлгілерінде қосалқы шинаның орнына әлдеқайда жұқа қосалқы шиналар жиі болады. Ол тек шиналарды жөндеу алаңына кіруді қамтамасыз етуге арналған. Көлік құралын қосалқы доңғалақпен басқаруға рұқсат етілген максималды жылдамдық әдетте 80 км/сағ құрайды. Көптеген автомобильдерде қосымша доңғалақ мүлде орнатылмаған, тек шағын зақымданудан кейін шинаны тығыздауға және шеберханаға жетуге мүмкіндік беретін жөндеу жинағы.
* Еуропалық комиссия үшін TNO және TML зерттеуі, 2016 ж
Сондай-ақ оқыңыз: Сіз білуіңіз керек бес нәрсе ... шиналарыңызды қалай күту керек
