Сіз ралли жүргізушісі болуды армандайсыз ба? KJS танысыңыз!

Егер сіз мемлекеттік жолдарда стандартты көлік жүргізу сізге жеткіліксіз екенін ұзақ уақыт бойы сезінсеңіз және одан да қиын сынақтарды іздесеңіз, KJS-ге қызығушылық танытыңыз. Бұл әуесқой жүргізушілерге арналған автокөлік оқиғасы - Competition Car Driving сөзінің аббревиатурасы. Сіз қатыса алатын іс-шара.

Күрделі жолдар. Бәсекелестік. Көлік әуесқойлары көп. Оның үстіне барлығы заңды түрде жасалады.

Қызық естіледі ме? Сіз өзіңізді ралли жүргізушісі ретінде ойлап қолыңызды уқалайсыз ба? Үзіліс жасап, мақаланы оқыңыз. Онда сіз KJS туралы білуіңіз керек барлық ақпаратты және бәсекелестік приключениеңізді қалай бастағаныңызды таба аласыз.

KJS митингілері дегеніміз не?

KJS басқа шабандоздармен жарысуды және жақсы уақыт үшін жарысуды армандайтын жүргізушілер үшін жасалған. Сіз өзіңіздің жеке көлігіңізбен жарысасыз, бірақ классикалық жарыс үшін ешқандай қиын шарттарды орындаудың қажеті жоқ.

Жағдай Super KJS-де сәл өзгеше, ол туралы кейінірек осы мақалада оқи аласыз.

Сіз әр автоклубтағы жарыстар туралы көбірек біле аласыз. Айналаңызға қараңыз, сіз кем дегенде біреуін табасыз. Егер сіз жарысқа шындап кіріссеңіз, оларға жазылыңыз. Сіз моторспорттағы алғашқы қадамдарыңызды жасауға көмектесетін тәжірибелі адамдарды кездестіресіз.

Сіз сондай-ақ автоклубтардың толық тізімін Польша автомобиль қауымдастығының ресми сайтында (pzm.pl) таба аласыз.

Бір қызығы, PZM ресми ұстанымына сәйкес - KJS жағдайында біз «бәсекелес» және «ралли» терминдерін қолданбауымыз керек. Неліктен? Өйткені олар спорт куәлігі бар кәсіби жүргізушілерге жүгінеді.

Жарыс не туралы?

Кіріспе сессияларыңызды бастамас бұрын, KJS оқиғаларының не туралы екенін мұқият тексеріңіз. Төменде біз сіз үшін олардың қысқаша сипаттамасын дайындадық.

Жарыстар Польша чемпионатына ұқсас өткізіледі. Сондықтан, ұшу алдында әрбір көлікті тексеруге дайындалыңыз. Сонымен қатар, ұйымдастырушылар уақыт өлшенетін бақылау пункттерін белгілейді.

Жарыстың өзі жалпы ұзындығы 6 км-ден аспайтын кем дегенде 25 «Фитнес-тест» деп аталатын сынақтан тұрады. Әрбір сынақ ең көбі 2 км - егер жарыс жарамды PZM лицензиясы бар жолда өткізілмесе. Сонда сынақтардың ұзындығы 4,2 шақырымнан аспайды.

Ұйымдастырушылар маршрутты шикандарды (шиналар, конустар немесе табиғи кедергілер) арқылы жасады. Олар мұны жүргізушілер әр учаскеден 45 км/сағ аспайтын жылдамдықпен өте алатындай етіп жасайды.Жылдамдық бас айналмауы мүмкін, бірақ KJS осылайша қауіпсіздікті қамтамасыз етеді және ауыр апаттардың қаупін азайтады.

Өйткені, ойыншылар әуесқойлар.

Жарыстар әдетте трассаларда, тұрақтарда немесе үлкен аумақтарда өтеді. Кейде ұйымдастырушылар жалпы пайдаланатын жолда сынақты да тағайындайды, бірақ кейін олар қосымша талаптарға сай болуы керек (жедел жәрдем картасы, жол-құтқару көлігі және т.б. болуы) және тиісті рұқсаттары болуы керек.

KJS ережелері - көлікті кім жүргізеді?

KJS-те, кәсіби раллилердегідей, экипаж жүргізуші мен ұшқыштан тұрады. Егер сізде B санатындағы жүргізуші куәлігі болса, сізде бірінші рөлге құқығыңыз бар. Сізге қосымша рұқсаттар немесе арнайы лицензиялар қажет емес.

Ұшқыш рөліне қойылатын талаптар одан да төмен. Жүргізуші куәлігі жоқ үміткер де болуы мүмкін, ол небәрі 17 жаста болуы керек. Дегенмен, төмен талаптар бұл қызметте әркім өз орнын табады дегенді білдірмейді. Ұшқыш жүргізушіні бағыттап, болашақ бұрылыстар мен қауіптер туралы ескертетіндіктен, жерді жақсы түсінетін адамды таңдаңыз. Ұйымдастыру және тұрақтылық қосымша активтер болады.

Тағы бір нәрсе бар. Егер сіз басқа тұлғаға тиесілі көлікте KJS-ке қатыссаңыз, сізге оның жазбаша рұқсаты қажет болады.

KJS - неден бастау керек?

Автоклубтың мүшесі болғаннан кейін сіз барлық автокөлік оқиғаларына қол жеткізе аласыз. Дегенмен, ұшу алдында барлық қажетті рәсімдерді орындаңыз. Бұл туралы ұмытпаңыз, оларсыз жүре алмайсыз.

Бұл туралы:

• іс-шараға қатысу үшін жарнаны төлеу (бағасы 50-ден 250 PLN-ге дейін),
• жүргізуші куәлігі және жеке куәлік,
• ағымдағы жауапкершілікті сақтандыру және жазатайым оқиғалардан сақтандыру.

Іс-шара болатын күні бәрін дайындаңыз және ұйымдастырушылар жарыс басталмай тұрып сізді дисквалификациялайтын жағдайдан аулақ боласыз.

Әуесқойлық митингілерге қалай дайындалу керек?

Бірінші жарысқа жазылмас бұрын ралли жолының қиын шарттарында өз күшіңізді сынап көріңіз. KJS дәстүрлі көлік жүргізуден айтарлықтай ерекшеленеді. Сіз мемлекеттік жолдарда жүруді ыңғайлы сезінсеңіз де, жарыс сіз үшін өте қиын болуы мүмкін.

Сондықтан жарыс алдындағы дайындық өте маңызды.

Сіз оны қазір, яғни компьютер немесе телефон экранының алдында бастайсыз. Дұрыс жүгіру техникасы (және т.б.) туралы онлайн мақалаларды табыңыз және теориямен үйренуді бастаңыз. Алынған білімнің арқасында тәжірибеге көшуде сіз әлдеқайда сенімді боласыз.

Кедергісіз алаң немесе қараусыз қалған автотұрақ сияқты көлік қозғалысы үшін жабық жерде бірінші әрекетті жасаған дұрыс. Жарыс туралы бірден ойламаңыз, дұрыс жүргізу орны, спорттық берілістерді өзгерту немесе іске қосу, жеделдету және тежеу ​​(соның ішінде бұрылыстар) сияқты негізгі нәрселерден бастаңыз.

Егер сіз нақты KJS бойынша тапсырылатын сынақтарды орындасаңыз, табысқа жетесіз. Маршрутты жоспарлаңыз, досыңызды өзіңізбен бірге секундомермен ертіп, оны көріңіз. Уақыттың арқасында сіз өзіңіздің жетістіктеріңізді оңай тексере аласыз.

Ұшқыштарды оқыту

Соңғысы, бірақ кем дегенде, ұшқышпен байланыс. Сіз онымен команда құрасыз, сондықтан сіздің химияңыз жарыстың үлкен бөлігі болып табылады. Жағдайыңыз үшін қай пәрмендердің ең жақсы екенін анықтаңыз және көлік жүргізу кезінде оларды жаттығыңыз. Мысалы, ұшқыштан сіз ештеңе білмейтін бағытты дайындаңыз. Содан кейін оны тек оның бұйрықтары бойынша айдаңыз.

Бұл жаттығу арқылы сіз көлік жүргізу кезінде өзара әрекеттесуді үйренесіз.

Дәрмен

Соңында дайындықтың техникалық жағын атап өтеміз. Сізге де, сіздің ұшқышыңызға да дулыға керек – бұл KJS талабы. Мұнда бірден сұрақ туындайды: бастың қандай қорғанысы жақсы болады?

Бірыңғай дұрыс жауап жоқ.

Ең арзан үлгілерден бас тартқан дұрыс, өйткені олардың сапасы нашар. Ал ең қымбат дулығалар, егер сіз спортты жаңадан бастап жатсаңыз және жарыс мансабыңыз қалай өтетінін білмесеңіз, артық айтқандық болып көрінеді. Сондықтан ең жақсы таңдау бағасы 1000 PLN аспайтын орташа сапалы өнім болады.

Оқудың жақсы тәсілі - картинг

Бағыңызды нағыз жолда сынап көргіңіз келсе, карттан жақсы жол жоқ. Аймағыңызда кем дегенде бір карт-трек табатыныңызға сенімдісіз. Жаттығуды жалғастырыңыз, сонда сіз жарыстың негіздерін өте жақсы үйренесіз.

Көптеген ралли жұлдыздары картингтен бастады. Неліктен?

Өйткені сіз жоғары жылдамдықта және қиын жағдайларда автокөлікке әсер ететін шамадан тыс жүктемелерге оңай тап боласыз. Бұған қоса, сіз жолдағы өзгерістерге ұқыптылық пен ұқыптылық сияқты жаттықтыру қасиеттерін айтпағанда, рульді басқаруды және дұрыс мінез-құлықты үйренесіз.

KJS үшін автокөлік – ол қымбат болуы керек пе?

Қарсы. KJS жарысында әртүрлі көліктер жарысады, олардың көпшілігі ескі. Мұның себебі өте қарапайым - жарыс машинаны ауыр жүктейді, сондықтан оның механизмдері тез тозады.

Мысалы, Қажетан Қаетанұлын алайық. Ол Еуропа чемпионы атағын үш рет жеңіп алды және енді ғана KJS-де бастады. Сонда ол не айдады?

Жақсы ескі Fiat 126p.

Көріп отырғаныңыздай, мотоспорт тек ауқатты адамдар үшін ғана емес. KJS үшін сізге бірнеше жүз злотыға ғана көлік қажет.

Дегенмен, ол әлі де бірнеше талаптарға сай болуы керек. Уайымдамаңыз, бірақ олар шектен тыс шектемейді. Олар бірінші кезекте жарыстағы барлық адамдардың қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін бар.

Осылайша, жарысқа негізгіден басқа (тек поляк жолдарында жүруге рұқсат етілген жеңіл автомобильдер, жеңіл және жүк көліктері қатысады) әрбір көлікте мыналар болуы керек:

• қауіпсіздік белбеуі,
• жүргізуші мен ұшқыш орындықтарындағы бас шектеулер,
• өрт сөндіргіш (мин.1 кг),
• алғашқы көмек жинағы,
• әр осьте бірдей дөңгелектер (жиектер де, шиналар да – соңғысы кем дегенде E мақұлдау белгісі бар)
• екі бампер.

Сонымен қатар, жүксалғыштағы әрбір элементті сенімді түрде бекітіңіз.

Көріп отырғаныңыздай, бұл ерекше талаптар емес. Сіз тіпті күнделікті жұмысқа бара жатқан көлігіңізде KJS-ке қатыса аласыз. Дегенмен, біз бұл идеяны пайдалануды ұсынбаймыз. Жарыс және онымен байланысты шамадан тыс жүктеме сіздің сүйікті көлігіңізді тез арада пайдасыз металл сынықтарына айналдыруы мүмкін.

Жарысқа 2-3 PLN-ге қосымша көлік сатып алсаңыз, сіз жақсы жұмыс істейсіз.

Жаңадан бастаушы ретінде арзан және ұзаққа созылатын нәрсені таңдаңыз. Қымбат жөндеуді қажет етпейтін көлікті табыңыз. Осылайша, сәтсіздік бюджетіңізді бұзбайды, сондықтан тәжірибе жинақтауға біраз уақыт жұмсай аласыз.

Сондай-ақ төменгі сөреден ең көп пайдаланылатын шиналарды таңдаңыз. Неліктен? Шынында да, агрессивті қозғалыс кезінде шиналар тез тозады.

Бұл классикалық KJS үшін. Super KJS жарыстары үшін қосымша талап көлікке тор орнату болып табылады.

KJS - автомобильдер және олардың кластары

Бокстағыдай қатысушылар әртүрлі салмақ дәрежесінде жекпе-жек өткізеді, сондықтан жарыста көліктер қозғалтқыштың көлеміне қарай сыныптарға бөлінеді. Себебі қарапайым. 1100 см қозғалтқышы бар автомобиль³ сіз 2000 см куб қозғалтқышы бар біреумен әділ жекпе-жекке түсе алмайсыз.³.

Сондықтан жүргізушілер өз сабақтарында KJS бойынша жарысады. Ең көп таралған санаттар:

• 1150 см дейін³ - 1 сынып
• 1151-1400 см³ - 2 сынып
• 1401-1600 см³ - 3 сынып
• 1601-2000 см³ - 4 сынып
• 2000 см үстінде³ - 5 сынып

Турбокомпрессорлы автомобильдерде жағдай біршама басқаша. Содан кейін қозғалтқыштың номиналды өлшемінен алынған көбейткіш негізінде сыныпты есептейміз. ZI тұтануы бар бензин үшін коэффициент 1,7, ZS тұтануы бар дизель үшін - 1,5.

Яғни, сізде 1100 cc бензин қозғалтқышы бар автокөлік болса.³ және турбокомпрессорлы сіз 4-сыныптасыз (1100 cc).³ * 1,7 = 1870 см³).

Жоғарыда айтылғандардан басқа, сіз қосымша сабақтар таба аласыз. Біреуі 4WD көліктеріне арналған 4×XNUMX, ал екіншісі KJS-де бастағысы келетін спорт лицензиясы бар бәсекелестерге арналған GUEST класы.

Дегенмен, жоғарыда аталған сыныптар икемді екенін есте сақтаңыз. Әрбір іс-шараны ұйымдастырушы көліктер саны мен жарыс дәрежесіне қарай оларды дербес анықтайды.

KJS-ке бірінші көзқарас

Сіз өзіңіздің алғашқы көлік мініп жатырсыз деп елестетіңіз. Қалай бастау керек және сол жерде болып жатқан барлық нәрселердің ортасында адаспау керек?

Бақытымызға орай, ұйымдастырушылар әрқашан негіздерді түсіндіреді.

Жарыс басталмас бұрын сіз іс-шараның барысы туралы (тесттердің санын қоса алғанда), қамту түрімен, тексеру орны мен уақытымен танысасыз. Дегенмен, KJS техниктерінің ақаулардың жоқтығын растауын күтпеңіз. Оқиға алдында көліктің жағдайын өзіңіз тексеріп, бәрі дұрыс екеніне көз жеткізіңіз.

Сондай-ақ, жарыс қарсаңында жақсы демалыс туралы ұмытпаңыз.

Алғаш рет жолға шыққанда, стресс туралы алаңдамаңыз. Бұл мүлдем қалыпты реакция. Сіз бірінші бастаған кезде ешкім сізден керемет нәтиже күтпейтінін біліңіз. Егер сіз қателескіңіз келсе, дәл қазір уақыт. Ешбір жағдайда ең жақсы нәтиже үшін күреспеңіз, бірақ көлік жүргізуге және қателерді түзетуге назар аударыңыз.

Әрбір жаттығудан кейін ұшқыш уақытты тексереді және сіз келесі эпизодқа өтесіз.

Сіздің қысқа сапарға құқығыңыз бар, сондықтан оны пайдаланыңыз. Алдын ала зерттеулер жүргізіңіз және ұшқышыңыз қажет болған жағдайда үлгі жоспарын жаңартады. Оған ескертулер жасаңыз және кез келген қауіпті маршрут элементтерін және білуге ​​тұрарлық кез келген нәрсені белгілеңіз.

Сондай-ақ, басқа драйверлерге назар аударыңыз. Олардың ең үлкен проблемасы бар нәрсеге мұқият назар аударыңыз және саяхат кезінде сол білімді пайдаланыңыз.

Сізге KJS бойынша ұтыс не береді?

Әрине, үлкен қанағаттану және ұмытылмас әсерлер. Сонымен қатар, үздік шабандоздар материалдық сыйлықтар алады, олардың түрі көбінесе демеушіге байланысты.

KJS әдетте автокөлік компанияларынан қаржы тартатындықтан, жүлде қорына көбінесе автомобиль өнімдері немесе аккумуляторлар, мотор майлары және т.б. сияқты бөлшектер кіреді. Сонымен қатар, автоклубтар жеңімпаздарға жүлделер дайындайды. Бұл достарыңыз бен отбасыңызға көрсете алатын тамаша кәдесый.

Көріп отырғаныңыздай, KJS ралли көлігін немесе көп ақшаны қажет етпейді. Сонымен қатар, ұйымдастырушылар сізден спорттық лицензия немесе қосымша дайындықты талап етпейді. Бар болғаны кәдімгі көлік, батылдық және азғантай табандылық. Жарыс алаңында тұрғанда, сіз кәсіби ралли жүргізушілері сияқты эмоцияларды сезінесіз.