Көлігінің жанармайына қант құйып көршіні «ренжітуге» бола ма?
Жергілікті ауладағы кек алушылардың жанармай құюға қант құйып, жек көретін көршісінің көлігін ұзақ уақыт бойы істен шығарғаны туралы әңгімелерді бала кезінен бәрі естіген шығар. Мұндай ертегі кеңінен тарады, бірақ бір қызығы, айтушылардың ешқайсысы мұндай операцияға ешқашан қатысқан емес. Сонымен, бәлкім, мұның бәрі әңгіме шығар?
Көліктерге қатысты бұзақылық «әзілдердің» ішінде екеуі баяғыда атақты болды. Біріншісі шикі картопты немесе қызылшаны сорғыш түтікке толтыру болды - мыс, содан кейін қозғалтқыш іске қосылмайды. Екіншісі әлдеқайда қатыгез болды: толтырғыш мойын арқылы газ ыдысына қант құйыңыз. Тәтті өнім сұйықтықта ериді және қозғалтқыштың қозғалатын бөліктерін біріктіретін тұтқыр қалдыққа айналады немесе жану кезінде цилиндр қабырғаларында көміртегі шөгінділерін қалыптастырады.
Мұндай зұлым еркеліктің табысқа жету мүмкіндігі бар ма?
Иә, егер қант жанармай инжекторларына немесе қозғалтқыш цилиндрлеріне түссе, бұл көлікке де, өзіңізге де өте жағымсыз болады, өйткені бұл көптеген жоспардан тыс қиындықтарды тудырады. Дегенмен, неге дәл қант? Кез келген басқа ұсақ бөлшектер, мысалы, ұсақ құм, ұқсас әсерді тудырады және қанттың ерекше химиялық немесе физикалық қасиеттері мұнда ешқандай рөл атқармайды. Бірақ цилиндрлерге құйылатын қоспаның тазалығын сақтай отырып, бір емес, отын сүзгісі бар.
Ах! Сондықтан қант! Ол барлық кедергілер мен кедергілерді ерітіп, өтіп кетеді, солай емес пе? Тағы да екілік. Біріншіден, қазіргі заманғы автомобильдерде толтырғыш клапан бар, ол сіздің көлігіңіздің резервуарына кез келген лайдың төгілуіне жол бермейді. Екіншіден, қант бензинде ерімейді... Не деген сұмдық. Бұл факт, оның ауласындағы «тәтті кектің» қорғаушылары қалай жоққа шығарса да, теориялық және тіпті эксперименталды түрде дәлелденді.
1994 жылы Берклидегі Калифорния университетінің сот медицинасының профессоры Джон Торнтон бензинді радиоактивті көміртек атомдары бар қантпен араластырды. Ол ерімеген қалдықты бөлу үшін центрифуганы қолданды және онда еріген қант мөлшерін есептеу үшін бензиннің радиоактивтілігін өлшеді. Бұл 57 литр отынға бір шай қасықтан аз болып шықты - бұл автомобильдің жанармай багына кіретін орташа мөлшерге жуық. Әрине, егер сіздің резервуарыңыз толығымен толтырылмаса, онда одан да аз қант ериді. Шетелдік өнімнің бұл мөлшері жанармай жүйесінде немесе қозғалтқышта елеулі ақаулар тудыруы үшін жеткіліксіз, оны өлтіру әлдеқайда аз.
Айтпақшы, пайдаланылған газдардың қысымы жақсы техникалық жағдайдағы автокөліктің газ шығару жүйесінен картопты оңай түсіреді. Ал сығымдауы төмен ескі машиналарда газдар резонатор мен дыбыс өшіргіштің тесіктері мен ойықтары арқылы айналады.
