VW Touran 1.6 TDI сынақ дискісі: отбасылық дос

Вольфсбургтен шыққан ең көп сатылатын фургонның жаңа шығарылымынан алғашқы әсер

Бірінші буын VW Touran нарықта он екі жыл болды және 1,9 миллионға жуық автокөлік сатты. Жұмсақ тілмен айтқанда, фургоның табысы ешқашан көпшілікке ешқандай арандатушылықпен жарқырамайды, керісінше мөлшері мен бағасы әдеттегі шеңберден шықпайтын ең практикалық отбасылық автокөлікке мұқтаж адамдардың көпшілігінің жүрегін жаулап алды. ықшам немесе орта класс.

Сәтті тұжырымдаманы одан әрі дамыту

Модельдің мұрагері өзінің бұрынғы үлгісіне адал болып қала береді және оны түсіндіру оңай болуы мүмкін емес – VW Touran енді күнделікті өмірде функционалдылық пен жайлылық бойынша танымал маман болып табылады, мұнда технологиялық авангард дисплейде емес, бөлшектерде жасырылады. . Көлденең қозғалтқышты модельдерге арналған жаңа модульдік платформаға негізделген MQB бұрынғыдан гөрі ішкі көлемді оңтайлы пайдаланумен мақтана алады - бес орындық номиналды жүк көтергіштігі 743 литр (стандартты Гольф хэтчбекінен екі есе көп) және екіге жуық 2000 дейін. орындықтар бүктелген кезде литр.екінші қатар. Орындықтардың өзі бірнеше секунд ішінде түйме арқылы бүгіледі, олардың әрқайсысы көліктің түбінде бір миллиметр тегіссіздік қалдырмай еденге батады. Ішінара бүктеу, орындық немесе арқалық бөліктерін реттеу мүмкіндіктері таусылмайтындай дерлік, бұл жол жүру және багажды және заттарды тасымалдау кезінде қосымша жайлылықты қамтамасыз ету үшін ұсынылатын опциялардың ауқымына қатысты. Толығымен жаңартылған көліктің ақпараттық ойын-сауық мүмкіндіктері сыртқы мобильді құрылғыларды оңай қосу мен біріктіруді, интуитивті басқаруды, бай функционалдылықты және барлығына ойын-сауық пен ақпаратты қамтамасыз етудің кең спектрін ұсынатын соңғы үлгідегі. тақта.

Интерьердің орналасуы мен орналасуы Volkswagen-ге тән - дизайн көзге көрінбейтін және таза, материалдардың сапасы мен шеберлігі өте жоғары деңгейде, ал сервистік функцияларды, бейнелеп айтқанда, көзді жұмып орындауға болады. Жоғары отыру орнының қосымша плюс жүргізуші орындығынан тамаша көріну болып табылады, ол жақсы маневрлікпен біріктіріліп, VW Touran-ды тар кеңістікте маневр жасау үшін күтпеген ыңғайлы етеді.

Жолдың теңгерімді мінез-құлқы

Жолда жаңа VW Touran 1.6 TDI көптеген отбасылық фургондарды сатып алушылар күткендей жұмыс істейді - шасси параметрлері ең алдымен борттағы барлық адамдардың жайлылығы мен жан тыныштығына қатысты, және оған жағымды жүргізу ыңғайлылығы да кіреді. мұндай дене діріл машинасында қол жететін минимумға дейін төмендетілді; Руль жүйесі қауіпсіз және дәл жүргізу үшін жағымды, ал тұрақтылық қисық жолдар мен тас жолда бірдей әсер етеді. Әсерлі акустикалық жайлылық, әрине, жағымды сапарға септігін тигізеді - жетек пен аспа шынымен мәдениетті, ал аэродинамикалық шу өте төмен.

1.6 TDI - прагматистер үшін тамаша шешім

1,6 литрлік дизель, 115 а.к. Әрине, бұл VW Touran-ді спринтер мен толық дроссельді басқарудың жанкүйеріне айналдырмайды, бірақ шындық - бұл шағын фургоның негізгі идеясы емес. Қозғалтқыштың қатты резервтерін және әсіресе әсерлі динамиканы қажет ететіндер өз таңдауын екі литрлік TDI екі нұсқасының біріне, бірақ объективті түрде кішігірім автомобильге бағыттауы керек екендігі сөзсіз. Көлік жүргізудің еркін стилі үшін жеткілікті және оның барлық әлеуетін пайдалану қажет болғанда, сізді мазаламайды. Үлкен крутящий және жағымды қуаттың таралуы (соңғысы өте дәл сәйкес келетін алты жылдамдықты беріліс қорабының қатысуынсыз жүзеге асырылған жоқ) кейбіреулер үшін 1.6 TDI құрайды, мүмкін олар Туран берілісіне күтпеген жерден қолайлы балама болады. Егер үнемдеу жүргізу стилі мен салыстырмалы түрде оңтайлы жағдайлары бар жүз километрге шамамен бес литрден асатын, бірақ тіпті классикалық аралас циклде болатын жанармай шығынын қоссаңыз, баланс толығырақ болады. алты пайыздан төмен болып қалады.

ҚОРЫТЫНДЫ

VW Touran өзінің алдыңғы қатардағы философиясына адал болып қалды - оның қарапайым сыртқы келбетінің артында күрделі технология мен таңғажайып функционалдылық жасырылады, бұл оны тамаша отбасылық көлікке айналдырады. VW Touran 1.6 TDI - бұл әсерлі қуат блогы бар шын мәнінде әмбебап көлік.

Мәтін: Божан Бошнаков

Сурет: Артуро Ривас