ВАЗ 2114 артқы тежегіш жастықшаларын ауыстыру

ВАЗ 2114 артқы тежегіш жастықшаларын ауыстырудың қажетті жиілігі
Бұл мәселе автомобильді пайдалану жөніндегі нұсқаулықпен қатаң реттелмеген. Мысалы, төсемдерді әр шиыршықталған сайын 15 мың шақырым сайын өзгерту керек. Жалпы алғанда, бәрі жастықшалардың сапасына және жүргізушінің басқару стиліне байланысты. Автокөліктің сапалы компоненттері кем дегенде 10 000 км қызмет етуі керек екенін ескерген жөн, ал артқы жастықшалардың тозуы әрдайым аз болады және оларды ауыстырғанға дейін олар 70 000 км-ге дейін жылжып үлгереді. Осылайша, ауыстыру уақыты тексеру кезінде немесе автокөлік қызметінде дербес анықталуы керек.

Тежегіш жастықшаларының тозуын тексеру

Сізге жаңа ВАЗ 2114 артқы тежегіш жастықшаларын орнату қажет, егер: олардың қалыңдығы 1.5 мм-ден аз болса; оларда май, сызаттар немесе чиптер бар; қабат қабаттасуға жақсы қосылмаған; тежеу ​​кезінде мылжың естіледі; диск деформацияланған; барабанның жұмыс органының мөлшері 201.5 мм-ден асты. Бұл тексерісті орындау үшін дөңгелектердің әрқайсысын алып тастау керек. Барлық қажетті өлшеулер вернирлік суппортпен орындалады.

Жастықшаларды бөлшектеуге дайындық

Артқы жастықшаларды ауыстыру үшін эстакада немесе тексеру шұңқыры қажет, өйткені сізге қол тежегішіне қол жетімділік қажет. Көбінесе автомобиль иелері қажет болған жағдайда ауыстыруды жүзеге асырады: денені алып тасталған дөңгелектерге немесе бордюрге көтеру. Мұндай әдістер автомобильге қызмет көрсету кезінде қауіпсіздік техникасына қайшы келетінін ескеру қажет. Ескі және кейінгі жастықшаларды ауыстыру үшін сізге келесі құралдар қажет болады:

• шар кілті,
• бөлек кілттер жиынтығы,
• балға,
• шағын ағаш арқалықтар,
• бұрағыш,
• тістеуік,
• VD-40,
• джек.

Артқы жастықшаларды алу

Жастықшаларды ауыстырудың нақты процесі осы тәртіпте жүзеге асырылады. Автокөлік эстакадаға шығарылып, бірінші беріліс қорабы жұмыс істейді. Оның позициясын бекіту үшін «аяқ киім» алдыңғы дөңгелектердің астына қосымша орналастырылған. Әрі қарай, сіз қол тежегішінің тартқыш аймағындағы резеңке жастықшалардан глушительді алып тастауыңыз керек. Қол тежегішін босатқаннан кейін, кернеу кабелінің гайкасын сәйкес кілтпен бұрап шығарамыз. Кейінірек тежегіш барабанын орнатуда қиындықтар туындамас үшін, гайканы барынша бұрап алу керек. Содан кейін, біз дөңгелекті бекітпені шар кілтімен босатамыз, машинаны домкратпен көтереміз және дөңгелекті толығымен алып тастаймыз.

Барабанды алу үшін бағыттаушы болттарды қысқыштармен бұрап, барабанды айналымның төрттен бір жағына бұрап, болттарды артқа біркелкі тарту керек. Осылайша, барабан өздігінен шығады, өйткені жаңа күйде болттар үшін тесіктер жоқ, тек құйылған беті бар. Егер барабан кептеліп қалса, балға мен ағаш блок қажет болады. Шеңберде біз барабанның бетіндегі штанганы ауыстырып, оны балғамен ұрамыз. Сіз барабан айналдыра бастағанша соғуыңыз керек. Бұл жағдайда барабанның өзін соқпаған дұрыс, әйтпесе ол бөлінуі мүмкін.

ВАЗ 2114 артқы тежегіш жастықшаларын ауыстыру

Барабанның астында цилиндр, серіппелер және екі жастықша бар. Жетекші серіппелер жастықшалардан тістеуік, үй ілмегі немесе жалпақ бұрағыш көмегімен ажыратылады. Әрі қарай, қысқыш серіппе және жастықшалардың өзі алынып тасталады. Осыдан кейін тежегіш цилиндрінің бүйірлік саңылауларын қысу қажет. Жастықшалардың бірінде қол тежегішінің тұтқасы бар, оны жаңа жастықшаларға қайта қою керек.

Тежегіш жастықшаларын орнату

Тежегіш төсемдерін орнату операцияларының реті кері тәртіпте. Жаңа жастықшалар қатаң түрде цилиндрдің ойықтарына, ал қол тежегішінің тұтқасы - арнайы қосқышқа түсуі керек. Әрі қарай, тежеу ​​цилиндрін суға батыру үшін бағыттаушы серіппелерді, қол тежегішінің кабелін ілмектеп, төсемдерді бір-біріне қысу керек. Содан кейін тежегіш барабанының кезегі келеді. Егер ол орнатылмаса, қол тежегіші толығымен босатылмаған немесе тежегіш цилиндрі қыспаған болуы мүмкін. Доңғалақтарды орнатқаннан кейін тежегіштерді бірнеше рет «сорғыу» керек, сонда төсемдер орнына түседі, сонымен қатар дөңгелектердің бос ойнауы мен қол тежегішінің әрекетін тексеріңіз.

ВАЗ автомобильдеріндегі артқы тежегіш жастықшаларын ауыстыру туралы бейне

Сұрақтар мен жауаптар:

VAZ 2114 үшін артқы жастықшаларды қалай дұрыс өзгерту керек? Қол тежегішті түсіріңіз, қол тежегішінің кабелін босатыңыз, доңғалақты бұрап алыңыз, барабан бөлшектеледі, серіппелер алынып тасталады, рычагпен төсемдер бөлшектеледі, цилиндр поршеньдері қысылады. Жаңа төсемдер орнатылды.

ВАЗ 2114-ке қандай тежегіш жастықшаларды қою жақсы? Ferodo Premier, Brembo, ATE, Bosch, Girling, Lukas TRW. Сізге белгілі брендтер тізімінен өнімдерді таңдап, орауыш компанияларды айналып өту керек (олар тек тауарларды қайта сатады және оларды өндірмейді).