VW Tiguan сынақ драйвы: Ресми фотосуреттер және алғашқы тікелей әсерлер
Ұзындығы 4,43 метр, ені 1,81 метр және 1,68 метр биіктіктегі Тигуан Golf Plus-қа қарағанда үлкенірек (ұзындығы 4,21 метр), бірақ Touareg-тен үлкенірек әріптесімен салыстырғанда әлдеқайда ықшамды. Оның денесінің ұзындығы - 4,76 метр. Автотехника және спорттың өкілі Намибиядағы автомобильдердің соңғы сынақтарына қатысу құрметіне ие болды.
Компанияның маркетинг бөлімінің хабарлауынша, жаңа модель қалалық көпфункционалды автомобильдер санатына жатады, олар бос уақытында белсенді өмір салтын жүргізетін адамдардың қолдануына толықтай сәйкес келеді. Артқы орынды 16-ны көлденең күйге келтіруге болады, ал магистраль 470-ден 600 литрге дейін болады. Бұл тұжырымдама Golf Plus-тен алынған (айтпақшы, Tiguan интерьері осы модельге жақын орналасуын көрсетеді), бірақ VW-ден олар эмоциялардың едәуір болуын уәде етеді.
Функционалдылық және күрделі технология
RNS 500 жол талғамайтын навигация жүйесі 30 Гбайт қатты дискімен және ел аралық навигацияға арналған көптеген функциялармен жабдықталған. Бұл жүйені басқару жаңа принципке негізделген, оның ішінде негізгі мәзірге арналған түймелер, екі айналмалы батырма және сенсорлық экран бар және бұл технология болашақта Touran, Touareg және Passat модельдері үшін қолданылатын болады.
Толық жетекті жүйе Haldex ілінісуіне негізделген және техникалық жағынан автомобиль Гольфқа қарағанда Passat-қа жақынырақ: мысалы, шасси Passat 4motion-дан алынған және күшейтілген алюминий қосалқы рамкасын алған. Бренд инженерлерінің ерекше мақтанышы - жаңа буын электромеханикалық басқару, олар алғаш рет осы модельге инвестициялады. Арнайы технология руль дөңгелегі дөңгелегі дірілін біркелкі емес бұдырлардан немесе тастар, жер кесектері және т.б.
Жолда көлік өзін Гольф пен Тұран сияқты ұстауы керек.
VW барлық бағытта керемет көрінуге және барлық жағынан мінсіз эргономикаға уәде береді. Tiguan-дің негізгі нұсқасы 16/215 дөңгелегі бар 65 дюймдік Zoll дөңгелектеріне негізделген, 17/235 шиналары бар 55 дюймдік және 18/235 доңғалақтары бар 50 дюймдік дөңгелектерге қосымша қол жетімді, ең үлкен дөңгелектермен де жүргізу ыңғайлылығы жақсы болып қалады және мінез-құлық жолда іс жүзінде Гольф немесе Туранмен ерекшеленбейді. 1.4 TSI қозғалтқышының жаңа нұсқасы қуаттылығы 150 а.к. бастап. және 1,5 тонналық машинаның салмағына төзімді. Құрылғы газбен жабдықтауға өздігінен жауап береді және керемет динамикамен қамтамасыз етеді. Бұл модельдің қозғағыш күші кез-келген басқа VW модельдеріне қарағанда қысқа жылдамдыққа ие екендігі қызықты.
Жолға арналған арнайы пакет
Сондай-ақ Tiguan-ға 28 градустық шабуыл бұрышымен мақтана алатын арнайы жеңіл атлетика модификациясына тапсырыс беруге болады. Жол талғамайтын топтаманың тағы бір қызықты детальдары - қиын жерлерде мінез-құлықты жақсарту үшін автомобильдегі барлық электрондық жүйелердің сипаттамаларын өзгертетін қосымша жұмыс режимі. Сондай-ақ іске қосуға арналған электронды көмекші бар, бірақ бәрібір: автомобильдің клиренсі 190 миллиметрді құрайды, сондықтан қалалық жол талғамайтын көлікке арналған әсерлі жабдыққа қарамастан, ұмытылмас жол талғамайтын жолды күтуге болмайды.
Мәтін: мотоцикл және спорт
Суреттер: Volkswagen
