Свингольные втулки - маңызды рөл атқаратын шағын суспензия бөліктері
Мазмұны
Сіз тоқтата тұрудың қай бөлігін ең маңызды деп айтар едіңіз? Еске әртүрлі элементтер келуі мүмкін, мысалы, тұрақтандырғыштар, рульдік тірек, амортизаторлар. Дегенмен, механикалық тұрғыдан алғанда, қалақшалардағы втулкалар өте маңызды. Олардың қарапайым дизайны металл элементтерді монтаждауға және толық қаттылықты сақтамай басқа керек-жарақтармен біріктіруге мүмкіндік береді.
Маятник төлкелері және олардың аспадағы рөлі
Басқару тұтқасының төлкесінің негізгі жұмысы басқару тұтқаларын, қосқыштарды және басқа элементтерді көлік құралының құрылымына тиімді біріктіру, олардың жұмысын орындауға мүмкіндік береді. Көлденең қолдың втулкалары қатты байланыс емес, өйткені бүкіл көлік құралының жұмысы кезінде кез келген бағыттағы жүктер суспензия элементтеріне әсер етеді. Сондықтан олар бір-бірімен тығыз байланыста жұмыс істей алмады. Бұл дизайнның салдары материалдың қаттылығына байланысты компоненттердің иілуі және олардың жарылуы болады.
Маятниктердегі төлкелердің тағы бір міндеті - қозғалыс кезінде пайда болатын тербелістерді азайту. Дірілді жұтатын бірінші буын – шина. Дегенмен, ол барлық ықтимал тербелістерді түсіре алмайды, сондықтан олардың кейбіреулерін маятник төлкелері және басқа аспа элементтері қабылдайды. Қалған амортизаторлар амортизаторлармен және серіппелермен жұтылады.
Руль түйінінің дыбыссыз блоктарының тозу белгілері
Басқару тетіктеріндегі төлкелердің жұмысындағы бұзушылықтарды тану қиын емес. Соққылардан өткенде, тіпті аздаған соққылары бар бетке де тән соғулар сезіледі. Олар өндірілген элементтердің борпылдақтығынан туындайды. Олар әдетте металл емес, бірақ бағынғандай әсер қалдырады. Айналмалы тұтқаның төлкелерінде осылайша тозу белгілері пайда болады. Сонымен қатар, сіз көліктің руль дөңгелегінен командаларға дәл жауап бермейтінін және аздап кідіріспен жұмыс істейтінін байқай аласыз. Ең бастысы, жеңдердің тозуы әрқашан өзін сезінеді. Неліктен? Соққылардан, шұңқырлардан немесе кедергілерден өткеннен кейін суспензия маятник торында ойнауды болдырмайды, соғуды жасайды, содан кейін ғана қалған амортизаторлар арқылы тербелістерді азайтады.
Рычагтардағы втулкалар тозған - енді не істеу керек?
Егер сіз машинаның тұтқалардағы дыбыссыз блоктарды ауыстыруды қажет ететінін білсеңіз, оны кешіктірмеңіз. Уақыт өте келе басқару дәлдігі нашарлайды, бірақ бұл процесс өз барысында соншалықты күрт емес екенін атап өткен жөн. Тетіктердегі втулкаларды, егер рычаг үлгісі рұқсат етсе, станок цехында ауыстыруға болады. Өкінішке орай, кейбір автомобильдерде сіз бүкіл элементті сатып алуыңыз керек.
Рокер втулкасын ауыстыру - бір жағында немесе екі жағында?
Егер ескі рычагтарға втулкаларды басу мүмкін болса және олардың жағдайы жақсы болса, онда сіз тек резеңке-металл фитингтерді өзгертуге тырысуға болады. Сонымен қатар, мұны тек бір жағынан жасауға болмайтынын есте сақтаңыз. Егер сіз бұралмалы тұтқаларды ауыстырып жатсаңыз, оны екі жағынан да орындаңыз. Бұл 15 XNUMX мильден кейін де салыстырмалы түрде тез тозатын бөлшектер және кез келген ұқыпсыз техникалық қызмет көрсету және қайта жинау процесті жылдамдатады.
Маятникті дыбыссыз блокты ауыстыру құны
Жалпы баға тек қосалқы бөлшектерді сатып алуды ғана емес, сонымен қатар жұмыс күшін де қамтуы керек. Бренд пен сапаға байланысты бір көлденең қол бұтасының құны 50-10 еуро арасында. Оны маятникке басу шеберханаға байланысты бірнеше ондаған злоты тұрады. Сондықтан, егер ол жақсы жағдайда болса, пайдаланылған маятникті сатып алған дұрыс.
Немесе полиуретанды втулкалар?
Резеңке бұтақтар тез тозуы мүмкін болғандықтан, полиуретанды втулкаларға ақша салған дұрыс шығар? Олардың қаттылығы классикалық қолданылғандарға қарағанда жоғары, сонымен қатар беріктігі жоғары. Дегенмен, суспензияның қаттылығы мен рульдік басқару дәлдігі қымбатқа түседі. Олардың жұмысы жүргізу ыңғайлылығына қатты әсер етеді, өйткені бұл втулкалар тербелістерді әлдеқайда аз азайтады. Олар тозған кезде бұрылыс білігінің төлкелерін дереу ауыстыру керек. Полиуретанды пайдаланған кезде тұтқалардағы барлық втулкаларды ауыстыру қажет, әйтпесе ескі элементтер тез тозады.
Сіз бұрылыс қолының төлкесінің тозуына көп әсер ете алмайсыз. Дегенмен, олардың қызмет ету мерзімі туралы алаңдамау үшін оларды жоғары сапалы бөлшектермен ауыстыруға болады. Автокөлікті спорттық мақсатта пайдаланған кезде полиуретандар пайдалы болады, бірақ олар күнделікті автокөліктерде көп мағынаға ие емес.
