Бүкіл маусымдық шиналар маусымдық шиналарды жоғалтады - себебін біліңіз
Барлық маусымдық шиналар өз маусымдарында жазғы немесе қысқы шиналар сияқты жақсы жұмыс істемейді. Ол да тез тозады. Бірақ көлікті көп жүргізбесеңіз, көлікті алуды ойластырғыңыз келуі мүмкін.
Жалпы маусымдық шиналар деп аталатын барлық маусымдық шиналар жазғы және қысқы шиналардың сипаттамаларын біріктіреді. Олар жазда да, қыста да жақсы жұмыс істейтін етіп салынған. Дегенмен, кез келген ымыралы шешім сияқты, бұл да мінсіз емес екенін есте ұстаған жөн. Жазда да, қыста да жақсы жұмыс істейтін шинаны шығару мүмкін емес.
Жарнама
Жазғы және қысқы шиналар арасындағы ымыраға келу
Қысқы шинаның резеңке қоспасы төмен температурада тартымдылықты қамтамасыз ету үшін икемді болуы керек, ал қар үстінде қозғалуды жеңілдету үшін протектор тығыз құбырлар желісімен жабылуы керек. Өз кезегінде, жазғы шина суды жақсы ағызып, ыстық күндерде құрғақ беттерде оңтайлы жұмыс істеуі керек. Барлық маусымдық шиналар аз саңылауларға ие және қаттырақ қоспадан жасалған, бұл олардың қысқы өнімділігін төмендетеді. Екінші жағынан, бұл ламелалар жазда жарамсыз, ал компромисс қоспасы жоғары температурада жұмыс істеуге нашар сәйкес келеді. Бұл ұстауды нашарлатады және тозуды тездетеді. Барлық маусымдық шиналар суды жақсы өткізеді.
Польшада міндетті қысқы шиналар? Депутаттар үшін
Oponeo.pl интернет-дүкенінен Дамиан Наврокки барлық маусымдық шиналар әрқашан тиісті маусымдарда қысқы немесе жазғы шиналарға қарағанда әлсіз болатынын атап өтеді.
«Жалпы маусымдық шиналар плюс он градус Цельсийде және дымқыл беттерде жақсы жұмыс істейді, бірақ терең шалшықтарда емес», - деп қосады Навроцки.
Болат және алюминий дөңгелектері - фактілер мен мифтер
Қызықты шиналарды сынау нәтижелері - маусымдық шиналарды жазғы және қысқы шиналармен салыстыру
Шиналар сынақтары барлық маусымдық шиналар жазғы шиналарға қарағанда көктемнің аяғынан бастап күздің басына дейін және күздің аяғында және ерте көктемде қысқы шиналар әлсіз екенін растайды. Қыста жазғы және барлық маусымдық шиналарды салыстыратын болсақ, әрине, барлық маусымдық шиналар жақсырақ болады. Ұқсас жағдай жазда болады - онда барлық ауа-райына жарамды шиналар қысқыға қарағанда жақсырақ болар еді.
Мысалы, 2010 жылы неміс Auto Club Europa және GTU компаниясының барлық маусымдық шиналарды сынауы бұл шиналар шағын автокөліктерге әлдеқайда қолайлы екенін көрсетті, ал кеңірек шиналары бар автомобильдер маусымдық шиналармен жабдықталуы керек. Сынақ барысында 185/65 R15H шиналарының қасиеттері тексерілді.
AutoBild сонымен қатар биылғы жылы маусымдық шиналардың он жиынтығын зерттеді. Немістер танымал 175/65/14 өлшемді шиналарды мұқият қарастырды. Олардың мінез-құлқы қар басқан жерде, жаңбырда және құрғақ жолда, ауа температурасы 35 градус Цельсийде тексерілді. Нәтижелер қысқы және жазғы шиналардың әрекетімен салыстырылды.
Кәсіби жүргізушілер қысқы шиналарды міндетті түрде пайдалануды қолдайды
Қысқы жағдайларда аз танымал Euro-Tyfoon брендінің барлық маусымдық шиналары жақсы жұмыс істеді. Олар қысқы жағдайда жақсы өнер көрсетті, төрт жарыстың үшеуінде ең әлсіз қысқы доңғалақтарды сынауда жалғыз олар жеңді. Бір қызығы, мұндай шиналармен жабдықталған Ford Fiesta-ға қарда 40 км/сағ жылдамдықпен тоқтау үшін 16,4 м артық қажет болды, ал әлсіз қысқы шиналардағы бірдей көлікке 10 см артық қажет болды. Салыстыру үшін, Herse шиналарымен көлік небәрі 26,3 метрге тоқтады.Маусымдық жазғы шиналармен бірдей жағдайда көлік небәрі 33,3 метрге тоқтады.Брижстоунның барлық маусымдық шиналары қар сынағы кезінде таңқаларлықтай әлсіз болды. Тек Herse шиналары мен барлық жазғы модельдер қыста нашар болды.
Жаңа шиналар белгілері. Жапсырмадан не білгеніңізді тексеріңіз
Тежеу қашықтығын салыстыру арқылы қызықты қорытындылар жасауға болады. Жаңбырлы жерде 100 км/сағ жылдамдықпен барлық маусымдық Bridgestone шиналары бар Ford Fiesta 56 м-ден кейін тоқтады.Әлсіз жазғы жолдарда 10 см артық қажет болды және бұл екінші сынақ нәтижесі болды. Herse шиналары 69,9 м нәтижені тіркеді! Ылғалды айналма жолда және рульді басқару сынағында жазғы шиналар жеңілмейтінін көрсетті, Герсе мен Еуро-Тафун ең нашар болды. Жазғы шиналардың да құрғақ тротуарда жақсы жұмыс істейтінін болжау қиын емес. Мысалы, жолдың бұралған бөлігінде рульдік басқаруды сынау кезінде мұндай шиналармен жабдықталған автомобиль орташа 102,6 км/сағ жылдамдықпен өзін тұрақты ұстады. Салыстыру үшін, мұндай жағдайларда соңғы орынға қысқы шиналар, ал соңғы маусымда - Star Performer ие болды.
Қысқы шиналар - қашан орнату керек, қалай сатып алуға болады?
Құрғақ жерде 100 км/сағ жылдамдықпен көлік жазғы шиналарда ең жылдам тоқтайды. Оның тежеу қашықтығы 39,6 м, 48,6 м нәтижемен қысқы шиналар соңғы болды. 42,3 м сынақтағы ең жақсы көп маусымдық сөмке болып табылатын Vredestein брендінің нәтижесі. Неғұрлым нашар, бірақ бәрібір қысқы шиналардан жақсырақ, 46,9 м ұпай жинаған Kleber барлық маусымдық шиналары болды.Осы сынақтағы жеке шиналардың нәтижелері туралы мәліметтер мақаланың төменгі жағында.
Аз көлік жүргізетіндерге арналған барлық ауа райына жарамды шиналар
Skoda автомектебінің қауіпсіз жүргізу бойынша нұсқаушысы Радослав Яскольски барлық маусымдық шиналарды сатып алу ақша үнемдеудің жолы емес екенін айтады. Оның айтуынша, шиналардың екі жиынтығын - жазғы және қысқы - екі рет төлейміз. Бірақ біз бұл шиналарды алты ай сайын ауыстырып отырамыз. Ал біз тоқтаусыз барлық маусымдық шиналармен жүреміз.
Яскольский: «Сондықтан төрт қысқы және төрт жазғы доңғалақ сегіз маусымдық шина сияқты уақыт ішінде тозады», - дейді.
Шина сынақтарының авторлары, өз кезегінде, қозғалтқышы аз шағын көліктердің жүргізушілері ғана барлық маусымдық шиналарды сатып алу туралы ойлануы керек деп санайды. Көлікпен көп жүрмейтін адамдар, негізінен қалада, үнемі қардан тазартылатын жолдарда.
«Бұл шиналар тыныш жүргізушілер үшін. Агрессивті жүргізушілер маусымдық шиналарды сатып алуы керек, деді Навроцкий.
Автомектеп нұсқаушысы экстремалды жағдайларда кез-келген ауа-райына жарамды шиналар оңай істен шығуы мүмкін екенін ескертеді.
– Қауіпсіздік екі шинаның жиынтығын сатып алуды жақтайды. Шиналар - көліктің жерге тиетін жалғыз бөлігі. Олар өңдеуге және тоқтауға шешуші әсер етеді, дейді Яскульский.
Роман Баран, ралли жүргізушісі және тау жарысынан поляк чемпионы.
«Көптеген тапсырмалар үшін жасалған нәрсе ешқашан бәріне толық сәйкес келмейді», - деп атап көрсетеді ол.
AutoBild сынақ нәтижелері
Ұсынылатын шиналар: Goodyear Vector 4Seasons және Sava Adapto.
Ұсынылатын шиналар: Hankook Optimo 4S H730, Kumho Alone 4 Барлық ауа райы, Vredestein Quatrac Lite.
Қанағаттанарлық шиналар: Bridgestone A001 Weather Control, Kleber Quadraxer, Star Performer Winter AS.
Шина ұсынылмайды: Барлық маусымда еуро тайфуны.
Ақаулы шиналар: Харроу 4 маусым.
Бартос губернаторлығы
Бартош Губернаның суреті
Мәтінді дайындау кезінде біз oponeo.pl сайтында жарияланған шина сынақтарын қолдандық.
Қысқы және жазғы шиналардың бағасын regiomoto.pl және motointegrator.pl сайттарында тексеріңіз.
.rec-bus-1 {
font-family: Arial, sans-serif;
шрифт өлшемі: 14px;
Қаріптің салмағы: қалыпты;
сызық биіктігі: 18px;
түсі: №333;
}
.rec-bus-1 таңдаңыз {
шрифт өлшемі: 12px;
шрифт: қалың;
ені: 90px;
сол жақ шет: 0;
оң жақ шет: 13px;
жоғарғы жиегі: 0;
төменгі жиегі: 0;
фон түсі: #fff;
жиектер: қатты #ccc 1px;
Дисплей: кірістірілген блок;
толтыру: 4px 6px;
түсі: №555;
тік туралау: орталық;
-webkit-border-радиусы: 3px;
-moz-шектік-радиусы: 3px;
шекара радиусы: 3px;
font-family: Arial, sans-serif;
өріс: 0;
}
.rec-шиналар-1 .mi-search-btn {
Дисплей: кірістірілген блок;
толтыру: 4px 12px;
төменгі жиегі: 0;
шрифт өлшемі: 12px;
сызық биіктігі: 18px;
мәтінді туралау: ортасына;
түсі: №333;
мәтіндік көлеңке: 0 1px 1px rgba (255,255,255,0.5 ХNUMX XNUMX, XNUMX);
-webkit-border-радиусы: 3px;
-moz-шектік-радиусы: 3px;
шекара радиусы: 3px;
-webkit-box-shadow: вставка 0 1px 0 rgba(255,255,255,0.2),0 1px 2px rgba(0,0,0,0.05);
-moz-box-shadow: кірістіру 0 1px 0 rgba(255,255,255,0.2),0 1px 2px rgba(0,0,0,0.05);
жәшік-көлеңке: вставка 0 1px 0 rgba(255,255,255,0.2),0 1px 2px rgba(0,0,0,0.05);
жиектер: қатты #ccc 1px;
фон түсі: #faa732;
фондық сурет: -moz-linear-gradient(жоғарғы,#fbb450,#f89406);
background-image: -webkit-gradient(сызықтық, 0 0,0 100%, (#fbb450), бастап (#f89406));
фондық сурет: -webkit-linear-gradient(жоғарғы,#fbb450,#f89406);
background-image: -o-linear-gradient(жоғарғы,#fbb450,#f89406);
фондық сурет: сызықтық градиент (төмен, #fbb450, #f89406);
фон-қайталау: қайталау-x;
жиек түсі: #f89406 #f89406 #ad6704;
жиек түсі: rgba(0,0,0,0.1) rgba(0,0,0,0.1) rgba(0,0,0,0.25);
фильтр: progid:DXImageTransform.Microsoft.gradient(startColorstr='#fffbb450′,endColorstr='#fff89406′,GradientType=0);
сүзгі: progid: DXImageTransform.Microsoft.gradient (қосылған = жалған);
}
.rec-bus-1 {
ені: 300px;
Биіктігі: 250px;
фондық сурет: url ('http://regiomoto.pl/portal/sites/regiomoto/files/images/imce/7/rec_opony01.jpg');
позиция: салыстырмалы;
}
.rec-opony-1 тегтер ауқымы {
шрифт өлшемі: 11px;
Көрсеткіш: блок;
}
.rec-opony-1 .арнаулы өріс{
позициясы: абсолютті;
}
.rec-opony-1 .custom-field таңдаңыз {
ені: 80px;
}
.rec-bus-1 .cf-ені {
жоғарғы: 115px;
сол жақта: 12 пиксель;
}
.rec-bus-1 .cf-profile {
жоғарғы: 115px;
сол жақта: 110 пиксель;
}
.rec-шиналар-1 .cf-диаметрі {
жоғарғы: 115px;
сол жақта: 209 пиксель;
}
.rec-opony-1 .cf-producer{
оң жақта: 10px;
жоғарғы: 172px;
}
.rec-шиналар-1 .cf-қыс {
шрифт өлшемі: 13px;
төменгі: 14 пиксель;
сол жақта: 10 пиксель;
}
.rec-opony-1 .cf-wintertime{
Дисплей: кірістірілген блок;
позиция: салыстырмалы;
шрифт өлшемі: 13px;
жоғарғы: -2 пиксель;
}
.rec-opony-1 .cf-winter кірісі{
шегініс: 0;
өріс: 0;
}
.rec-opony-1 .cf-summer{
шрифт өлшемі: 13px;
төменгі: 14 пиксель;
сол жақта: 105 пиксель;
}
.rec-opony-1 .cf-years {
Дисплей: кірістірілген блок;
позиция: салыстырмалы;
шрифт өлшемі: 13px;
жоғарғы: -2 пиксель;
}
.rec-opony-1 .cf-year-login{
шегініс: 0;
}
.rec-opony-1 .cf-producer аралығы{
Дисплей: кірістірілген блок;
}
.rec-opony-1 .cf-өндіруші таңдау{
ені: 217px;
}
.rec-шиналар-1 .mi-search-btn {
позициясы: абсолютті;
төменгі: 10 пиксель;
оң жақта: 10px;
}
ені:
-
5.00
6.00
6.50
7.00
7.50
30
125
135
145
155
165
175
185
195
205
215
225
235
245
255
265
275
285
295
305
315
325
335
345
355
10.50 «
11.50 «
12.50 «
5.00 «
6.00 «
6.50 «
7.00 «
7.50 «
8.50 «
9.50 «
Профиль:
-
9,50
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
75
80
85
диаметрі:
-
17
12 «
13 «
14 «
15 «
16 «
16.5 «
17 «
18 «
19 «
20 «
21 «
22 «
23 «
24 «
26 «
өндіруші:
кез келген
АПОЛЛО
БАРУМ
БФГУДРИХ
BRIDGESTONE
CONTINENTAL
DAYTON
DUNLOP
ДЕБЕТ
Firestone
ТОЛЫҚ
ЖАҚСЫ ЖЫЛ
ХАНКОК
GLUE
КОРМОРАН
KUMḪO
МАБОР
МИХЕЛИН
ПИРЛЛИ
САВА
UNIROYAL
МИРАСТЕЙН
Жаз
зима
Шиналарды іздеу
